Quelle voiture à Verstappen ?
Quelle voiture possède Lewis Hamilton ? Le voici encore une fois dans sa supercar Mercedes-AMG GT R blanche. Sûrement une voiture que son écurie lui met à disposition. Pas mal comme voiture de fonction. Hamilton possède aussi des muscle cars comme cette réplique de la célèbre Shelby GT500 baptisée Eleanor du film 60 Secondes Chrono. Quel est le prix d’une Honda Civic Type R ? Avec une telle qualité routière, la nouvelle Civic Type R risque de coûter trop cher. Ce qui n’est pas pourtant le cas, étant donné qu’elle est vendue à 35 000 euros (plus 2 200 euros de malus) en version Edition classique et à 37 400 euros dans sa finition GT. Qui a un moteur Renault en F1 ? Mais les choses vont changer : Mario Andretti, qui prépare l’arrivée de son écurie Andretti Autosport en Formule 1 dès la saison 2024, vient de signer un accord formel avec Renault pour que ce moteur équipe ses futures monoplaces.1 mars 2022 Qui a un moteur Mercedes en F1 ? Selon les informations de Motorsport.com, Red Bull a réussi un nouveau coup en recrutant un des principaux cadres du projet moteur de Mercedes en F1, Phil Prew. Red Bull renforce sa division Powertrains en prévision d’un partenariat avec Porsche pour la nouvelle réglementation moteur à partir de 2026.31 juil. 2022 Quelle est la voiture de Lewis Hamilton ? Le voici encore une fois dans sa supercar Mercedes-AMG GT R blanche. Sûrement une voiture que son écurie lui met à disposition. Pas mal comme voiture de fonction. Hamilton possède aussi des muscle cars comme cette réplique de la célèbre Shelby GT500 baptisée Eleanor du film 60 Secondes Chrono.
Quelles sont les voitures de Formule 1 ?
Les marques automobiles les plus prestigieuses de Formule 1
Quel est le moteur le plus puissant F1 ?
Le moteur actuel, connu sous le nom RS27, est un V8 de 750 chevaux tournant à 18 000 tours par minute. Les blocs sont produits à l’identique pour les quatre équipes partenaires de RSF1: Red Bull Racing, Lotus, Williams et Caterham. Le moteur RS27 est constitué de 2 500 pièces.
Quel est le prix d’une Pagani Zonda ?
Et voilà que la firme italienne dévoile enfin la valeur de ce petit bijou à quatre roues : 15 millions d’euros. Ce qui fait de cette Pagani Zonda la voiture la plus chère au monde, surclassant ainsi la Rolls-Royce Sweptail (11 millions d’euros).1 août 2018
Quel est le carburant d’une Formule 1 ?
Parmi ces nouveautés, la F1 change de carburant pour adopter une essence sans plomb composée de 10% d’Ethanol, comme nos voitures de tous les jours.10 mars 2022
Pourquoi la F1 coûte cher ?
C’est la valeur d’une Formule1. Ce qui en fait et de loin la voiture la plus chère au monde. L’essentiel du prix est constitué par le moteur hybride évidemment, un V6 turbo d’1,6 litre, estimé à lui seul à 10 millions de dollars environ.26 mai 2022
Quel est le prix d’une voiture de Formule 1 ?
Même s’il faut prendre des pincettes sur les chiffres donnés, Pat Symonds estime que la valeur matérielle d’une F1 serait à hauteur de 1 800 000 dollars, soit environ 1 700 000 euros. Il s’agit du prix sans changer une seule pièce sur la voiture et en excluant les pneus, le moteur et les coûts de conception.16 sept. 2022
Quel est la voiture la plus rapide du monde ?
1 – La SSC Tuatara Malheureusement, lors d’une seconde tentative, la vitesse moyenne de la SSC Tuatara était “seulement” de 455 km/h. Toujours est-il que ce petit bijou à près d’un million d’euros est considéré comme la voiture de série la plus rapide du monde.4 mai 2022
Quelle est la voiture la plus chère du monde ?
Rolls-Royce Boat Tail, la plus chère de toutes Mais depuis l’année passée, Rolls-Royce a frappé plus fort encore avec l’ultra-exclusive (et unique) Boat Tail. Cette voiture, faite sur-mesure pour un couple très célèbre, fait grimper tous les compteurs avec un prix d’achat autour des… 23 millions d’euros !5 août 2022
Quel est le prix d’un pneu de Formule 1 ?
Les pneumatiques En moyenne, un pneu revient à 1500 euros. Même raisonnement pour les jantes qui, quant à elles, reviennent à 4000 euros l’unité.17 mars 2022
Quel est le prix d’un pneu d’une Formule 1 ?
Les pneumatiques En moyenne, un pneu revient à 1500 euros. Même raisonnement pour les jantes qui, quant à elles, reviennent à 4000 euros l’unité.17 mars 2022
Quelle est la vitesse d’une Formule 1 ?
370,1 km/h
Qui est la plus belle voiture du monde ?
Ferrari Monza SP1
Quelle est la voiture qui fait le 0 à 100 ?
Quelle est la voiture qui accélère le plus vite au monde ? Parmi les véhicules vendus, la Bugatti Chiron Super Sport 300+ est la plus rapide, avec une accélération de 0 à 100 km/h estimé par le constructeur à 2,3 secondes.27 avr. 2022
Qui est l’homme qui possède la voiture la plus chère du monde ?
Un modèle de voiture unique au monde Et selon Marca, c’est donc la machine à records Cristiano Ronaldo qui se l’est offerte, alors que les premières rumeurs annonçaient que l’heureux acheteur était Ferdinand Piëch, l’ancien dirigeant du groupe Volkswagen.15 déc. 2020
Quelle est la voiture qui accélère le plus vite ?
Bugatti Chiron
Quel est le meilleur moteur du monde ?
Déjà sacré Meilleur moteur des 20 dernières années, le V8 biturbo de 3,9 litres de Ferrari a remporté le titre le plus convoité, celui du Moteur international de l’année, pour la quatrième fois de suite. Il s’est également imposé dans trois autres catégories, dont Meilleur moteur de performance.22 mai 2019
Quelle est la voiture la plus luxueuse du monde ?
1. Lamborghini Veneno Roadster : 3,3 millions d’euros. Dotée du V12 6.5 l de 750 ch., la Lamborghini Veneno Roadster occupe la première place de notre classement.
Est-ce que Toyota est fiable ?
« Les véhicules japonais, en particulier ceux de Toyota et de Honda, sont réputés pour être fiables et durables, donc ils attirent les consommateurs pragmatiques qui désirent conduire le même véhicule le plus longtemps possible, affirme Karl Brauer, analyste pour iSeeCars.com.21 janv. 2021
Quelle est la voiture diesel la plus puissante ?
Parmi les moteurs diesels les plus puissants encore en circulation aujourd’hui, on trouve le V8 de 4 litres équipant le Bentley Bentayga diesel. Un moteur qui, grâce à deux turbocompresseurs placés en série et à un compresseur électrique, est capable de libérer une puissance maximale de 435 ch et un couple de 900 Nm.9 janv. 2021
Quelle est la plus belle voiture de l’année 2022 ?
Chaque année, le jury du Festival Automobile International se réunit pour élire la « plus belle voiture de l’année ». En 2022, c’est la nouvelle DS 4 qui rafle la mise devant la dernière Peugeot 308, la BMW i4 ou la Citroën C5 X.16 févr. 2022
Quelle est la meilleure marque de voiture dans le monde ?
Toyota, toujours en tête dans les meilleures marques de voitures. De son nom officiel, Toyota Motor Corporation, cette marque de véhicule s’illustre à la première place. En termes de fiabilité et de vente de véhicule, elle est imbattable.
Quelle est la meilleure voiture Toyota ?
En 2020, la deuxième génération de Peugeot 208 avait été élue meilleure voiture de l’année par le jury européen. Cette fois, c’est une japonaise. La Toyota Yaris remporte le titre.2 mars 2021
Quelle est la BMW la plus fiable ?
Les véhicules les plus fiables de la gamme BMW comprennent la E36 des années 1990 et la E46 de 1997 à 2006, qui sont construites avec des matériaux plus résistants et des moteurs qui durent plus longtemps que bon nombre des nouvelles voitures d’aujourd’hui. La F30 est l’un des modèles récents les plus fiables.5 avr. 2022
Quel DCI fiable ?
Le plus fiable est le 2.0 DCI sans aucun doute. Ensuite le nouveau 1.6 DCI 130 ch est bien né, peu de retour atelier, pas de courroie de disbribution, donc entretien assez peu onéreux.16 oct. 2014
Quelle est la voiture la plus chic ?
La Bugatti Chiron occupe désormais la tête des voitures de série les plus chères au monde, en devançant notamment la Bugatti Veyron. En effet, avec ses 1500 ch.
Quelle est la plus belle voiture française ?
Avec plus de 100.000 votes au total, l’élection de la plus belle voiture de l’année a consacré le Mercedes GLA pour cette année 2021. Il devance la Mazda MX-30 et l’Opel Mokka-e….Plus belle voiture de l’année : le palmarès complet.
Quelle voiture ne tombe jamais en panne ?
A ce petit jeu, c’est la Toyota IQ qui s’en sort le mieux chez les citadines (97,3/100), la Kia Niro (hybride) chez les SUV et 4×4 (98,8), la Toyota Auris chez les compactes (99,5), un “exemple à suivre” selon l’UFC Que Choisir, la Lexus IS (hybride) chez les routières (98,4), et la Toyota Prius+ (hydride) chez les …28 févr. 2020
Quelles sont les voitures qui vieillissent le mieux ?
Le site iSeeCars.com a dressé le palmarès des véhicules que les propriétaires ont tendance à garder 15 ans ou plus.
Quelle est la voiture la plus fiable de tous les temps ?
Cinq segments ont été distingués, avec en première position, les automobiles fiables suivantes : Les citadines : C’est la Toyota IQ qui est au top avec un indice de 97,3/100. Les compactes : C’est un autre modèle de la marque japonaise qui arrive premier avec un indice de 99,5/100 : la Toyota Auris.
Quelle est la BMW la plus vendu ?
Dans le même temps, la BMW i3 a poursuivi sa croissance au cours de sa neuvième année : avec 28 216 véhicules vendus, 5,4 % de véhicules BMW i3 de plus ont été vendus que l’année précédente. Le X3, toutes variantes confondues, demeure le best-seller incontesté de la marque.16 sept. 2022
Pourquoi BMW n’est pas fiable ?
Parce qu’en vieillissant, elles ont souvent des problèmes avec l’électronique et les composants mécaniques ce qui augmente considérablement le coût de l’entretien. Parfois, il ne devient tout simplement plus rentable de garder sa voiture. A voir aussi : Pourquoi faire la mise à jour de votre GPS auto ?16 oct. 2022
Quel moteur diesel à éviter ?
Le dCi 100 / 105 ch présente des problèmes d’injection (injecteurs tout comme la pompe qui peut produire de la limaille), de vanne EGR et d’embrayage. Quelques cas de turbo ou encore d’alternateurs s’invitent mais cela dans une bien moindre proportion.7 mars 2022
Quel moteur Eviter chez Renault ?
1 Quels moteurs et modèles de voitures sont touchés ? Au cœur d’une action de groupe en justice, dite du « Motorgate », le moteur incriminé par des problèmes de fiabilité est un petit « turbo-essence » appelé 1,2 l TCE pour les marques Renault, Dacia et Mercedes et 1,2 l DIG-T chez Nissan.12 janv. 2022
Quel est la voiture la plus jolie du monde ?
Ferrari Monza SP1
Qui est le propriétaire de la voiture la plus chère du monde ?
Le quadruple Ballon d’Or, Cristiano Ronaldo est le footballeur possédant la voiture la plus chère, il s’agit d’une Ferrari LaFerrari achetée 2,8 millions d’euros. L’international portugais possède également une Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse qu’il a acquis pour 2,2 millions d’euros.
Quelle est la voiture la plus jolie du monde ?
Et d’après cette méthodologie, la plus belle voiture du monde est la Ferrari Monza SP1 de 2019 ! Son design est signé Flavio Manzoni et s’inspire des mythiques Barchettas années 1950, d’où ce style intemporel à la fois rétro et terriblement moderne.11 avr. 2022
Quelle est la meilleure voiture de l’année 2022 ?
Top 10 des meilleures ventes de voitures en 2022
on peut le dire depuis son arrivée en f1 en 2015 max verstappen déchaîne les passions pour le meilleur comme pour le pire son début de carrière n’est pas passée inaperçue ces défenses sont rugueuses agressive et même parfois jugées dangereuses son style de pilotage avec lequel il extrait la quintessence de sa machine lui permet de toujours se retrouver sur la limite lors d’un combat rapproché en piste et même parfois au delà mais qu’est ce que le style max verstappen et surtout quel problème ils posent aux autres pilotes et comment il fait évoluer la manière de se battre en formule 1 c’est le sujet de la vidéo d’aujourd’hui [Musique] après sept ans de karting et une foule de titres remportés max verstappen a disputé 46 courses de monoplaces avant d’arriver en formule 1 est ce juste sur la seule année 2014 douze courses d’un championnat organisé par la ferrari driver academy où il a retrouvé un certain les nce troll ou encore un nicholas latifi et une saison complète dans ce qui était l’un des championnats les plus relevés du monde la f3 euro series dont le vainqueur 2014 n’est autre que esteban ocon la manière de piloter sa voiture saute tout de suite aux yeux et elle est similaire à del et miss hamilton ou même des michael schumacher verstappen roule en ayant une ligne de course idéales ce qui lui permet de freiner plus tard d’avoir un passage en courbe en général plus lent mais une bien meilleure sortie de virage pour cela il faut une voiture très survireuse où le train avant en fait va être chargé très directif et où le train arrière est assez léger cela permet d’avoir une voiture qui tourne sur elle même on parle alors de rotation ont inscrit la voiture dans le virage et le réglage fait tourner la voiture sur elle même dans le virage pendant que l’on a le volant on va dire plutôt droit cela permet d’avoir une assiette de la voiture plutôt neutre plutôt plate le tout vous rendant alors très rapide ce réglage de voitures est difficile à maîtriser parfaitement car vous êtes toujours sur la limite de grippe de votre voiture et il faut un très bon ressenti et beaucoup de pratique et de concentration pour pouvoir l’exploiter au maximum pierre gasly ou alexander album basse ils sont un petit peu cassé les dents car la red bull correspond au pilotage de verre stappen et s’y adapter est une performance en soi et sergio perez est le premier à avoir cette capacité d’adaptation grâce notamment à son expérience alors bon c’est pas encore ça mais on sent quand même que ça va de mieux en mieux cela fait maintenant six ans qu’il est chez red bull et qu’il travaille avec les ingénieurs pour se construire la voiture qui épouse parfaitement son style de pilotage il a aujourd’hui une connaissance parfaite de sa voiture et peut très souvent prédire comment la voiture va se comporter dans les freinages les virages et les ré accélération son freinage au premier virage au mexique est une perf du pilote permise par une voiture qui lui répond au doigt et à l’oeil vers stappen est en total contrôle de ce qu’il a entre les mains et dernièrement ils ne bloquent très rarement les roues voire quasiment jamais c’est grâce à ce genre de voiture qu’il devient encore plus redoutable au combat rapproché maintenant on va faire un tour sur la manière dont der stappen fait la course donc de la façon dont il joue sur la piste par son positionnement par le positioning je vous le rappelle la course auto c’est un jeu de position sur une piste rien de plus rien de moins j’ai fait une vidéo basique qui doit vous donner déjà quelques bases donc allé la voir dans ses choix défensifs à l’abord d’un virage vert stappen et comme la majorité des pilotes assez parfait dans le choix de sa position de sa ligne il protège toujours son intérieur ils laissent rarement une ambiguïté pour son attaquant alors calme toi on n’est pas encore sur le freinage et le reste du virage on y arrive c’est freinage ont été longtemps un problème est aujourd’hui le sont beaucoup moins au début de sa carrière en f1 vers stappen défendez en réaction de l’attaquant l’attaquant aller à gauche hop il se décaler à gauche au final l’attaquant ayant plus de vitesse se décale à droite pour éviter vers stappen et hop vers stappen revenait à droite cela a coûté un aileron avant à räikkönen en 2016 en hongrie et l’abandon des deux red bull à bakou en 2018 l’accident des deux red bull à bas coût et la matérialisation du danger de revenir sur la trajectoire d’un adversaire en plus de ne pas voir plus loin que le freinage qui arrive pour le reste de votre course maintenant on le voit beaucoup moins souvent revenir bloquer la trajectoire de son adversaire cela l’avait envoyé dans le bac à sable aussi à silverstone en 2019 on dirait qu’il a compris la leçon que ce genre de manoeuvres en fait ne lui sert pas dans sa course bien au contraire en ce qui concerne l’entrée en virage vers stappen à une excellente prédictions dans la majorité des cas de savoir jusqu’où il peut emmener sa voiture et je ne parle pas du brésil de cette année évidemment en 2020 face à l’attack de botas en autriche au virage 4 il se positionne à l’extérieur pour lui refaire les freins et l’enroulé par l’extérieur est finalement passé c’est dans ce genre de moments qu’ils tirent parti du fait d’avoir entre les mains une voiture dont il est capable de parfaitement prédire son niveau d’adhérence à n’importe quel moment là où ça devient difficile de passer vers stappen dans ses défenses c’est que s’il est à l’intérieur vous n’arriverez quasiment jamais à l’enroulé par l’extérieur dans les entrées de virage vers stappen défend en rentrant toujours un chouïa plus vite que son adversaire pour se retrouver sur l’extérieur le plus vite possible et donc fermé la porte quitte à légèrement compromette sa sortie de vire au premier virage avec botas au brésil par exemple ou plusieurs fois avec hamilton cette année aussi comme à imola dès que vers stappen à votre ligne intérieure vous êtes sûr qu’il ne lâchera rien et qu’il ne fera pas de compromis quitte à aller au contact mais on va y revenir justement dans ces choix de ligne en attaque vers stappen va évidemment toujours privilégié d’aller chercher la ligne intérieure et du coup on se retrouve sur ce que l’on vient de dire justement pour le reste du virage cela n’empêche pas parfois de tenter par l’extérieur pour vers stappen mais il ya un truc qui revient toujours dans les attaques et aussi les défenses de verre stappen le jusqu’au boutisme vers stappen tentera dans 99% des cas de conclure sa manoeuvre et c’est cela qui le rend redoutable et lui donne un style à la ayrton senna nationaux langague au fondateur d’attac le gap dont parle ayrton senna c’est l’espace qu’un pilote l’aise pendant une bataille s’il ya un gap peu importe de où se trouve sénat et si ce gap se referme ou pas le brésilien va y aller et terminer sa manoeuvre jusqu’au bout c’est ce qu’il a fait au premier virage à suzuka avec alain prost en 1990 ayrton senna était un pilote qui jouait beaucoup sur son positionnement en piste et sur l’aspect psychologique de son adversaire il plaçait sa voiture dans une attaque ou une défense de telle manière qu’il laissait le choix à son adversaire ou tu me laisses passer où on se plante mais dans tous les cas moi je vais jusqu’au bout et tu as plus à perdre qu’à y gagner vers stappen appliquer exactement la même philosophie lors de sa défense sur hamilton au brésil pourquoi est ce qu’il n’ya pas contact parce que hamilton a bien plus à perdre qu’à gagner au championnat s’il se sortent tous les deux hamilton le sait mais surtout werst apple le sait donc s’il ya un espace de libre pour verse la paix n’y a aucune raison de ne pas y aller c’est la même chose à monza le contexte de l’action est un élément d’attac et aussi de défense à monza celui qui ressort devant l’autre à la première chicane et bien finir à quasiment à coup sûr devant l’autre vu que les voitures étaient proches en performances et que c’était difficile de dépasser vers stappen de ces et hamilton s’est aussi à monza donc il y à un gap à gauche d’hamilton certes qui va se refermer au bon vouloir du britannique mais s’il ya un gap alors vers stappen y va et encore une fois vers stappen n’a rien à perdre c’est pas lui qui défend son titre c’est lewis hamilton à silverstone c’est pareil je ne reviens pas sur l’action en elle-même celui qui ressort devant deux kops a de très grandes chances de remporter la course c’était beaucoup trop difficile de s’approcher et de dépasser sur cette course dans cette action les rôles sont un peu inversée au final puisque c’est hamilton qui positionne sa voiture pour ne pas laisser les choix averses d’apple silverstone hamilton fait une erreur interne lagos severstal punk qui fait une erreur monza bah c’est la seule fois où les deux n’ont pas voulu lâcher et ils se sont retrouvés tous les deux dans le bac à graviers son début de carrière en f1 a posé tellement de problèmes qu’on lui doit une nouvelle ligne du règlement dans l’ain par dix elle durieux code sportif international de la fia qui interdit de se décaler plusieurs fois dans une zone de freinage il a tout de suite souffert d’une image de pilote dangereux et pas fair-play auprès des autres pilotes et cette mauvaise image est mauvaise réputation qu’il a et qui il l’a retourné en force pour s’en servir dans chaque bataille hamilton a dit qu’il prenait plus de marge avec lui que les autres pilotes et les autres pilotes font la même chose en général ils savent que vers stappen est hyper hyper agressif psychologiquement vers stappen se serve de son image pour forcer des passages et des dépassements et c’est très très habile de sa part son style joue avec la limite réglementaire en permanence il est assez difficile finalement de sanctionner vers stappen d’un point de vue purement réglementaire et ce qu’ils respectent l’esprit de la règle de laisser de la place à son adversaire n’ont clairement pas est-ce que son style est beau à regarder et nous sommes vraiment du spectacle n’ont clairement pas est-ce que son style est efficace et lui fait gagner des courses indéniablement oui ces divers faits d’armes qu’ils soient sanctionnés ou non ne change rien sur sa façon d’agir un carton à 230 km ha dans un mur ou cinq secondes de pénalité n’aura aucune incidence sur son comportement et je suis beaucoup trop de sa réputation pour l’utiliser et utilisé l’intimidation sur la piste ayrton senna faisait exactement la même chose le style de verre stappen n’est pas celui que j’aime voir oui il est efficace oui il joue sur tous ses atouts et transforme ses faiblesses en forces mais le problème réside dans les quelques lignes de l’appendice elle du code sportif de la fia au brésil on peut factuellement affirmé que vers stappen à la volonté de défendre coûte que coûte sa position factuellement son freinage tardif et c’est une erreur vu la manière dont il prend le virage en revanche on ne pourra jamais affirmer avec certitude sa volonté de sortir de la piste avec lewis hamilton et c’est exactement le même cas de figure pour hamilton à silverstone on peut affirmer factuellement qu’hamilton a la volonté de passer à l’intérieur de verre stappen dans copse et donc de l’attaqué factuellement il fait une erreur car il rate sa corde et s’ouvrir en revanche on pourra jamais affirmer avec certitude qu hamilton avait la volonté de sortir vers stappen de la piste une fois que les pilotes s’apprête à toucher les freins pour négocier un virage la volonté ne peut plus rentrer en compte car les réflexes les impulsions et les automatismes prennent le relais les erreurs d’hamilton et de verre stappen ne sont pas dues à des volontés mais des réflexes des automatismes et des impulsions qui n’ont pas performé comme eux l’ont souhaité oui le fait de provoquer une collision qu’elle soit volontaire ou non est formellement interdite d’où la sanction de lewis hamilton et après ça vous de juger si 10 secondes de pénalité c’est suffisant ou pas et donc il est très difficile de pénaliser vers stappen car la ligne du règlement indique qu’il faut entraîner volontairement un concurrent en dehors de la piste le volontairement empêche à coup sûr de pouvoir pénaliser vers stappen de même que laisser l’espace à son adversaire se fait à la proche d’un virage mais rien n’indique que cela doit être le cas pendant et après un virage et il est là le problème du règlement c’est que vers stappen respectent le règlement mais ne respecte pas son esprit et la haye fia a tout intérêt à agir qu’un verre stappen démontre que son style de pilotage hyper agressif et non seulement dans les clous on va dire du règlement mais en plus c’est le plus efficace pour gagner alors soit il faut être plus malin que vers stappen et ce genre de style de pilotage et donc dépasser par l’extérieur devient quasiment impossible sur un seul virage ce qui en revanche est possible lorsque l’on à une suite de virages et que l’on est prêt à aller un petit peu au contact comme charles leclerc l’a fait à silverstone en 2019 soit la fia doit inscrire le fait de laisser la place à un concurrent avant pendant et après un virage l’inconstance des décisions vient des commissaires sportifs pour tout un tas d’incidents cette année mais la racine du problème vient du règlement lui-même qui permet trop d’interprétations beaucoup de pilotes font la course en laissant la place à leurs adversaires nous offrant ainsi de belles batailles mais pour combien de temps car charles leclerc l’a dit j’adapterai mon pilotage à ce qui est autorisé et tolérée pour gagner il ne faudrait pas pour nous spectateurs que tous les pilotes se retrouvent à rouler comme vers stappen autrement le spectacle ne sera probablement pas aussi appréciable [Musique] [Musique]