Quelle voiture possède Lewis Hamilton ?
Qui a inventé le football ? Le football a été inventé par les Anglais au 19e siècle. Ils ont fixé les règles, les dimensions du terrain et des buts, le nombre de joueurs. La première Coupe du monde de football fut organisée en 1930 et gagnée par l’Uruguay. Quels sont les principes de la gestion financière ? Les deux règles essentielles d’une bonne culture financière sont les mêmes que pour la ménagère : – Le compte d’exploitation doit être positif chaque année, sans aucune exception, – La trésorerie doit être constamment excédentaire.4 nov. 2020 Comment se faire de l’argent en urgence ? Comment trouver de l’argent rapidement ? Quel est le coût d’entretien d’une Tesla ? Le coût d’entretien serait d’environ 1 700 € par an pour une Tesla Model S ou Model X. Comment font les pilotes de f1 pour boire ? Un système assez simple puisque ce réservoir est en fait une poche d’eau installée directement dans le cockpit comportant une pompe et un tuyau qui passe au sein de la combinaison du pilote et arrive devant sa bouche sous son casque afin qu’il puisse le positionner comme il le souhaite.12 juil. 2022
15 novembre 2020 à la formule 1 est témoin d’un fait absolument historique est le grand michael schumacher qui trônait seul depuis 2004 sur la catégorie reine du sport automobile mondial doit désormais partager le record du nombre de titres avec un certain lewis hamilton ces dernières années il n’était plus question de savoir si mais plutôt quand le pilote britannique serait sur un pied d’égalité avec schumi la domination de la formule 1 est très clairement ce que l’on retient aussi bien de l’un que de l’autre et où l’on retient aussi par les machines donc ils ont pris le volant la domination de lewis hamilton en 2020 se fait à travers cette machine la mercedes w aux 13 victoires dont neuf pole position seulement deux fois absente du podium en 17 courses avec le fameux das donc vous vous souvenez sûrement c’est avec cette voiture que lewis hamilton a franchi la ligne d’arrivée à silverstone avec une route que tu es tout simplement crevé voilà sur trois roues et ce avec celle ci que j’ai entre les mains que le pilote britannique a gagné le grand prix d’espagne en prenant un tour absolument tout le monde sauf averses d’apple et à botas ça c’est une domination alors si vous êtes intéressés de l’avoir chez vous cette voiture vient de la nouvelle collection f1 d’halfaya avec les monoplaces qui ont marqué l’histoire de la formule 1 la w 11 est une des voitures qui a dominé sa saison tout comme la sève 2002 de schumacher dont on parlait à l’instant avec laquelle l’allemand a égalé juan manuel fangio alors qu’il restait encore six grands prix à disputer les voitures sont fidèlement reproduite à l’échelle 1 24e et en métal et vous avez même un petit fascicule qui les accompagnent pour tout savoir sur la voiture le pilote et la saison donc c’est plutôt pas mal la mercedes faisait par exemple 1022 chevaux j’ai pas mal j’allais pas qu’on faisait de bien jouer je vous laisse un lien avec le code exclusif des pieds la f1 pour ceux qui veulent s’adonner à la collection vous aurez des cadeaux en plus il y aura plein d’autres f1 dont des plus anciennes évidemment comme la mclaren mp4 4 par exemple alors un grand merci à la taillade avoir sponsorisé cette vidéo 2021 c’est la douche froide avec les événements d’abou dhabi le titre lui file sous le nez à lewis hamilton nombreux sont ceux qui pensent que bas cela lui a laissé des traces et le début de saison 2022 avec une w13 au design osé laisse voir le septuple champion du monde rebondir dans le peloton plutôt qu aux avant postes face à un coéquipier qui est abonnée au top 5 tout simplement alors au lieu de prendre des pincettes allons tout de suite mettre les dans le plat tel un make-up d internet hamilton est rincé vraiment on va essayer de voir ce ensemble [Musique] nous sommes presque à la moitié de saison 2022 déjà max verstappen compte six victoires deux pole-positions mène le championnat d’une main de fer on va dire façade eiffarie peu fiable tant sur le plan mécanique que stratégique et lewis hamilton compte deux podiums et pointe à la sixième place du championnat relégué à 98 points de son rival de 2021 et derrière son jeune coéquipier george russell celui qui sortirait d’un an et demi de commun dont le souvenir c’est à peu près le septième titre mondial de hamilton lui nous lâche aussitôt avec un infarctus ou bien bien pointues alors oui le matériel de russell et hamilton n’est pas de la stature de ce que l’on a connu en 2020 par exemple pour le moment la mercedes w13 arbore depuis la deuxième session des tests hivernaux à bahreïn ce fameux concept des zéros podz des pontons latéraux ultra-fin voire quasiment inexistant alors à priori le problème ne vient pas de là pour le moment puisque la double et 13 à des problèmes liés à son fond plat ce plancher de la voiture par le design et la nouvelle réglementation en 2022 65% grosso modo de la cuy global de la voiture est générée par le dessous de la voiture autrement dit si vous avez du mal avec cette partie de la voiture c’est un peu la merde la voiture marche wind l’air qui passe de sous pour générer de la fuye décrochent du profil du plancher provoque des rebonds dont on peut s’accommoder mais qui empêche finalement de régler la voiture au plus près du sol là où elle a été conçue pour donner son plein potentiel à barcelone la voiture avait l’air d’avoir résolu une partie de ce problème de marsoui nage et de ce décrochage aérodynamique elle rebondissait – pouvaient rouler un petit peu plus vite et on l’a vu russell a été à la lutte avec un certain max verstappen alors certes qui avait un problème de drs mais quand même depuis hamilton qui après un contact au premier tour est reparti dans les derniers pour finir p 5 c’est pas rien non plus désormais bas la voiture elle rebondit non pas à cause du marsoui nage mais bien à cause de la rigidité intrinsèque liée à cette nouvelle réglementation technique plus elle est rigide mieux c’est bon faut pas qu’elle soit trop rigide non plus du coup rebelote ça rebondisse cette fois ci à cause des boss qui sont sur la piste essentiellement et ça n’empêche pas hamilton de performer au canada par exemple pour prendre un peu d’hommes à la régulière malgré un début de week-end avec une voiture qui est jugée catastrophique les nouveaux éléments à savoir de plancher différents qui ont été amenées puis retirée avant la course on a cette impression que mercedes à chaque fois qu’il tente une amélioration ou un réglage de voiture et là ils partent dans la mauvaise direction on a l’impression qu’à chaque fois ils ont faux à la question ce qui au final n’est pas spécialement très grave puisqu’il arrive à trouver la bonne réponse des suites de leurs erreurs alors que bill pourrait avoir bon tout de suite et passer à autre chose bref la mercedes n’est pas à la rue pour autant puisqu’elle pointe à la troisième place du classement des constructeurs à seulement 40 points de ferrari qu’on met première en termes de performances pures et relègue finalement les collègues de mclaren du début de saison à 123 points derrière c’est à dire dans la galaxie d’à côté un petit peu plus loin à gauche voilà cinq podiums en neuf courses non la voiture n’est pas mauvaise elle ne joue pas le championnat pour le moment oui mais n’est pas mauvaise pour autant non le premier point de comparaison en formule 1 pour un pilote c’est son coéquipier du coup eh bien parlons un petit peu de georges au seul si vous voulez bien neuf courses neuf top 5 dont 3 podiums russell mène 5 à 4 en qualifications et 7 à 2 en course c’est quasiment du jamais vu de se faire autant aligné par un coéquipier pour le septuple champion du monde george russell maximise absolument toutes les opportunités qu’ils voient joue un petit peu de chance parfois se retrouve toujours dans la bonne position en début de course qui lui facilite quand même pas mal la vie pour les quarante prochain tour qu’il a généralement à faire là où hamilton bas se heurte un bouchon dont il a souvent du mal à faire sauter tout simplement la voiture qui devant mikko alors russell a maintenant l’habitude du peloton puisque bas cela fait vraiment allez on va dire deux ans qu’il revient petit à petit avec une williams moins performante en règle générale que le reste du plateau donc se battre dans le midfield c’est un truc qui sait parfaitement faire faire un grand prix absolument tout seul parce que sa voiture est absolument nulle part comme en 2019 par exemple chez williams bah il sait faire c’est aussi ce qu’il a eu comme course plusieurs fois cette saison dans un no man’s land absolue personnes devant personne derrière rouler dans une voiture capricieuse qui a des problèmes dont on doit comprendre les tenants et des aboutissants avant de pouvoir aller chercher de la performance oui il a fait ça pendant trois ans avec la williams et rebelote mais cette fois ci avec une mercedes en fait le timing pour l’arrivée de giorgio soldes et pas être plus parfait alors le raccourci est peut-être un petit peu trop vulgaire car la comparaison est un petit peu violente mais honnêtement en termes d’attitude vis-à-vis de la situation de l’équipe et de la performance de la voiture par rapport aux autres il ya quoi qui changent véritablement de chez williams on lui demande pas de gagner mais d’optimiser toutes les opportunités ce qui faisait déjà avec williams on lui demande pas d’écraser hamilton ou même de le soutenir mais d’aider l’équipe parce que bah c’est un petit peu la merde la voiture a des problèmes on lui demande pas encore de trouver nécessairement le dernier dixième mais d’optimiser le réglage pour extraire le plus de performances du package chez williams et ben c’était la même chose pour une raison un petit peu différente l’argent on n’allait pas développé le das chez williams mais extraire le plus avec le peu qu’on a sauf que au lieu de se battre pour tenter de rentrer dans les points là c’est pour tenter de prendre un podium au mieux c’est déjà pas mal cette année du coup bah il faut bosser pour trouver d’où vient le problème et ensuite trouver une solution en ayant une main dans le dos et une clé de 16 pour seuls outils je le rappelle budget capé et moins de temps en soufflerie et en cfd par rapport aux autres mercedes et hamilton maîtriser sur le bout des doigts la réglementation des années précédentes ils avaient les moyens de leurs ambitions la voiture chaque année gagner en expérience de la précédente tout comme le pilote bref ça développé pour aller chercher de la performance avec un budget limité enfin bref je vous fais pas un dessin c’était absolument incroyable en revanche cette année c’est tout l’inversé pour lewis hamilton du coup bah oui ça fait combien de temps que la voiture qui le pilote n’a pas eu de vrais problèmes profonds de conception ça fait combien de temps qu’il a pas mis de manière régulière la roue dans le peloton et se battre avec le deux tiers les contacts possibles les pilotes un petit peu plus agressif avec une machine qui est un petit peu capricieuse ça fait combien de temps qu’il ne s’était pas gratter la tête sur la manière de régler sa voiture nouvelles réglementations nouvelles voitures problèmes inédits lewis hamilton n’est pas devenus mauvais du jour au lendemain ou et c’est mon préféré abou dhabi l’a tellement traumatisé qu’il est devenu mauvais non c’est simplement que le boulot qu’il doit faire aujourd’hui n’est tout simplement pas du tout de même que les années précédentes le challenge n’est donc tout simplement pas le même et 1 lewis hamilton a besoin de prendre du temps pour s’adapter à cette situation et ajusté son approche pour en tirer le maximum lahoud george russell était déjà préparé à ce genre de situation même si on va le reconnaître c’est peut-être pas ça qui l’attendait je ne suis donc pas spécialement surpris de voir un genre russell performer et 1 lewis hamilton galéré un peu par contre je reconnais que russell excellent pour le coup et hamilton galère plus que ce à quoi je m’attendais quand on regarde le résultat ce qui creuse un certain fossé on va dire entre les deux est peu biaisé notre perception de la réalité si on lit juste les résultats chez les gayant dire que john russell a eu de la chance c’est clairement un euphémisme à melbourne la celtique ar se déclenche juste lorsqu’il est à 50 mètres de l’entrée des stands la deuxième veste et au canada exactement pareil hélas celle ci car à miami lui permet de faire un arrêt quasiment gratuit et de resserrer l’écart avec hamilton qu’il finira par dépasser bref oui vous faut toujours un petit coup de pouce du destin en formule pour ce qui est de la qualif on a vu un lewis hamilton se faire éliminé en q1 à djeddah à la régulière pas à cause d’un problème ou d’un carton à la régulière ce n’était pas arrivé depuis 2009 il me semble une voix la mauvaise perf mais on oublie où on n’a pas toujours l’info de vraiment pourquoi c’est le cas à djeddah c’est le réglage de la voiture qui provoquent très clairement une contre-performance pour lewis hamilton a tenté quelque chose ça n’a pas fonctionné là je veux dire quand russell fait et six sur la grille hamilton sort en q1 faut être vraiment aveugle pour se dire que le problème ça vient du pilote dans ce cas là et au final des situations comme jeddah on en a vécu quelques-unes canton fut doit faire tester ont à dire à lewis hamilton pièce une orientation de réglage la voiture devient mauvaise alors il le dit lui même dès qu’on y touche ou qu’on tente quelque chose ça ne fait qu’empirer le problème ça c’était le vendredi soir au canada alors du coup je me pose la question je sais pas à quel point de jo seul test est valide de nouveaux éléments sur la mercedes mais force est de constater qu’ils performent quand hamilton a un petit peu plus de mal si en qualifs c’est kif kif puisque russell mène 5-4 en course c’est là où hamilton a toujours eu plus de mal cette année en fait russell performe très bien et a des coups de pouce du destin en course qui ne font qu’accentuer sa performance là où hamilton galère un petit peu plus en général et où certains choix que ce soit des améliorations ou des réglages de voitures accentue un petit peu plus la perception que l’on a de ces résultats et de la mauvaise performance de lewis hamilton en 2022 alors oui russell est meilleur qu hamilton pour le moment sa régularité son classement au championnat parle pour lui l’écart est assez nette mais il est pas abyssal non plus comme on pourrait le penser au premier abord car il faut aussi prendre en compte un autre biais de perception lewis hamilton est un être humain avant tout on a eu l’habitude de le voir gagner et gagner et gagner pendant huit ans ce qui d’une certaine manière à instaurer une nouvelle normalité lorsque l’on parle de lui gagner c’est normal le voir galérer c’est pas normal du coup en 2022 bas on comprend pas ce qui se passe et on a un problème de plus c’est qu’en formule 1 est bien le matériel joue un rôle primordial pour la performance de l’athlète donc quand hamilton gagne c’est sa voiture quand hamilton perd c’est le pilote 1 ce qui est une manière un petit peu peut rechercher un devoir est de comprendre la formule 1 mais c’est comme ça gagner en formule 1 que ce soit hamilton schumacher ou senna ou fangio ou jim clark peu importe qui vous voulez requièrent d’aligner un nombre d’éléments assez important il faut une excellente équipe avec d’excellents moyens capables de créer ensemble une machine exceptionnelle qui répondra au doigt et à l’oeil d’un excellent pilote qui a contribué à la façonner pour son pilotage et en tirer le maximum gagner pendant huit ans pour mercedes hamilton absolument rien de normal bien au contraire la redondance de les voir gagner qui en devient même la cendre pour beaucoup installe une nouvelle normalité et c’est souvent pour cela que l’on se rend compte une fois que c’est terminé à quel point cette hégémonie a été un phénomène absolument pas normal mais tout à fait exceptionnel on voit donc un nouveau lewis hamilton 1 qu’on a jamais vraiment vu dans cette situation est comme ça nous change de notre habitude bien installée de voir hamilton partir en tête sans vraiment de grosse concurrence m’a forcément la perception qu’on a de lui est assez violente entre guillemets par rapport à avant d’ailleurs c’est assez drôle car d’une certaine manière on est content de le voir galérer un petit peu pas parce qu’on aime voir un pilote souffrir et qu’on est sadique mais parce que bordel en vrai c’est tellement intéressant de voir un pilote de sa stature devoir faire un effort différents pour remonter dans le classement et peut être gagner à nouveau car enchaîner les victoires au bout d’un moment on ne perçoit malheureusement plus l’effort qu’il faut abattre et c’est dommage car bas il est toujours là cet effort à faire face à la perception de ce nouveau défi george russell va venir accentuer encore un petit peu plus la perception que l’on a de la situation puisque cette saison peu importe ce qu’il fera il ne pourra jamais décevant il est pas dans le rythme de lewis hamilton pas grave c’est la première fois qu’il est dans l’équipe il a encore plein de choses à apprendre et puis bon bah c’est lewis hamilton et qui est l’un des meilleurs pilotes de ces dernières années faut laisser le temps à john russell il arrive à être dans les temps et dans le rythme de lewis hamilton bah top belle adaptation finalement peut-être que russell est bien la petite pépite à laquelle on pouvait s’attendre face à lewis hamilton c’est top il est meilleur que lewis hamilton avec la même voiture pas au top le problème c’est donc pas forcément la voiture mais peut-être lewis hamilton finalement et aujourd’hui on est un petit peu dans cette troisième situation quelque part dominé la formule 1 demande un travail particulier qui est différent par rapport à ceux donnés pour sortir de la q1 avec une voiture qui ne donne pas confiance y’a pas forcément un travail plus difficile que l’autre c’est juste pas la même chose ces dernières années la domination d’hamilton a été sans partage on a eu droit à quelques embardées d’un sebastian vettel et de ferrari mais qui malheureusement s’effondrer un petit peu trop vite à notre goût pour venir inquiéter le britannique 2020 est arrivé ferrari s’est retrouvé dans une sauce phénoménal avec son moteur je voulais déjà expliqué le danger vient donc eh bien maintenant du petit enis à la tête diablement dur qu’on appelle maxxer stappen deux contre un avec botas en 2020 pas de souci sauf que 2021 allait être différent dû notamment à quelques petits changements de réglementation pour éviter que les pneus éclate car la f1 génère de plus en plus d’appuis et la crise du coc vide oblige bas on a gardé les pneus de 2020 conséquence la mercedes n’a plus autant un avantage qu’avant et le combat fait rage avec max verstappen premier vrai combat en piste pour lewis hamilton depuis nico rosberg et ça va ça demande aussi une autre manière de faire la course expérimenté hamilton bas il va laisser vers stappen se jeter à l’intérieur en espagne au premier virage pour finalement le battre à la stratégie c’est assez clair de toute façon vers stappen est en mode full attack hamilton cherche à être plus malin que son adversaire sauf que lorsque l’on regarde la saison 2021 de formule 1 sur les 22 grands prix lewis hamilton a quasiment toujours laissé la porte grande ouverte pour que vers stappen se jette à l’intérieur force est de constater que hamilton n’a jamais véritablement défendu je n’arrive toujours pas à me expliqué je vous promets j’ai cette impression qu’en 2021 lewis hamilton a été particulièrement mauvais sur les combats rapprochés qu’il a eu avec max verstappen perverse d’apple lui quand il défend et bas il fait tout ce qu’un jeune pilote de sa génération a appris quand tu ferme la porte tu la fermes vraiment tu laisses pas un espace sur ta ligne intérieure là où de la génération d’hamilton d’alonso et c’est lorsqu’un pilote se déporter vers la gauche ou vers la droite pour défendre bas l’attaquant choisit c’est assez rapidement l’autre ligne pour ensuite attaquer virage on n’avait pas besoin de fermer la porte en collant sa voiture contre la ville blanche il y en a un seul qui faisaient ça et c’est et rosberg ce qui nous a donné le fameux old time out the space alors à l’époque ça ne se faisait pas trop ce genre de défense aujourd’hui les pilotes comprennent que lorsqu’il faut défendre ma tu laisse aucun doute sur cette ligne intérieure puis bon il a vu la vie dit lewis hamilton il prend une marche supplémentaire avec max verstappen la marche était pas grande pourtant à silverstone à monza ou à djeddah par exemple ou alors ou alors comme il sait si bien le faire et comme le dit si bien nico rosberg lewis hamilton sait faire de mauvais coups sans se faire prendre et c’est une de ses forces et c’est vrai de nombreuses fois il a soudainement sous virer au premier virage d’un départ lorsque rossberg était tout simplement à sa hauteur des manoeuvres toujours très ambigu caractéristiques finalement d’un champion du monde comme l’était schumacher alors est-ce qu hamilton comptait trop sur cette arme finalement peu efficace face à un gars stappen qu’il eut attaqué sans relâche comme un bulldozer je sais par est ce que lewis hamilton a remis le destin de ses courses dans la bienveillance des commissaires sportifs un petit peu trop de fois je sais pas c’est en tout cas une des explications une piste d’explication que je peux avoir mais hamilton qui défend peu ou mal en tout cas sur les attaques de verre stappen ça reste quand même un mystère de mon côté hamilton perd pour la première fois depuis rosberg dans des circonstances particulières qui n’ont plus absolument personne l’intensité de 2021 a été forte pour tout le monde on attend donc le rebond du pilote britannique sauf que mais ils commencent à se poser des questions à la fois sur son sport mais aussi dans le monde en dehors du paddock [Musique] la pandémie de covin le black les mateurs l’écologie et l’abandon de son jet privé son régime pour devenir vegan beaucoup beaucoup d’événements se sont passées dans la vie du champion du monde courir après les victoires les records que l’on pensait difficilement atteignable sont ils toujours une priorité a priori non plus aujourd’hui tel un sebastian vettel qui se pose énormément de questions depuis début 2000 20 et le co vide lewis hamilton lui aussi a déjà commencé à pointer le bout de son nez en dehors du monde de la formule 1 et de son paddock qui on va être honnête et en dehors des réalités effectivement que ce soit hamilton vettel vous moi on évolue on change d’aspiration on aime de nouvelles choses on se désintéresse de certaines choses bref oui la f1 peut ne plus plaire autant qu’avant ça arrive et c’est tout à fait normal alors la question de la motivation se pose forcément et vu la situation d’aujourd’hui lewis hamilton at il toujours la niaque et l’ envie d’aller chercher ce huitième titre mondial aucune idée seul lui le sait et son entourage proche probablement une chose est sûre il a un nouveau challenge depuis cette année pas forcément celui qui l’attendait pour le coup une voiture capricieuse qui va probablement lui demander de se projeter déjà sur 2023 il va falloir affronter un dangereux seul qui est dans son élément aujourd’hui et forcément je suppose que le challenge d’aller prendre sa revanche sur max verstappen en tenant compte d’un char leclerc et de ferrari dans la bataille peut difficilement je trouve donner envie de tout lâcher du jour au lendemain oui hamilton doute perd son envie comme n’importe quel être humain finalement lorsqu’il se fait heurter par mcg hussein au virage 4 à barcelone il a motivé son équipe pendant des années et peut-être plus souvent on aperçut son équipe venir le chercher quand il était dans les moments de doute parce qu’il n’a pas vraiment beaucoup de douter car c’est bien une des premières fois qu’il doute autant aujourd’hui mercedes est là et c’est à elle de motiver son champion mais non je suis persuadé que lewis hamilton n’a pas dit son dernier mot et il est encore moins désabusé qu’un dernière ricardo qui lui avoue qu’il a accepté son sort de ne jamais devenir champion du monde de formule 1 ça c’est terrible par contre non lewis hamilton n’est pas rincer bien au contraire on va voir un lewis hamilton particulièrement intéressant peu importe l’issue des prochaines saisons [Musique] [Musique]