Quelle Tesla se conduit toute seule ?
Quelle voiture roule Elon Musk ? De la BMW 320i à la McLaren F1 Début des années 2000, Musk vit encore plus grand en achetant une McLaren F1 après la vente de sa société PayPal. Un modèle qu’il utilisa comme voiture de fonction (!) entre Los Angeles et ses bureaux de Palo Alto, parcourant plus de 17 000 km…26 avr. 2022 Quelle voiture conduite autonome niveau 2 ? Niveau 2 – Autonomie partielle Exemples : l’aide aux bouchons de circulation d’Audi, le système Super Cruise de Cadillac, l’assistance ProPILOT de Nissan, et le Pilote semi-automatique de Volvo. Comment activer Autopilot Tesla Y ? Sur la Model 3 et le Model Y, vous pouvez activer la Navigation en Autopilot sur la plupart des autoroutes en abaissant le levier de vitesses deux fois successivement. Est-ce que la conduite autonome est autorisé en France ? Si votre voiture est équipée d’un système de conduite autonome, vous êtes désormais autorisé à conduire sans les mains ! Sous certaines conditions toutefois… Depuis le 1er septembre 2022, un décret rend légal la conduite autonome.2 sept. 2022 Quels sont les 6 niveaux de la voiture autonome ? L’autonomie des véhicules en six niveaux
Quelle est la voiture de Bill Gates ?
Quelle voiture conduit Gates ? Il est connu pour être un collectionneur de Porsche . Il possède notamment une Porsche 911, une 930 et une rare 959. De la Porsche 959, seuls 337 ont été produits.
Quel est le prix de la moins chère des Tesla ?
Commençons par le prix de la Tesla Model 3, qui est aussi la voiture électrique la moins chère du constructeur. Cette berline est en effet disponible dès 56 690 euros pour la version équipée d’un seul moteur à propulsion.
Quelle voiture autonome acheter ?
Le Hyundai NEXO vient de compléter avec succès un test en tant que véhicule autonome de niveau 4. C’est la vraie voiture sans conducteur qui peut fonctionner de manière totalement automatique sur n’importe quelle route et dans n’importe quelles conditions qu’un humain pourrait négocier.
Qu’est-ce que Tesla vision ?
Tesla Vision est un nouveau système qui utilise des caméras et l’intelligence artificielle pour identifier les objets et les personnes. Tesla a l’intention d’utiliser Tesla Vision dans toutes ses voitures et pense que cela fera de ses voitures les plus sûres sur la route.4 oct. 2022
Comment se conduit une Tesla ?
Pour conduire le véhicule Model 3 : Appuyez sur le frein – le véhicule Model 3 se met sous tension et est prêt à rouler. Sélectionnez un mode de conduite – Déplacez le levier de vitesse vers le bas pour faire marche avant et vers le haut pour faire marche arrière (voir Changement de vitesses en cours).
Quel niveau de conduite autonome en France ?
Au niveau 4, la voiture est hautement autonome. Sauf situations complexes (météo défavorable, environnement inhabituel…), le conducteur n’a pas besoin d’intervenir. Au 5e et dernier niveau, la voiture est pleinement autonome. Elle contrôle tout, peu importe le contexte.1 sept. 2022
Comment avoir une conduite autonome ?
Les critères d’évaluation Voici sur quoi porte l’évaluation de la conduite autonome : la capacité du candidat à suivre seul un itinéraire. la capacité à se diriger vers un lieu précis en utilisant la signalisation. la capacité à trouver un emplacement pour réaliser une manœuvre.
C’est quoi la conduite autonome niveau 2 ?
Lorsque les voitures sont équipées des ADAS de conduite autonome de niveau 2, il ne s’agit que d’une automatisation partielle de la conduite : accélération, freinage, maintien dans la voie. Cela nécessite l’attention permanente du conducteur et impose à celui-ci de conserver les mains sur le volant.29 août 2022
Quel est la voiture de Elon Musk ?
Tesla Roadster
Quelle est la voiture de Jeff Bezos ?
Jeff Bezos possède l’une des six Ferrari Pininfarina Sergio, dont le prix s’élève à 2.9 millions d’euros. Il compte aussi l’une des sept Lykan Hypersport de la marque W Motors, un bolide qui coute 3.4 millions d’euros.23 août 2022
Est-ce une bonne idée d’acheter une Tesla ?
À partir du 1er juillet 2022, acheter une Tesla (ou tout autre véhicule électrique) sera encore moins intéressant. En effet, à partir de cette date le bonus écologique maximum baissera à 5 000 euros. Encore 1000 euros perdus en route. Voilà qui ne devrait pas aider à démocratiser les voitures électriques.29 sept. 2022
Quand Faut-il acheter une Tesla ?
Pour la Tesla Model 3, les commandes restent ouvertes mais selon les versions, il ne faudra pas envisager une livraison avant 2023. C’est moins compliqué pour le SUV compact Model Y, car depuis quelques semaines, ce dernier est fabriqué dans une usine européenne, la Gigafactory Berlin.
Quelles sont les nouveautés technologiques de Tesla ?
Les dernières innovations Tesla Motors
Comment arrêter la Tesla ?
Sur l’écran tactile, touchez Contrôles > Sûreté > Éteindre. Attendez au moins deux minutes avant d’actionner une fonction du véhicule. N’ouvrez pas les portières, ne touchez pas le frein ni l’écran tactile, etc. Après deux minutes, appuyez sur le frein ou ouvrez la portière afin de réactiver le véhicule.
Qui est la personne la plus riche du monde ?
CLASSEMENT EXCLUSIF MILLIARDAIRES 2022 : Elon Musk est l’homme le plus riche du monde devant Jeff Bezos, le Français Bernard Arnault en troisième position.10 août 2022
Qui est l’homme qui a la voiture la plus chère au monde ?
Et selon Marca, c’est donc la machine à records Cristiano Ronaldo qui se l’est offerte, alors que les premières rumeurs annonçaient que l’heureux acheteur était Ferdinand Piëch, l’ancien dirigeant du groupe Volkswagen.
Pourquoi les Tesla sont meilleures ?
Les véhicules électriques les plus rapides du monde Tesla propose les véhicules électriques les plus rapides du marché et surpasse même les véhicules thermiques. Pour preuve, la Tesla Roadster, prévu pour 2023, abat le 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes, ce qui fait d’elle la voiture la plus rapide au monde.30 juin 2022
Quel est l’avantage concurrentiel de Tesla ?
Un des avantages concurrentiel majeur de l’entreprise est d’avoir conçu un véhicule capable de se déplacer avec une grande autonomie puisqu’il peut rouler pendant 350 kilomètres sans se recharger (D’autres modèles de batteries permettent d’aller jusqu’à 550 km d’autonomie).
Comment rouler en Tesla gratuitement ?
Pour prétendre à ce bonus écologique, il faut conserver son véhicule au moins six mois et rouler 6 000 kilomètres avant de pouvoir le revendre. Depuis janvier 2021, Tesla a baissé le prix de son modèle, afin de le passer en dessous des 45 000€, sans quoi le bonus écologique offert aux acheteurs passait à 2 000€.2 déc. 2021
Pourquoi ma Tesla sonne tout seul ?
90% de chance que ce soit une mouche. Phénomène connu. Effectivement une mouche était bien présente dans l’habitacle, mais de la a déclencher l’alarme !!!27 juin 2021
Qui est l’homme le plus pauvre du monde ?
Il y a environ 1,89 milliard de pauvres dans le monde mais Jérôme Kerviel est la personne la plus pauvre du monde. Jérôme Kerviel a travaillé comme trader et consultant en France. Il était un ancien employé de l’une des plus grandes banques d’Europe, la Société Générale.27 août 2021
Quel pays a le plus de milliardaire ?
En 2022, la Chine comptait de loin le plus grand nombre de milliardaires sur son sol, avec 1.133 milliardaires. Il y en avait 716 aux États-Unis. L’Inde arrivait en troisième position avec 215 milliardaires. Sur le sol français, on dénombrait 73 milliardaires.16 août 2022
Qui est la plus belle voiture du monde ?
Ferrari Monza SP1
Quelle est la voiture la plus luxueuse du monde ?
1. Lamborghini Veneno Roadster : 3,3 millions d’euros. Dotée du V12 6.5 l de 750 ch., la Lamborghini Veneno Roadster occupe la première place de notre classement.
Quel modèle Tesla Choisir ?
Si vous êtes plutôt à la recherche de performances exceptionnelles, tout en profitant d’un confort agréable, la Tesla Model S devrait vous plaire. En revanche, si vous souhaitez prendre le volant d’une voiture électrique abordable ou polyvalente, les Tesla Model 3 et Model Y sont à considérer.
Qui sont les clients de Tesla ?
Avec une moyenne à 44,7 ans, les clients de Tesla sont actuellement les plus jeunes de France, bien loin des marques traditionnelles. Avec des prix de plus en plus élevés, notamment pour les modèles dotés d’une motorisation électrique ou hybride, les voitures neuves sont loin d’être accessibles à tous.23 nov. 2021
Qu’est-ce qui différencie Tesla ?
Le modèle commercial de Tesla est basé sur la vente et le service directs, et non sur les concessionnaires franchisés. Le modèle économique de Tesla accorde une attention particulière au déploiement des bornes de recharge. C’est peut-être le plus grand obstacle à l’adoption massive des véhicules électriques.25 mai 2022
Est-ce que les recharges Tesla sont gratuites ?
Connectez-vous à votre compte Tesla. À côté du véhicule associé à votre compte, sélectionnez « Gérer » > « Voir les détails ». Les détails du véhicule indiqueront votre statut de Supercharge : gratuite et illimitée, avec paiement à l’utilisation ou Supercharge limitée dans le temps.
Comment mettre le mode chien Tesla ?
Pour activer le mode Sentinelle, appuyez sur « Contrôles » > « Sécurité » > « Mode Sentinelle ». Le mode Sentinelle peut également être activé via la commande vocale ou l’application Tesla.
Comment fonctionne le mode sentinelle ?
Lorsque le mode sentinelle est activé, il surveille en permanence l’environnement de votre voiture. Par rapport à un système d’alarme traditionnel qui n’utilise que le son et la lumière, Sentry Mode intègre une caméra pour enregistrer toute menace.9 juin 2022
Qui est la femme la plus riche du monde ?
1. La fortune de Julia Flesher Koch, femme la plus riche du monde (14e fortune mondiale) Julia Flesher Koch est née le 12 avril 1962 dans l’Iowa. Elle a hérité de 63,9 milliards de dollars de son mari, David Koch, magnat du pétrole décédé en 2019.il y a 3 jours
Quelle est la ville la plus riche du monde ?
New York remporte la couronne avec 345 600 millionnaires, et cinq autres villes américaines – San Francisco, Los Angeles, Chicago, Houston et Dallas – s’assurent une place dans le classement très convoité des villes les plus riches du monde.13 sept. 2022
Qui est le président le plus riche du monde ?
Classement 2022
Quelle est la voiture la plus élégante ?
La Ferrari 250 GTO (1962 – 1964) On lui offre sans hésiter la première place en matière de voitures de collection. Cette perle rare a été conçue en seulement 36 exemplaires. Elle est apparue entre les années 62 et 64.
Quelle est la voiture la plus rare au monde ?
La Ferrari 250 GTO est LA voiture de référence des années 60 qui symbolise parfaitement l’alliance de l’élégance et de la performance automobile. Produite en seulement 36 exemplaires, la 250 GTO est la voiture la plus chère au monde. En juin dernier, une vente record hors enchères atteignait les 70 millions d’euros.25 nov. 2021
Qui est l’homme qui possède la voiture la plus chère du monde ?
Un modèle de voiture unique au monde Et selon Marca, c’est donc la machine à records Cristiano Ronaldo qui se l’est offerte, alors que les premières rumeurs annonçaient que l’heureux acheteur était Ferdinand Piëch, l’ancien dirigeant du groupe Volkswagen.15 déc. 2020
Qui est le propriétaire de la voiture la plus chère du monde ?
Le quadruple Ballon d’Or, Cristiano Ronaldo est le footballeur possédant la voiture la plus chère, il s’agit d’une Ferrari LaFerrari achetée 2,8 millions d’euros. L’international portugais possède également une Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse qu’il a acquis pour 2,2 millions d’euros.
salut détermine j’espère je suis bien cadré parce que l’âge utilisent le téléphone portable huawei que avec lequel il a l’habitude de faire des vidéos jeux faire une petite vidéo un petit peu spéciale je vais vous proposer 45 minutes d’auto pilote et je suis dans un petit papillon à côté de vendôme donc je vais laisser la caméra tournait alors pas complètement 45 minutes parce que faire 45 minutes comme ça deux départementales n’y a pas d’intérêt on va faire peut-être cinq dix quinze minutes de deux départementales et jeu à bordeaux donc là je vais à tour par départementale peut-être voie rapide je sais pas on va voir ce que l’itinéraire me prévoit d’ailleurs je n’ai que nous arrivera avec que 4% de batteries donc mais ça vous l’avez vu dans ma vidéo précédente le trajet en tout cas moi je vais pas toucher le volant du tout pour l’occasion de cette vidéo et j’ai fait un petit truc qui permet de conserver l’auto pilotes 100 % du temps je sais que plein de gens sont contre ça mais pour cette vidéo vous inquiétez pas je vais quand même rester là les bras les mains à côté de l’as du volant pour reprendre le contrôle en cas de besoin donc on va on va voir comment l’auto pilote gère au niveau des virages d’ailleurs régulation du de la vitesse le maintien de cap et là la régulation vitesse adaptatif par rapport au véhicule qui le précède alors donc moi je vais régler donc cette ici à 7 la distance je sais pas à quoi ça correspond c’est pas des seconds je sais pas je verrai glace est sur autoroute je vais régler en règle générale je règle à 3 en ville mais là sur les patelins ça sert à rien donc je vais laisser sur sur 7 la distance de sécurité entre que la voiture de devant et nous eh ben voilà c’est parti je vais bien cadré et on va rouler [Musique] voilà les parties bien manger des bottes d’écran ça arrive à l’essai on est parti donc donc on est dans un petit village à côté de vendôme on peut observer qu’il ya un bug d’écran ici ça arrive de temps en temps abbas et il est parti on a donc 25% de batterie là je suis en mode manuel l’auto pilotes mais proposait je lâche c’est parti vous voyez donc que la voiture se met sur sa file de droite et non pas à gauche derrière on va être doublée par une audi a5 qui n’est donc pas dans la bonne limitations de vitesse puisque ses limites et vraisemblablement à 90 qu’est ce qu’on observe déjà dans un premier temps on observe que nos panneaux indiquent sur la route 90 alors que la tesla nous dit qu’on est limitée à 80 km/heure deuxième chose qu’on peut observer par rapport justement à tous les mises à jour à voir donc ça dans une de mes précédentes vidéos on voit qu’ici on est sur une route limitée à 90 km heure normalement elles sont limitées quand on a droit d’être à 90 km/heure d’après la nouvelle loi quand il ya un terre-plein central mais bon il ya encore une loi qui autorise maintenant les les conseils départementaux à juger si on doit rester à 90 ou pas selon leur route bref la voiture elle se met à 80 km/heure je vais allumer le coyote est bien dans le jeu dans l’écran central endroit que je n’ai pas le droit de dépasser voilà je pourrais pas mettre le dépassement automatique là c’est limité à 80 et la voiture s’est recentré au milieu de sa fille alors ça il faut faire attention mais petit lapin parce que si vous avez une moto qui vous doublent une voiture la tesla va se recentrer au milieu des fois les gens arrivent un peu vite derrière puisqu’il respecte pas forcément les limitations ce qui fait que bâle attestant qu’elle détecte va se mettre à gauche elle va se remettre à droite mais ça peut faire peur à la voiture 2 derrière et donc et bien éventuellement causer un accident potentiel voilà la route est plutôt dégagé on roule à 80 km/heure 25% de batterie 12 degrés dehors les conditions sont belles il fait pas chaud il fait pas c’est pas les grands froids nom qu on est au mois deux on est fin février là on est là on est le 23 février 2020 pour notre mise à jour pour notre version du firmeware on est en version 2000 20 points 4 points 1 alors ça à voir dans une autre vidéo je voulais plus faire les mises à jour ça vous l’avez eu dernièrement dans mes dernières vidéos sorties je voulais plus faire les mises à jour mais en fait il n’y a pas le choix il faut être à jour avant le 1er mai 2020 au risque de voir les fonctions auto pilot et certains autres fonctions désactivé et je bénéficie de cette mise à jour regardez là tiens je coupe de seconde voilà la tesla se met automatiquement sur la file de droite pour rester sur la bonne file rien être entré dans le carrefour giratoire et prenez la deuxième sortie là je vous montre donc je ne peux pas le clignotant jeu le enclenche mais il se passe rien la voiture ne double pas puisque ici ici les lignes droites ça veut dire que je suis vissé dans mon rail est jeune mais je ne ferai pas de dépassement parce que cette route ne me le permet pas alors qu il y a deux trois mises à jours de ça enfin c’est peut-être il ya deux ans peut-être eh bien c’était encore possible donc parlons de la mise à jour j’en ai eu une force et par tesla pour cause de réparations parce que j’ai eu un gros souci ça je le dis dans une autre vidéo je sais pas dans quel sens je vais les sortir si je vais la sortir celle là d’abord où après je sais pas mais dont ils ont poussé là une mise à jour que j’étais pas censé avoir ou pas tout de suite en tout cas merci tesla mérignac vous avez été au taquet vous m’avez réparer la voiture et je peux en profiter pour cette semaine où je dois faire à peu près 3000 km de routes alors ici par rapport à la navigation nous sommes en navigation auto pilot moi je de l’activ par défaut c’est-à-dire que navigation copilot c’est à dire qu’on à l’auto pilote couplé au gps donc si par exemple il ya une entrée sur autoroute et on va le voir tout à l’heure et bien ou une sortie ou un échangeur la testa le fera tout seul ici je n’ai pas d’indication de changement auto pilot alors on va voir le comportement à l’arrivée du rond point qui est dans 200 m là on est à 80 km/heure je n’ai toujours pas les pieds dans l’écart sur les pédales la voiture ne freine pas donc je vais prendre le relais maintenant les ronds points ne sont pas encore accepté en auto pilot alors là bas j’ai pas fait attention en fait c’est limité à 80 kilomètres heure mais je suis toujours à 70 alors si jamais la voiture ne régule pas sa vitesse ben il suffit de rester appuyé sur l’auto pilotes on maintient l’auto pilote thierry version à trois secondes voilà le petit komodo de l’auto pilotes et elle se met automatiquement à la bonne vitesse ça vous évite de montée de 10 ans 10 des cendres du 10 ans disent y on passe de 130 à 110 et que la voiture c’est pas régulé vous maintenez l’auto pilote thierry vers vous le commodo de l’auto pilote la voiture va se mettre à la bonne limitations de vitesse allez on mais l’auto pilote en route donc là on va voir d’après le gps on va laisser faire pour voir comment ça se comporte ici c’est donc limité à 80 on voit que la voiture réduit sa vitesse on le voit sur l’écran central à 50 km heure 39 allez on a 40 km 1 pour prendre parfaitement notre virage ici vous pouvez suivre en même temps sur le gps voilà donc on est en navigation copilot à partir de maintenant ou à joliette qui vient de passer devant la croix et on ne voit qu’on en navigation tout pilote pourquoi parce que ici on a un petit une petite chaise là je vais mettre mon clignotant pour rentrer sur ma voix ma fille là moi alors il s’est limité à 130 je vais mettre mon régulateur à 130 et on va voir l’indication qui va nous est donnée par la voiture ici parce qu’à 130 je n’arriverai jamais à toi alors donc comme je disais la navigation auto pilot est symbolisée ici par la ligne bleue devant la voiture on est sur l’autoroute c’est quoi je vais quand même limiter ma vitesse à 120 km/heure même si on me demande même si la voiture me le demande pas je pense qu’elle va me le demandent et très bientôt jeu sinon je vais pas arriver à destination ici nous pouvons voir sur l’écran central le schéma de notre route devant la voiture voudrait me faire changer de file pour poursuivre notre itinéraire chose qui est très bizarre puisqu’il n’y a pas besoin de le faire la ligne vient de se mettre en rouge pourquoi parce qu’on a cette voiture qui nous doublent la voiture se met en rouge au passage à côté de nous donc on ne peut pas doubler à ce moment là si j’avais mis mon clignotant au bout de cinq secondes la voiture aurait annulé le dépassement et donc ceux restés sur la finale ah ben là je vais annuler membres dépassement alors pour le moment je n’ai pas d’ alerte comme quoi je dois rouler en dessous les 120 km heure auxquels je suis pour le moment la voiture me dis rien je ne ce n’est pas un bug il nous reste 22 km à peu près 1 pour aller à tour parce qu’apple à 400 km à 420 km 6 après la sortie d’autoroute puisqu’on fait notre plein hors de l’autoroute en autres notre batterie ont la charge au bord de l’autoroute et donc on peut considérer 1% pour ma 90 des on peut considérer 1% égale 4 km j’ai honte une batterie je dois pouvoir faire 44 km alors pas forcément à 130 kilomètres heure mais je suis en consommation moyenne à 174 avoir 17 kilowattheure donc on est pas mal on est pas mal alors voilà cette voiture ici nous doublent représenté dans l’écran c’est plutôt bien fait je vais laisser l’auto pilote faire nous on roule à 120 km h au lieu de 130 voilà c’est pas non plus une vitesse qui est absolument désagréable en août au pilote je vous dis c’est comme dans les transports en commun ça pose pas de problème la voiture de devant vous avez constaté que serra battu sans clignotant je n’ai pas eu de freinage du tout aucun souci pour la tesla à gérer donc voilà ici la tesla me propose de changer de voie pour utiliser l’itinéraire le plus rapide pourquoi parce que je suis le camping car et qu’on maintenant on est plus qu à 118 tireurs alors je mets mon clignotant et je vais laisser la voiture faire elle se met automatiquement sur la voie de gauche elle va ré accélérer sa gentiment je vous rappelle que j’ai mis une distance de 7 entre les voitures de devant et nous mêmes là on est en côte donc je dépense allez on va dire un peu moins de 50 kilowattheures et on va arriver au péage à 800 m on double donc gentiment le camping-car en mode automatique et je vais laisser faire pour voir ce qui va se passer tiens on va faire un truc je peux même me rabattre allez je me rabats en mode automatique 1 tu pratiques s’est passé 8 bits j’aimerais me rabat ont mal automatique et on reste en auto pilot alors là las un sacré merdier parce que l’autre pilote qui a publié donc là le sait plus trop où aller ici j’ai une information comme quoi dans un kilomètre 5 on a une sortie en navigation copilot la sortie sera donc automatique on va mettre ça comme ça ici j’ai eu une voiture qui me doublent sur la gauche bien sûr la sortie maintenant et dans mm sortie du futuroscope voilà mes mains sont à côté les pieds sont voilà je n’ai pas les pieds sur les pédales j’ai rien du tout on roule à 117 km 1 je pourrais rouler plus vite mais comme ma sortie et dans 700 mètres je vais je vais pas doublé on va attendre que ça se fasse on la voit je sais pas si on va la voir à l’écran mais moi je la vois d’ici ça approche les clignotants vont bientôt se mettre en route attention au ralentissement de la voiture clignotants de la voiture on a une information comme quoi l’auto pilotes nous fait prendre cette voie là la voiture est en train de ralentir s’est limitée à 50 elle prend son virage j’ai toujours j’ai pas les pieds du tout sur les pédales à rien du tout on est voilà dans un virage négocié à 50 km heure elle même eu un clignotant l’on sait pas trop pourquoi j’ai mes petits plots sur la gauche qui sont pas dans l’écran central donc elle tient bien la file au centre à l’est restent bien centré par rapport à ça file alors on a une meilleure accélération là pour aller jusqu’à 60 elle vient de se mettre à 50 autos pilotes parce que si limitée à 50 donc elle ne détectent pas les petits plots voit la petite information navigation tokyo de terminer dans 100 m en 10 ans m entrez dans le carrefour giratoire il promet de mettre son clignotant je touche à rien on va voir navigation entre pilotes terminée elle sait plus quoi faire envoyer regardez regardez regret allez j’arrête là maintenant je reprends le contrôle je suis entré là dans la chicane enfin dans la dent là je suis rentré dans la station là sans rien faire ce qui veut dire que si on était sur une station automatique à la limite et que le marquage au sol était bien délimitées à la limite la voiture alors est passé non entrés dans le carrefour giratoire et prenez la cinquième sortie oui la voiture aurait passé le la barrière de péage sans aucun problème et aurait poursuivi sa route ont fait hier accélérant vous avez déjà vu au moins la magie delà de la faute aux pilotes la sortie automatique moi je trouve ça absolument fantastique comme quoi la technologie en 2020 et quand même traite on peut l’améliorer on arrive au niveau de l’accès ça c’est génial c’est un accès réservé pour les tesla je vais faire le code qui est 16,64 franchement patron du novotel de poitiers tu as assuré 16,64 ça je m’en souviens mais trop facilement c’est trop bon merci au pire de toute façon vous savez très bien que vous savez très bien que en appuyant sur votre borne de recharge vous avez ici on voit qu’il ya cinq bornes disponibles sur 850 kilowatts de recharge maximum et le code est ici code 16,64 voilà alors petites parts petite session d’auto pilotes on va prendre la direction de bordeaux je veux bien me placer n’en prenais les vrais la gauche voilà je vais prendre la bosse pas la gauche la bretelle à gauche pardon et je vais mettre un autre pilote maintenant alors j’ai une audi qui est juste derrière je pense qu’ils risquent bouillir un petit peu parce qu’en fait l’auto pilote là il est efficient du fait qu’il est capable de garder son cap prochain changement en auto pilot dans 143 km mais voilà il va garder son cap mais en fait ils n’étaient pas prévus pour pouvoir prendre le tour tout seul en fait là l’origine à on va voir comment il se débrouille alors 40 km/heure le mec derrière de dire ta vie c’est pas la conduire il vient d’acheter sa thèse quartier regardez le volant ans avec ça ça aussi il ya un petit peu et ça c’est pas si mal donc ça km heure voilà et là normalement on devrait être limitée à 130 problème c’est que la voiture reste à 50 anormal c’est bon donc là je vais accélérer up 130 l’autre ils essayent de le doubler derrière je mets mon clignotant un petit coup de volant parce qu’elle n’a pas senti j’ai pu soit le poids ne fonctionne pas bien aulas bon voilà ça marche bien ici on est parti pour 140 km d’autoroute on va rester en auto pilot une petite synthe peut-être dizaine une petite dizaine de minutes allez on va faire une petite dizaine de minutes d’auto pilote auto pilot est donc limité à 130 il sait pas qui a une zone de travaux ici voila voila par contre pas le choix faut que je reprenne le contrôle un petit coup de clignotants les contrôles à plat et on se remet en auto pilot et ça pouvait pas le faire tout seul j’en auto pilot la voix est extrêmement serré alors je ne sais pas si vous le voyez du coup je vous le décrit sur l’écran central la tesla détecte le bord de gauche elle n’affiche en rouge et orange ça dépend de la distance on se trouve donc elle cale sa son maintien de cap sur les deux bandes jaunes que nous voyons à droite et à gauche et particulièrement en essayant d’éviter la partie bétonnée sur notre gauche le terre-plein en béton qui nous c’est pas parce qu’on est sur une donc une voie en travaux voilà la voiture ralentit je vais reprendre le contrôle pour le changement à n’en attendait rien et on va se les sont auto pilot aie aie aie aie aie aie aie à nant lâche obligé de le faire pourquoi parce que je suis en ap deux reçu persuadé que la p3 passer sans problème je mets mon clignotant pour me rabattre voilà je lui donnais voilà j’ai juste toucher le volant que ceux des fois il détecte pas forcément mon mon petit pois pour le test vidéo je vous rappelle qui fait que 280 g et c’est un peu lège 300 g ça doit être ça doit être mieux voilà on à 74 il ya plus de limitations de vitesse donc on va pouvoir mettre notre clignotant est dépassée voilà ils nous sont ils sont plus donc si jamais le restant de la route se fait comme ça je vais être obligé juste de toucher le volant parce qu’en fait c’est comme ça que c’est prévu normalement quand on n’a pas ce petit pois là on doit juste content rires mais en tournant un peu le volant qu’on est bien au contrôle quand même de la voiture voilà le petit pois nous permet juste alors là elle se rabat pas si elle se rabat ma tante alice ans du studio rité est fait on a un camion devant je ne touche à rien la tesla est en train de ralentir très légèrement elle laisse passer sans problème le camion tout s’est fait dans leur fuite et la plus totale je n’ai fait aucune intervention je vais me rabattre maintenant alors que normalement je suis censée laisser une distance de sécurité mans abhorre le comportement je mets mon clignotant tout de suite hélas la voiture nous dit on peut pas se rabattre à ça y est elle le fait à plat elle a annulé le rabattement automatique voilà j’avais les mains sur le volant vous avez vu des leds rabattement automatique dépassé donc ce qui veut dire que on allait couper la distance de sécurité de la voiture de derrière est la tesla s’est pas rabattue pourquoi ça s’est passé comme ça et bien parce qu’en europe en france si dans les cinq secondes la voiture n’a pas lancé la madone la main de la manoeuvre pardon c’est bien la manoeuvre est annulé vous voyez à quel point c’est con parce que l’autre derrière il a pensé que j’allais me rabat donc il a anticipé et il a commencé à me doubler en se mettant sur un petit peu la file de gauche l’histoire de ba de faire quelque chose de fluide non on ne lui en veut pas sauf que ma voiture s’est rabattue pour annuler le rabattement automatique 20 secondes ce serait bien vingt secondes on met le clignotant la voiture de derrière c’est qu’on va se rabattre et dès que la tesla aura trouvé le bon créneau et bien tout simplement elle se mettra sur à se rabattre à sion la file alors on va voir un petit peu là par rapport à mon poids que j’ai ici je voulais vous montrer quelque chose en fait c’est un poids avec un petit cd anneau de golf en fait que j’ai coupé en deux et jean humides en dessous et au dessus avec quelques quelques éléments ici ce qui fait qu’en fait si jamais j’avais un souci quoi que ce soit eh bien regardez j’ai juste à appuyer avec mon pouce très faiblement et ça fait tomber petit mon petit système je vous rappelle que c’est un petit système que je suis pour la vidéo évidemment pour vous montrer donc comment fonctionne le copilote et pour vous montrer en fait l’idée que je n’ai pas donc les jeunes aiment pas les mains sur le volant pour pas qu’on dise que je triche voilà mais bon si jamais il y avait un souci que j’ai besoin parce que là en plus il me gêne pas du tout pour conduire je le garde pour conduire mais si jamais j’avais un souci avec ça hop il suffit juste de déclencher léman en appuyant dessus et ça le désactive tout simplement s’en lave les mains ça enlève le poids je veux dire bonjour mais alors si jamais par exemple on n’utilisait pas le poids on va le faire maintenant je vais enlever le poivre voilà on est en mode auto pilot conventionnelles comme il se doit c’est à dire on peut lâcher le volant quelques temps d’après la loi française mais on doit quand même garder les mains sur le volant pour sentir impression la voiture me demande de tourner légèrement le volant ici j’ai une alarme visuelle alors je vais tourner légèrement le volant voilà juste une toute petite pression a suffi à la testa pour comprendre que j’étais dessus si jamais au bout de quinze secondes n’est pas pris en compte la larme visuel je vais donc avoir une alarme sonore si jamais je crois que c’est au bout d’une minute je n’ai pas pris en compte encore une fois cette alarme sonore et tesla va se mettre ralentir jusqu’à arriver à zéro et se mettre en warning ça peut être intéressant si vous avez fait un malaise ou si vous êtes endormi au volant contrairement à certains véhicules français quand le maintien de cap si jamais vous respectez pas us à des actifs purement et simplement et ça vous envoie dans les décors et là je vais mettre mon clignotant pour mon rabat j’ai encore pas commencé à dépasser le camion mais ça y est maintenant qu’elle la voiture juge que la distance de sécurité est suffisante elle se rabat donc pas de problème une fois que vous avez compris un peu les distances je vous dis en plus vous mettez en mode confort de conduite et récupération d’énergie basse et encore plus fluide encore plus plus doux et vous pouvez même jouer un petit peu sur la distance de 2 de cruise control quoi fin de régulateur adaptatif parce que si vous le mettez au à sept sa détecte de loin d’inscire faut penser très tôt à mettre son clignotant si vous mettez à un ca détecte de près elle est plus qu’une dizaine de mètres entre la voiture et vous c’est plus dangereux mais bon là que ça réagit très très vite donc pas de soucis vient donc vous pouvez vous m en 1 et puis comme ça vous avez vraiment une fluidité de conduite parfaite et on va sortir dans 700 mètres je vois la sortie donc je vous confirme que mes genoux mais voit mais mes jambes mes pièces sont bien plaqué au sol et mes mains sont bien sur mes genoux ne vais absolument rien faire ce sera ralentie à 110,5 elle vient de mettre son clignotant elle me dit que la navigation est terminée dont 200 m lass est limitée à 70 elle vient de se mettre à 60 kilomètres/heure elle tourne elle me dit que la navigation en auto pilot est terminée mais par contre elle continue l’auto pilote c’est à dire qu’en fait il y aura toujours tout droit sans suivre un itinéraire particulier donc je la laisse prendre son virage elles se limitent le virage normalement s’est limitée à 70 mais la voiture se met à 50 elle prend plutôt très correctement le virage 1 et les bienfaits ce virage de sortie on est assez proche de la gauche je sais pas si on le voit bien mais là ici au radar la voiture le voit parfaitement parfaitement pardon le petit muret de gauche à la navigation avec auto pilot terminée et regarder ce qui se passe est bien la voiture s’arrête je vais voilà c’est terminé allez je ré accélèrent parce que il ya des voitures derrière moi donc là je repasse en conduite manuelle voiles et voiliers le petit pois que j’ai fabriqué là pour l’acompte pour la vidéo ça me dérange pas du tout un jeu je conduis bien normalement donc là il faut que je prenne à gauche direction 512 pour prendre les seuls à leroy en bas et bravo toi alors ça on en voit j’ai vu qu’un de faire 500 branche je peux vous dire qu’on a vu des trucs il te buter monsieur je retourne à aller je remets l’auto pilotes et donc là on va aller au super charger d’ailleurs qui se trouve là bas on va faire un petit tour je laisse la voiture faire tout seul voilà elle se limite à 50 pour prendre le virage vue il fait quand même assez sombre bon mais la visibilité est bonne ça ne me pose aucun problème à la voiture je sens des petits coups de frein de temps en temps elle me demande de tourner le volant alors elle doit plus sentir tellement mon poids entrez dans le carrefour giratoire et prenez la première sortie voilà donc là je vais pas mettre de clignotant je vais rien faire on voir ce qui va se passer maintenant prêt dans les carrefours alors pouvoir y prôner la première sortie j’ai juste de toucher enfin je me suis juste préparer à reprendre le volant vous avez vu à l’ami un coup de volant donc elle a bien pris la sortie alors bon on n’a pas énormément de route à faire en ville pourquoi parce que les super charger sont quand même assez proche des sorties d’autoroute néanmoins on est à 50 km heure donc je peux régler si je veux à 40 km heure pourquoi pas je peux y mettre un kilomètre heures en auto pilot c’est ça qui est super d’ailleurs on restait à 50 ans on reste à 50 et on va voir comment il se débrouille dans les virages donc là un premier loupé là c’est un peu juste dans 200 m entrez dans le carrefour giratoire et prenez la première sortie voyez je suis vraiment honnête je vous ai remonté si jamais là on est normalement dans les zones 30 là je vais reprendre le volant pourquoi parce que les ronds points sont enfin les dos d’âne sont assez haut et ça risque de faire taper mes batteries je suis honnête je voulais vraiment montrer voilà on est à 50 en ville haute au pilote vous avez vu que faut pas les faire 100% confiance mais je peux vous prêt vous certifier que si j’étais à 30 ou 40 km heure ce virage là le prenait sans aucun problème voilà voilà nous sommes arrivés au relais du bois saint georges excellente établissement sur cinq vous avez vu c’est quand même rapide par rapport aux autoroutes on a une très jolie allez on arrive un parking pour l’établissement et sur la droite bah on a les super charger moi je vais faire mon arrêt pipi d’abord en plus les shots son superbe allons dire à un appartement à l’est ce que je vous propose de faire après ma charge on va aller faire un petit tour dans sainte et puis on va voir comment se débrouillent l’auto pilote en ville et on va se mettre en auto pilot dès que possible c’est à dire maintenant mais là pardon là je vais quand même réduire une audi 80 ça je pense que 80 a remis ça fait beaucoup là je vais me mettre à 40 km heure donc là je suis à 40 km heure on n’est que 10 en dessous de la vitesse maximale autorisée en ville 1 ça nous coûte même un peu alors comme je vous disais tout à l’heure il n’y a pas de marquage au milieu il n’y a pas de marquage à droite la voiture sert bien la droite de la route elle leur présente bien dans l’écran j’espère qu’on le voit et on est bien à droite de la route il n’y a pas de problème regardez je suis à 40 km heure le feu sont en mode automatique il ya la route est très mauvaise là alors là on a tendance à se remettre quand même au centre de la voie donc je vais encore ce qu’il va se passer non là je vais pas je ne peux faire des frayeurs à tout le monde quand les 100 m attendais à droite qui ont reçu des warrants donc là je suis plus un autre pilote juste en vitesse réguler bon maintenant on peut plus mettre en auto pilot là ne propose pas vous avez vu tout à l’heure elle c’est pas elle n’a pas désactivé alors là pas désactivé l’autre pilote et là nous le propose pas c’est à dire que là n’est pas dans les capacités de faire de l’auto pilote donc tout à l’heure pas plus mais comme on était déjà en mode auto pilot elle a réussi à conserver quand même oui là on n’a pas d’autres pilotes pourtant la file est quand même assez les mêmes représenté au centre à l’est comme assez assez marquée à que grâce aux trottoirs pourtant ce n’est pas l’option auto pilot de disponible là donc vous pourrez quand même regarder une session au pilote de nuit et par mauvais temps je crois sur d’autres vidéos que j’ai fait donc ça je me souvenais un peu je leur ferai une session auto pilot deux jours en ville enfin une session spéciale quant à elles réduit sa vitesse pour prendre le virage en ville c’est similaire en fait à la voile a mis un petit coup de frein je crois qu’il ya eu peur de quelque chose branche jeu pas faire trop le con parce qu’une voiture derrière avec de ceux d’irak d’ici foulée est ce pour ça surprend un petit peu les gens mais en même temps s’ils respectaient la la il paraît loin mais il est super reproche en fait à la caméra comme si une caméra grand angle ça repousse l’image comme comme comme les gens respectent pas les limitations de fall et les distances de sécurité et vous colle au cul puis alors ils sont toujours surpris quand ça met un petit coup de patte à quoi allait les amis on va se prendre la rocade donc de la rocade bordelaise voilà à mérignac alors c’est parti on laisse kloto pilote à vire g je vais régler la distance sur deux non continuer tout droit pour prendre la bretelle rue donc la voiture accélère jusqu’à 80km ya beaucoup de soleil j’espère qu’on verra tout de même correctement le l’image alors là la voiture me dis que le virage et c’est vrai que elle veut que je reprenne le volant j’ai maintenu mais j’ai vraiment rien faire est maintenu je veux m donc il ya tant à gauche a le petit pois me reconnais pas bien je met le clignotant à gauche allez sorti voilà donc elle a quand même réussi à négocier le virage qui était serré malgré les travaux et les plots en béton de construction pour cette partie sur la rocade de bordeaux donc on part de bordeaux et on va jusqu’à mérignac au super charger au novotel alors je suis en navigation auto pilot et la prochaine sortie automatique sera dans huit 8 km c’est à dire au moment où donc honteux quittera la rocade donc on a 8 km2 plaisir à faire ensemble là la route est quand même très brillante et la tesla arrive sans problème à voir la tête arrive sans problème à voir les lignes alors sur la gauche on a une volvo qui essaye de se rabattent donc déjà il me sera battre alors qu’il n’a pas la distance de sécurité nécessaires on va voir ce qu’il va faire il ya bientôt radar automatique donc j’ai un peu plus c’est pourquoi il me sera bâti réaccélérer après alors voilà il se rabat ya pas la distance mais bon on est en ville alors c’est comme ça je ne touche à rien mes pieds sont toujours plaqué au sol la voiture la tesla j’ai pas changé j’ai pas senti du tout de décélération la voiture de devant nous elle est calculée à peu près à 90 km/heure donc voilà la tesla est à 86 actuellement à la va réguler un petit peu la distance alors là il ya un petit bug à cet endroit là c’est que ici c’est limité à 50 au dessus et malgré le gps la voiture ralentit pour se mettre à 50 ça pour faire gaffe aussi sera certainement corriger plus tard avec la cartographie quoi dans 400 mètres s’il ya changement de voie ici c’est pas une une réelle voie je suis obligé de me mettre dans la voiture le fera pas tout seul ici puisque en fait c’est une file cette voie par contre là la voiture va sortir toute seule voix les humains ici j’ai remarqué que pendant les vidéos j’ai regardé un petit peu des entrées dans le carrefour giratoire et prenez la première sortie voilà là il ya un freinage assez fort la voiture me dis qu’après dans les carrefours giratoires et prenez la première sortie de la voiture me dis qu’on a bientôt terminée la navigation copilot je vais laisser faire voyager toujours mes mains ici les regarde en arrive au rond point je fais rien naviguer sur l’écran ça martine navigation auto pilot terminé appuyer sur la d’accélérateur pour reprendre la navigation et bien c’est parti merci tesla une fois que j’ai désactivé l’auto pilote en volant en fait je reprends le contrôle elle reste en régulateur de vitesse quand même régulateur adaptatif mais il n’y a pas de tourner à gauche sera connue du président john fitzgerald kennedy voilà mais il ya plus la navigation copilot donc pas besoin de forcément le déconnecter un dégoût reprenait la main la voiture est entièrement sous notre contrôle allez à leclerc chartrons c’est pas mal aussi gérer la navigation il suffit de dire d’aller à un endroit et grâce à google maps est dans le trou cet endroit est là ça lance directement la navigation je me mets en auto pilot on est à 90 je vais régler sur trois je vais voilà j’allais arriver sur deux je règle sur trois les distances c’est ce que je fais d’habitude donc je fais comme je fais d’habitude alors là ralentissement on ne sait pas pourquoi puisque je crois que c’est encore cette histoire de zone à 50 donc on a fait l’aller tout à l’heure sur l’autre côté et là on fait le retour voilà est bien là pour le coup on est coincés dans les bouchons et bien c’est là qu’on apprécie l’auto pilote moi je vais vous dire alors on est en plein milieu de la file on est en plein milieu de la file et la save à l’espace entre la file de gauche et la file de droite et confortable ce qui fait que les motos qui remonte en un terreau fils ont largement de la place mais quand on est parent sur les boulevards bordelais c’est notre saucisse ce qui fait que quand on est un auto pilot dans les bouchons sur des petites routes ou vouloir je vous conseille de replier les rétros parce qu’il ya des moments ça passe près et nos amis les motards quand il tape eh bien il joue vite s’arrêter ou alors des fois une fois un petit geste pour dire excuse moi ouais si vous faites un klaxon ou google et quoi il se retourne et 10 excuse moi ce qui est arrivé avec mon odile autrefois ma femme était au volant pourtant bien serré à gauche le mec il usait du slalom entre les rétros sauf il n’a pas pu éviter le nôtre il l’a retourné ma femme a klaxonné il s’est retourné et lui a dit excuse moi tu donc il est tout excusé évident partageons la route comme disent les motards partageons la route voilà là on a une insertion de voiture j’avais le téléphone posé donc et j’ai repris une téléphone à la main donc voilà on voit que ça pose aucun problème évidemment alors voilà là j’ai bien les mains ici regardez le comportement de la tesla je laisse tout faire voilà la tesla vient de freiner à laisser passer le monsieur mais n’a pas laissé passer celui qui est là à droite la voiture réaccélère eric devant là ce qui se passe le mec avec sa voiture grise balle il veut pas laisser passer voilà c’est comme ça il a le contrôle sur sa voiture donc vous avez malgré les écarts assez court entre les voitures de devant et nous la voiture a bien réagi la tesla barrages et à la freiner pour laisser passer une voiture et l’autre du coup est passé derrière ça reste quand même un mouvement qui est quand même très très naturel donc je vous montre j’ai bien les magazines et la sortie quatre serres bras la voiture vient de mettre son clignotant et elle est sortie j’ai une totale confiance et notre heure de la bretelle à droite derrière 210 à droite madame est là elle vient de ressortir une nouvelle fois je la laisse totalement faire j’ai même pas eu peur du bord à droite là et des bornes en béton tu veux laisser faire la voiture pour voir jusqu’où elle peut aller se contrôle bien sûr dans les rétros en ce moment là c’est limité à 50 aller vers la voiture roule à 50 donc je peux tarder à avoir des appels de phare et on pourrait quasiment être en totale autonomie là ça pourrait presque fonctionné donc là on est plus en navigation copilot c’est à dire que la voiture va tout droit sur la file dans laquelle elle se trouvera donc si je continue comme ça on va pas suivre la navigation on va simplement les tout droit ici et c’est pas l’objectif et si je met le clignotant il se passe sur rien puisque je ne suis pas en navigation je ne suis pas un navigation copilot voilà je suis en auto pilot simple là je remets l’auto pilotes et on réaccélère limitée à 70 à partir d’ici parfait donc j’espère que là ça vous a quand même convaincu cette petite portion de conduite on va dire en ville avec une première sortie automatique et dans la foulée une seconde sortie automatique regardez là qu’on le comportement là il ya plus tellement de marquage au sol mais la voiture a compris que c’était cette fine qu’elle devait suivre alors je vais mettre mes mains près du volant parce que on va pas déconner d’ailleurs elle fait pas les feux rouges encore voilà là le tourne bien envoyé en fait tu accélères tellement fort que l a freiné j’ai bon j’ai désactivé effectivement l’auto pilotes parce que j’ai quand même voulu avoir la main sur le volant l’administration enfants donc pour aujourd’hui voilà le feu rouge n’ait pas détecté je suis obligé de reprendre le contrôle voilà donc la ben je voulais vous montrer un petit peu le le fonctionnement et l’efficacité de l’auto pilote sous la sous la pluie donc ici on est sur le pont d’aquitaine à bordeaux un pont connu pour ses embouteillages alors là je vous explique la voiture vient de se décaler complètement à gauche parce qu’on est en train de doubler un camion alors je sais pas si on régule par rapport à la voiture qui est là bas je pense que c’est possible sinon il y avoue adjacentes d’activer dans la dernière mise à jour ce qui fait qu’on ne devrait pas doubler cette voiture par la droite voilà donc regarder lui il arrive plein bal y colle au cul il freine au dernier moment si l’autre s’il a une avarie devant dallas aquaplaning gagner assuré on l’a on dépasse ce camion la tâche de la minière en plus la voiture j’ai mis 12 euros 90 dans le lavage et je roule à côté d’un gros semi remorque il m’envoie une baignoire de flotte dans la gueule toutes les 20 secondes et encore je suis gentil pour envoyer le comportement de l’auto pilote sous la pluie la luminosité est très clair donc très difficile de voir les lignes on l’a s’est limité à 130 mais je vais quand même rouler à 100 110 maximum ce que ces 110 voilà je bloque la plage vient de relever le loto pilote roulait à 110 je suis sur la voie du milieu parce qu’il ya un camion sur ma droite que je vais pas tarder à dépasser la voiture des fois cherche peut-être un petit peu la file quoi qu’il en soit on a un vrai contrôle au niveau visuel donc sur l’écran central là par exemple voilà j’ai le semi remorque qui vient de se mettre sur ma voix donc on ne respectent pas les distances de sécurité puisque le semi-remorque a coupé ma distance de sécurité à tesla le laisse bien sûr passé n’accélère pas et elle régule par rapport à la vitesse de devant la distance de sécurité qui me dois de qu’il me doit d’observer là j’ai marqué mauvaises conditions météos détecté sur l’écran central regardez on va doubler le camion là je vais quand même garder ma près du volant ce qui fait que je ne suis plus en navigation tôt pilotes mais je reste en auto pilot là je met le clignotant à droite la voiture fait son rabattement tout seul faire un virage de serre il a un petit peu serré on va voir le compteur voilà j’ai senti un petit à coup de freinage voila l’exemple type on est descendu à 73 km ha pour mieux négocier le virage là on va voir un panneau 70 d’ailleurs amélioration de sa aussi au moment où passe le panneau 70 on va voir si elle ne marque l’un voilà est la saiema maintien de cap à 70 km h maximum parfait c’est vraiment beaucoup mesurer là on va rentrer dans une petite commune marcilly en ville est logiquement on devrait tomber à 50 voir si c’est mieux géré que d’habitude voilà voilà c’est ça à brouiller encore une centaine de mètres avant qu’elle gère tout seul mais pas mal pas mal pas mal du tout voilà on a 49 km 1 maintenant il nous manque plus que l’arrêt au niveau des feux rouges donc là je vais être obligé de le faire et puis au panneau stop il semblerait qu’en fin d’année on a également la possibilité de mettre à jour le hardware donc le nouvel ordinateur qu’à développer tesla de manière à traiter des plus images par seconde donc on aurait on passerait je crois de 7 200 images par seconde à peu près à l’heure actuelle avec l’équipement nvidia contre à peu près de 1000 ou 2000 sens je sais plus ferme en os x 10 la capacité de calcul et du logiciel donc c’est pas négligeable ça permettra de alors pour le panneau à 70 cela voilà et vient de le passer la voiture ralentit cc paraît pas forcément fait mieux quoi et puis tu zone on doit passer à 70 6 6 est juste là on revoit le panneau fin de limitation 70 on va pouvoir reprendre à 80 voilà c’est parti je sens l’accélération on l’a on a un virage qui va être plus très serré maintenant serrer à gauche pour rester sur des versions c’est dingue je sens réellement la décélération de la voiture est là et quand même repris la main parce que c’était assez mal marqué au sol dommage dommage pour ça parce que là franchement c’était hyper agréable de sentir la voiture décéléré tout seul donc j’ai remis la main sur le volant parce que le marquage au sol n’était pas très bien fait et donc elle savait pas si elle devait aller sur la droite sur la gauche ou à l’intersection et finalement je crois que le monsieur qui me regardait dans son camion en train de filmer je verrai au replay mais il a dû 10h08 me rentrer dedans avec sa tesla alors mon coco elle et moi on fait une équipe parfaite quand le quand le matériel ou l’ordinateur de bord ne peut plus gérer je prends la main donc on est quand même en version bêta de l’auto pilote c’est à dire une version prototype du logiciel qui est quand même très très bien aboutie quoi donc là on peut s’apercevoir que sur la droite je n’ai pas de marquage au sol ce qui ne pose aucun problème pour la tesla là on est dans un village qui s’appelle ferrol nez du côté d’orléans à l’est voilà quand elle a besoin la voiture ralentit non c’est un jeu donc je vais devoir reprendre la main voilà kazemi c’est tout pour cette vidéo j’espère qu’elle vous aura plu je vous avais promis 45 minutes d’auto pilotes et bien c’est fait pensez à vous abonner et puis activer la cloche de notification pour avoir mes prochaines vidéos n’oubliez pas de me mettre un petit peu ce bleu et moi je vous dis à la prochaine gros bisous