Quelle cassette pour monter les cols ?
Quel plateau et cassette pour la montagne ? Les cassettes 11/28 et 11/30 sont adaptées aux parcours vallonnés et pour certains même aux parcours montagneux. Cependant, pour la plupart des cyclistes, les cassettes 11/32 et 11/34 sont les mieux adaptées à la haute montagne.19 janv. 2021 Comment choisir sa cassette ? Le choix des pignons La cassette est désignée par 2 chiffres, par exemple 11/25. Il s’agit du nombre de dents du plsu petit et du plus grand pignon. EN général les plus petits pignons sont souvent des 11 dents ou 12 dents. Et les grands pignons ont souvent 23, 25 ou 28 dents. Quel braquet pour la montée de l’Alpes d’Huez ? Question braquet, un 36X28 ou 36X30 feront largement l’affaire pour les amateurs. Chez les professionnels un braquet de 39×28 sera utilisé ! L’idéal est de l’emprunter entre mai et octobre, il ne faut pas oublier qu’il culmine tout de même à plus de 1800métres d’altitude. Quel plateau pour les cols ? Un triple en plateaux de 52/40/30 associé à une cassette 12-25 (10 pignons) devrait faire l’affaire. Le plus petit braquet, 30×25, correspond à un développement de 2.56 mètres. C’est déjà pas mal. Mais pour plus de prudence, vous pouvez mettre une cassette de 13-27, par exemple.17 juin 2013 Quel pédalier choisir pour la montagne ? L’utilisation d’un pédalier triple ou d’un pédalier compact est un bon choix. Un 50×34 avec une cassette 12/28 voir 12/30, 12/32 permet de se sortir de bien des déboires pour le cyclosportif. Bien sûr, il faudra ajuster en fonction de votre niveau de condition physique. Les coursiers opteront pour un pédalier 52×36.31 juil. 2018
Quel pignon pour monter une côte en vélo ?
Un 39×24 est un petit braquet, pour passer des côtes assis en tournant les jambes par exemple … Plus le braquet est grand, plus la distance parcourue en un tour de pédalier est importante. Ainsi un plateau de 53 et un pignon de 11 dents permet en un tour de pédalier de faire 10m10.
Quelle puissance pour monter un col ?
Ainsi, d’un point de vue métabolique, l’ascension d’un col se fait “confortablement” jusqu’à 80% de la PMA. Une cycliste ayant une PMA de 260 peut espérer, si elle est bien préparée, maintenir 200 à 210 watts tout au long d’une ascension.6 juil. 2020
Comment bien monter un col en vélo ?
Tentez de vous maintenir à un rythme régulier en grimpant l’ensemble de l’ascension à la même cadence. Une montée normale s’effectue à 80 ou 90 tours par minute. Si vous constatez que votre rythme de pédalage ralentit lors d’une montée, passez sur une vitesse plus facile et augmentez la cadence de pédalage.10 sept. 2021
Comment bien monter un col ?
Adopter une cadence régulière est une des clés pour grimper un col à un bon rythme sans se mettre dans le rouge. En montagne, contrairement aux routes plates, une cadence de pédalage est considérée comme « élevée » au alentours de 90 rpm (rotations par minutes).26 mai 2018
Quel cassette utilisé les pros dans le Tourmalet ?
Si vous êtes cycliste confirmé, un braquet 52/36 associé à une cassette de 11/30 devrait également suffire pour grimper n’importe quelle ascension du type : Mont Ventoux, Galibier, Alpes d’Huez, Tourmalet…30 mars 2021
Quelle est la puissance moyenne en watt d’un cycliste ?
Un autre outil de comparaison : pendant le Tour de France, les cyclistes produisent en moyenne entre 220 et 320 watts par étape (soit pendant trois à cinq heures). Un cycliste amateur peut difficilement tenir plus d’une heure à cette puissance. À vous de faire le test !19 avr. 2020
Comment gagner 50 watts en vélo ?
L’importance de la position pour gagner des watts Celle-ci est exponentielle à mesure que le cycliste roule vite. On estime qu’elle est multipliée par 8 à chaque fois que le cycliste double sa vitesse. Elle est donc 8 fois plus importante à 40 km/h qu’à 20 km/h.2 déc. 2020
Pourquoi il faut mouliner à vélo ?
Rouler sur un braquet plus court favorise les changements de rythme, les accélérations brutales et les relances en sortie de virage. Cette technique optimise aussi l’oxygénation musculaire ainsi que le relâchement des fibres au cours du cycle de pédalage.16 févr. 2015
Quelle est la puissance moyenne d’un cycliste ?
Un autre outil de comparaison : pendant le Tour de France, les cyclistes produisent en moyenne entre 220 et 320 watts par étape (soit pendant trois à cinq heures). Un cycliste amateur peut difficilement tenir plus d’une heure à cette puissance.19 avr. 2020
Quel est le poids idéal pour un cycliste ?
Par exemple, le poids idéal de Lorentz s’établit à 68 kg pour 1,74 mètres ; les cyclistes de haut niveau qui font cette taille pèsent 3 à 5 kg de moins.20 févr. 2017
Pourquoi les cyclistes sont si maigres ?
-La production de corps cétoniques (et/ou la consommation d’une boisson riche en précurseurs de corps cétoniques) a une action « coupe-faim », et donc le sportif mange moins et maigrit plus facilement.18 août 2016
Comment faire pour aller plus vite en vélo ?
Pour aller plus vite en vélo, tu peux essayer d’être plus aérodynamique. Tu peux y arriver en réduisant la résistance de l’air ou la traînée. Par exemple, place la partie supérieure de ton corps plus bas, près de ta bicyclette. Comme ça, tu auras moins de particules d’air à repousser au fur et à mesure que tu avances.
Pourquoi les cyclistes ont des chaussures blanches ?
La tendance a démarré avec des socquettes de couleur blanche, à la façon des veilles traditions dans le cyclisme, où il était d’usage de mettre des amendes aux coureurs qui ne respectaient pas les codes vestimentaires réglementaires, les chaussettes de vélo doivent être blanches !29 févr. 2012
Pourquoi les cyclistes n’ont pas de barbe ?
« Il y a régulièrement des chutes et des blessures dans les courses cyclistes. Le fait d’avoir une jambe sans poils permet de désinfecter et de soigner la blessure plus rapidement et la cicatrisation est plus rapide », explique ainsi Yann Duploye, responsable du service des sports à La Voix du Nord.30 sept. 2022
50 34 52 36 ans 53 39 c’est une question qui revient très souvent sur les réseaux sociaux et c’est une question qui permet souvent à ce clip se prétend avoir la plus grosse paire de cuisses de répondre et de raconter leurs espoirs au lieu de tout simplement répondre à la question peut-on répondre d’ailleurs à cette question de façon efficace c’est ce qu’on va essayer de savoir dans cette vidéo donc on se retrouve juste après le petit générique allez c’est parti [Musique] avant de commencer cette vidéo je tiens à préciser que cette vidéo n’est en rien une vidéo conseil je ne suis rien un coach sportif je ne vais que donner mon avis grâce à mon expérience grâce à tous les tests de ce que je pense de ce choix et de cette question que vous vous posez bon maintenant vous savez ça bon visionnage à tous à tout de suite et oui cette question revient très souvent sur les réseaux sociaux elle revient pourquoi souvent lors de l’achat d’un premier vélo ou d’un nouveau vélo ou alors vous savez après quelques mois vous avez pris goût au vélo et que vous commencez à progresser vous avez ce phénomène de stagnation car au début on progresse très vite et d’un seul coup ça stagne un peu et nous vient l’idée que peut-être cela peut être le braquer qui peut être et bien finalement un frein à notre bon développement on vient à l’orb à poser des questions sur les réseaux sociaux ou alors lors de sorties en groupe et vous savez il ya toujours ce gars qui va vous répondre et beaucoup avec ton sans compte en avant et en arrière mois à 90 tours minute je vais à 52 km heure donc d’ici à ce que tu me rattrape je peux te dire que tu as appris ta licence et qui sera déjà sur le tour de trop donc votre travail et à vélocité et on l’en croire la preuve à d’après des bouquins ils n’ont pas tort un la cadence parfaite pour un cycliste qu’importe sa morphologie et la façon où il est constitué et sa façon de pédaler devrait être de 90 tours par minute et si tu ne fais pas tu es 90 tours par minute et bas ne te plains pas de ton développement et travail d’un vélo cité voilà ce qu’on te dit il faut savoir que pour un usage sportif d’avé l’eau donc c’est ce que moi je pensais rejet d’un usage sportif de vélo votre cadence doit être entre 60 et 95 tours par minute donc lorsque l’on demande à quelqu’un à être à 90 tours par minute c’est être dans la fourchette haute et donc ça la demande déjà de tourner les jambes comme on dit dans le métier moi personnellement je crois que hormis sur le home trainer sur la route je n’ai jamais tenu ses 90 tours par minute en moyenne de cadence je suis plutôt aux alentours des 70 tours par minute je préfère largement privilégiée et développer un peu plus de puissance au profit d’une grande vélocité c’est la façon à moi depuis d’aller et on va revenir sur le pourquoi et comment j’ai découvert ça il faut savoir que dans mon cas j’ai commencé vers maintenant plus de cinq ans et avant de faire du vélo j’ai fait beaucoup beaucoup de sport 18 ans de foot season judo donc vraiment j’avais quand même une base pour commencer le travail et surtout des jambes et j’ai donc commencé avec un trek c’est rien vraiment une base à 1000 euros avec ce fameux compact qui à l’époque venait de débarquer d’ailleurs et il y avait encore le choix entre le vélo en triple plateau où le vélo en 50 34 donc je m’étais dit allez je suis un jeune moi je prends le 50 34 et une cassette de 12,30 alors 50 34 12 30 c’est vraiment un braquet qui passe partout et au foot et plusieurs mois sans forcément y réfléchir je me suis rendu compte que finalement je restais très très très souvent tout à droite que j’utilisais quasiment jamais le petit plateau et que les seules pignon qui étaient noircies par mme en huile c’étaient les 11 12 13 14 allée jusqu’à 17 19 max et que mes derniers pignons ne me servait à rien du tout et c’est de ce constat que je me suis rendu compte que finalement cela ne me servait à rien 50 34 et que je n’avais peut-être pas lebrac est adapté à ma façon de pédaler donc je suis très très rapidement passé aux 52 36 avec une cassette 11,25 où on se plante qui me permettent vraiment de pouvoir développer ma puissance correctement avec ma cadence de pédalage à moi de 70 tours par minute bon je vous passe les détails mais à chaque fois que je sors encore aujourd’hui on me dit cédric travail telle vélocité travail sa vélocité ça rentre par la ca ressort par l’autre alors peut-on vraiment faire une généralité sur le choix de notre transmission sur le choix de notre pédalier peut-on dire ce que le 50 34 et adapté à layrac elkin de 52 36 à quelqu’un doté de 53 39 ans ou encore quelqu’un d’autre on peut essayer d’y répondre de façon très simple voyons voir alors pour qui pour quoi est fait le 50 34 le 50 34 c’est vraiment le braquet de base qui a eu vraiment vous permettre de passer partout et on adapte en la cassette on peut alors monter vraiment des montagnes comme ça ou alors l’adapter et mettre des cassettes beaucoup plus petit du monde 25 de 11,23 par exemple et emmener un peu plus de braquer mais vous serez quand même tout de même à un moment limité vous serez surtout obligé de monter en cadence et en vélocité pour pouvoir aller plus vite donc ce genre de braquet vont finalement s’adapter à des gens qui vont avoir un parcours un terrain de jeu préféré la montagne les gens qui vont avoir beaucoup de des plus ces gens là vont préférer un braquet en 50 34 mais pas que attention je le disais pour les débutants pour les gens qui font de la montagne mais aussi pour les gens qui seraient dans une région un peu plus vallonné et qui aurait un profil complètement différent du mien pour tous ces gens qui sont beaucoup plus élancée beaucoup plus filiforme avec des mollets beaucoup plus allongée finalement une masse musculaire et tirer et non volumineuse et bien toutes ces personnes là vont largement préféré en général les petits braquets et vont généralement aussi tenir la vélocité beaucoup plus haute que moi donc le 50 34 avec une cassette 11 23 11 25 pour cette personne là ça peut très très bien convenir vous le voyez ci dans la morphologie suivant le terrain et suivant vos habitudes et votre façon de pédaler le braquet peut être complètement différent le 52 36 là ça me cause ce 52 sentiers soient savoir qu’il est de plus en plus présents sur les vélos d’origine les vélos qui sont dits du usage sportif voire compétitif c’est vraiment de braquer je vois partout depuis deux ans sur les vélos que je teste et je suis content de le retrouver parce que c’est celui que je suis habitué à utiliser même sur mon vélo perso alors ce 52,36 il va forcément être adapté à un usage beaucoup plus vallonné – montagnards bien que quand on y monte des cassettes 12 30 ou 11 30 je peux vous assurer qu’on peut monter des montagnes à des cadences un peu moindre avec un peu plus de puissance mais ça passe je trouve que c’est un braquet encore assez polyvalent c’est vrai que ça peut faire peur à des débutants je privilégie pas forcément de prendre ça pour des débutants à 50,34 c’est vraiment l’idéal quand on débute de 52 36 suivant la cassette que vous mettez derrière peut vraiment s’adapter à tous il fera toujours autant travailler votre cardio un peu plus la puissance donc vous gagnerez un peu en cuissots ça c’est pas des colons puis pour finir ce 53,39 alors là quand même attention j’ai roulé en 53 39 avec ce vélo derrière moi pendant un an et demi la transition a été un peu dur que vous dire qu’en termes de puissance à exercer sur les pédales lorsque vous avez tout à droite pour relancer c’est autre chose les genoux peuvent prendre un peu cher il faut être adapté faut faire un peu de renforcement d’articles des articulations travail et ses articulations c’est aussi pour ça qu’on voit des coureurs pros et les athlètes en général faire des exercices au niveau des articulations parce que si nos muscles grossistes et gagne en puissance et bien vos genoux c’est pas forcément le cas et vous pourriez sérieusement vous les abîmer par un surplus de puissance c’est pourquoi il est très important de faire des exercices en statique pour et bien amélioré et renforcé ses articulations des genoux principalement ceux 53,39 il va être adapté à des parcours beaucoup plus rectiligne voyez cette se profilent deux sorties lisse comme un fil tendu entre deux chaises ouais vous avez compris c’est vraiment des parcours où il y aura peu de relance des parcours du type contre la montre vraiment où il faut envoyer du lourd vous allez vraiment un roulé est tournée tout en puissance sur des courtes distances et c’est bon c’est clairement un des développements favori des coureurs du tour de france mais on n’en est pas là loin de là donc ce 53,39 beaucoup en puissance donc ça va vraiment solliciter vos cuisses donc attention lorsque vous choisissez ça soyez quand même averti et r cyclistes confirmés je vous ne conseille pas forcément en première monte vous voyez alors est ce que cette vidéo aura répondu à ce fameux dilemme de pédalier est ce que vous y voyez plus clair et est-ce que vous avez maintenant fait votre bon choix pour tous ceux qui se posent la question 50 34 52 36 53 39 dites moi dans les commentaires quel est votre développement à votre niveau au niveau du pédalier et si vous répondez n’oubliez pas de préciser quel type de coureur vous êtes quel type de parcours vous effectuez et quels types d’ usage vous en faites sportif compétitif vallonné montagnards plat et si vous êtes plutôt quelqu’un qui a des côtés de l’homme cuissots ou plutôt quelqu’un qui serait plus filiforme bref taillé pour gagner le tour de france voilà grâce à vos commentaires et grâce à toutes ces précisions je pense qu’on pourrait en est des plus d’1 h choisir son bon développement à l’avenir et non plus a juste donné des solutions moi je suis en 52 36 et j’ai monté le mont ventoux en moins d’une heure voyez ce genre de truc qui n’aide à rien du tout et on s’en fiche complètement le principal c’est de prendre du plaisir chacun à son niveau et de trouver la bonne configuration pour soi même se sentir bien avec son vélo sa façon de pédaler ne pas avoir de douleur pour finalement ne prendre que du plaisir une fois le moment venu de sortir sur la route et c’est bien là l’important on pourra toujours continuer de me dire que je ne suis pas assez véloce mais je peux vous dire que je continuerai à monter les boss du coin sur la plaque à 50 tours par minute et avec le plus grand des sourires et le plus de plaisir possible allez merci à tous d’avoir regardé cette vidéo n’hésitez pas si vous avez d’autres idées de sujets à traiter de cette forme à le dire dans les commentaires alik et la vidéo si ça vous a plu et si vous en avez appris un peu plus sur ce choix de braquet et on se dit à très bientôt pour une prochaine vidéo d’ici là comme toujours portez vous bien n’oubliez pas de vous abonner et d’appuyer sur la cloche important pour ne pas louper les prochaines vidéos je ne dis jamais parce que j’aime pas le dire le finalement je me rends compte que si on ne dit pas à vous abonner pas aller à très bientôt ciao tout le monde à la prochaine et regardez pas le nez à nez derrière parce que shop play un changement de vélo si vous suivez la série que je vais me sortir les vélos est arrivé vous au premier tour [Musique]
