Quel est le Grand Prix le plus difficile ?
Quel est le circuit de F1 le plus long ? Le Grand Prix de Pescara a attiré plus de 200 000 spectateurs, et demeure le plus long circuit en termes de distance d’un circuit dans un Grand Prix de F1. Qui est le plus grand pilote de tous les temps ? Michael Schumacher est un légende de la Formule 1 et du sport automobile en général. Avec un total de 7 titres, il est le pilote ayant remporté le plus de championnats du monde de Formule 1, maintenant égalé par Hamilton.18 juil. 2022 Quel est le circuit de F1 le plus dangereux ? Nürburgring Quel est le plus vieux circuit du monde ? Le circuit de Brooklands est un circuit automobile de 4,43 km de développement situé près de Weybridge, dans le comté de Surrey, au Royaume-Uni. Il a ouvert en 1907 et est le premier lieu consacré au sport automobile construit spécialement à cet effet. Qui est le plus rapide F1 ou IndyCar ? Plus de place pour le pilote en IndyCar Une comparaison entre les deux séries qui ne se limite pas à la rapidité de mise en action. En effet, la vitesse des monoplaces en IndyCar diffère évidemment de celle des Formule 1. En réalisant un temps en 222.548 mph, Fernando Alonso a pu apprécier cette différence.
Est-ce que la F1 est dangereux ?
Une discipline dangereuse pour 78% des Français Pour les Français, cela ne fait aucun doute, le championnat de F1 est une compétition dangereuse.10 juil. 2022
Quel est le meilleur circuit en France ?
1. Le circuit des 24 H du Mans – la piste de légende ! Et c’est sans surprise que le circuit des 24h du Mans arrive en tête du classement ! Situé en Pays de la Loire près de Le Mans, il est tout simplement mythique.
Quelle est la vitesse de pointe d’une Formule 1 ?
327,9 km/h
Quelle est la vitesse maximale d’une IndyCar ?
Toute vitesse supérieure sera évidemment bien reçue. Puisque la plupart des équipes feront rouler leurs DW12 en configuration de course, il y a fort à parier que si la vitesse de 350 km/h est atteinte, la vitesse de pointe de 360 km/h est possible lorsque ces mêmes voitures seront en configuration de qualifications.
Quel est le circuit le plus dangereux du monde ?
Nordschleife de Nürburgring
Quel est le plus grand circuit d’Europe ?
Nürburgring
Quel est le plus grand circuit automobile du monde ?
Nordschleife de Nürburgring
Quel est le pit stop le plus rapide ?
Au cours du Grand Prix du Brésil, l’écurie du taureau ailé a battu son propre record, établi fin juillet dernier à Hockenheim. Toujours plus vite ! Red Bull vient de battre le record du monde de pit-stop le plus rapide à Interlagos, en changeant les pneus de Max Verstappen en 1,82 seconde, au 21e tour.
Pourquoi Mercedes ne domine plus la F1 ?
Mercedes : plusieurs raisons à sa chute, selon Marko. Oui, Mercedes a clairement un handicap moteur en Formule 1, désormais. Les piètres prestations de ses partenaires, Aston Martin, Williams et Mclaren, n’étant pas une coïncidence. Mais outre ce facteur, la formation de Brackley souffre aussi du marsouinage.6 avr. 2022
Quelle est la formule la plus dangereuse ?
Outre la Formule 1, cet immense tracé allemand détient le triste titre de circuit le plus meurtrier de l’histoire. Depuis sa création en 1927, plus de soixante-dix personnes y décédèrent lors de compétitions officielles.3 déc. 2021
Quel est le circuit de f1 le plus dangereux ?
Nürburgring
Quel est le circuit le plus connu du monde ?
1- Le Circuit de Spa-Francorchamps : Belgique Impossible de ne pas mettre Spa-Francorchamps en première position de ce top, tant le circuit est apprécié des pilotes du monde entier.
Quelle est la F1 la plus rapide de tous les temps ?
397,481 km/h
Pourquoi Hamilton est moins fort ?
“On tâtonne encore avec les réglages”, explique Toto Wolff Patron de l’écurie Mercedes, Toto Wolff avait une explication ce samedi à l’échec de Lewis Hamilton, dû selon lui à un changement de réglages “un peu plus audacieux”. “On tâtonne encore avec les réglages, on se cherche, confirmait Wolff.27 mars 2022
C’est quoi le Marsouinage en F1 ?
Mais avec lui est réapparu l’effet dit de «marsouinage». Ce phénomène fait osciller violemment la voiture de haut en bas comme un marsouin à la surface de la mer.21 juil. 2022
Pourquoi Mercedes ne domine plus la f1 ?
Mercedes : plusieurs raisons à sa chute, selon Marko. Oui, Mercedes a clairement un handicap moteur en Formule 1, désormais. Les piètres prestations de ses partenaires, Aston Martin, Williams et Mclaren, n’étant pas une coïncidence. Mais outre ce facteur, la formation de Brackley souffre aussi du marsouinage.6 avr. 2022
C’est quoi le Marsouinage en f1 ?
Mais avec lui est réapparu l’effet dit de «marsouinage». Ce phénomène fait osciller violemment la voiture de haut en bas comme un marsouin à la surface de la mer.21 juil. 2022
Pourquoi les F1 saute ?
Ainsi, quand les monoplaces s’affaissent trop, les flux d’air autour d’elles se séparent, la pression baisse et la voiture se rehausse, l’effet de succion reprend et ainsi de suite, jusqu’à ce que le pilote freine. Outre la vitesse, les conditions, comme le vent de face, déclenchent aussi le phénomène.20 mars 2022
Pourquoi les F1 2022 rebondissent ?
Ce processus fait rebondir la voiture d’avant en arrière, à la manière d’un marsouin qui successivement plonge dans l’eau puis en émerge, d’où le terme de marsouinage pour expliquer ce phénomène de rebondissement.24 févr. 2022
Quel est le carburant d’une Formule 1 ?
Parmi ces nouveautés, la F1 change de carburant pour adopter une essence sans plomb composée de 10% d’Ethanol, comme nos voitures de tous les jours.10 mars 2022
C’est quoi le Marsouinage F1 ?
Mais avec lui est réapparu l’effet dit de «marsouinage». Ce phénomène fait osciller violemment la voiture de haut en bas comme un marsouin à la surface de la mer.21 juil. 2022
Qu’est-ce que le Marsouillage ?
Ce processus fait rebondir la voiture d’avant en arrière, à la manière d’un marsouin qui successivement plonge dans l’eau puis en émerge, d’où le terme de marsouinage pour expliquer ce phénomène de rebondissement.24 févr. 2022
cette saison en formule 1 plusieurs grands prix européens sont en fin de contrat et pourrait disparaître du calendrier c’est bien sûr le cas du grand prix de france du grand prix de monaco mais aussi du grand prix de belgique qui se déroulent cette semaine et qui pourrait être le dernier oui vous avez bien entendu le mythique circuit de spa francorchamps emblème du championnat du monde de formule 1 depuis des décennies est en danger et ça c’est une nouvelle qui ne plaît pas à tout le monde le grand prix de belgique est généralement apprécié des spectateurs à l’exception de l’édition 2021 bien sûr et nous offre régulièrement du très beau spectacle spa est une destination qui plaît aux fans de formule 1 mais ce grand prix souffre de la concurrence de nouveaux circuits miami las vegas djeddah encore qui a l’a mis en afrique du sud semble avoir les faveurs de liberty media et de la fia les états unis notamment représente un marché très lucratif et qui offre beaucoup plus de garanties financières vous commencez à connaître la stratégie la f1 souhaite organiser des courses dans des grosses villes comme las vegas pour générer un engouement dans la métropole tout entière booster l’économie de la ville ses revenus et donc négocier des contrats juteux clairement le grand prix de belgique ne s’inscrit pas dans cette logique spa pourrait donc disparaître du calendrier et ça ça ne me plaît pas la belgique moi c’est un pays que j’aime bien et vous savez quoi grâce à leurs gosses cpng sponsors de cette vidéo j’ai l’occasion d’écouter les merveilleux commentaires de gaëtan vigneron chaque week-end silver ghost est un vrai pn grâce auquel tout ton activité sur internet passe par un tunnel sécurisé ton adresse ip est masqué et toutes les données sont cryptées alors je sais que vous n’êtes pas du genre à faire n’importe quoi sur internet mais si jamais vous êtes sur un réseau public dans un café au bord de la piscine à profiter des derniers jours de vacances eh bien ça permet de 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tout ce qu’il ya autour de la piste les reproches adressés au grand prix de belgique sur un manque de modernité et son incapacité à se mettre aux normes du défunt plus moderne ça les amis ce n’est pas moi qui le dit c’est ce que nous indique le directeur commercial du grand prix selon lui domenichelli et son staff lui ont explicitement demandé d’apporter plus de divertissement il prévoit donc davantage d’animations des événements inédits des fans zone des dj bref tout un tas de choses pour les spectateurs pour faire simple l’aspect tradition et l’histoire est importante mais doit passer au second plan tout comme ça peut être le cas pour monaco le message qui est passé c’est que le statut est l’histoire de ce grand prix ne permettront pas seul de sauver leur place au calendrier la belgique était l’un des six grands prix du premier championnat du monde de formule 1 en 1950 tout comme la france et monaco monaco est un mythe de la formule 1 et devrait réussir à garder sa place au calendrier mais pour spa et bien c’est une autre paire de manches le calendrier de la saison 2023 devrait compter au maximum 24 courses vingt-et-une cours sont déjà assurés d’y être avec notamment las vegas et le qatar qui fera son retour l’an prochain il ya aussi le grand prix de chine qui devrait revenir si la situation sanitaire le permet et la f1 souhaite organiser un grand prix en afrique du sud dès l’année prochaine tous a pris en compte le calcul est assez simple s’il y a bien 24 courses il reste une place pour trois grands prix le grand prix de belgique le grand prix de france où le grand prix de monaco entre ces trois là c’est sans doute le grand prix de france qui est le plus en danger du fait de l’histoire de ce pack monaco mais le grand prix de belgique n’est pas à l’abri lui non plus sa situation géographique le dessert grandement la stratégie de liberty media est simple en premier lieu organiser des événements sur des circuits à proximité de grandes métropoles ça permet de créer un événement avec la ville toute entière façon super bowl mais aussi d’avoir des invités de prestige c’est un aspect extrêmement important pour la f1 puisqu’elle va se servir de l’image de ces célébrités pour accéder à leur audience et dans la plupart des cas attirer un public jeune et engagé ensuite la formule 1 se positionne également sur des marchés dits émergents le qatar ou l’arabie saoudite offre beaucoup d’argent qui permettent à la f1 d’accéder à un marché très lucratif est en pleine expansion ces pays souhaitent profiter de la nouvelle vague d’attractivité mondiale que connaît la formule 1 pour promouvoir leur pays et leur culture ils n’hésitent donc pas à aligner les billets pour sécuriser leur place au calendrier preuve en est le grand prix de bahreïn a récemment prolongé son contrat jusqu’en 2036 vous comprenez maintenant que les ardennes qui est pourtant une région que j’apprécie beaucoup ne correspond pas à cette idée de la formule 1 par liberty media pourtant il malgré tous ces obstacles la directrice du grand prix de belgique nous indiquent qu’il ya des discussions entre la f1 et son équipe et qu’elle croit en ses chances de voir le grand prix de belgique au calendrier la saison prochaine alors est ce vraiment possible et surtout sous quelles conditions le grand prix de belgique pourrait être prolongé je vais vous dire mon avis franchement entre monaco spa et le castellet le grand prix de france est sans doute le plus en danger le grand prix de belgique a peut être encore une petite chance de sauver même si j’imagine mal un calendrier sans monaco pour autant il semble y avoir une volonté commune de trouver une solution pour prolonger l’aventuré en formule 1 je vais vous commenter les dernières tendances qui apparaissent à droite à gauche dans les médias mais pour l’instant il ne faut rien tenir pour acquis selon des informations du site belge dh le grand prix de belgique pourrait réussir à sauver sa place au calendrier en 2023 grâce à la situation compliquée de deux destinations aux particuliers d’abord le circuit de kyalami en afrique du sud n’est pas sûr d’être prêt à temps pour la saison 2009 1,3 ce n’est un secret pour personne la volonté de liberty media d’organiser un grand prix en afrique du sud et ce dès l’année prochaine mais qui a la mine n’a plus accueilli une course de formule 1 depuis près de trente ans il y a bien eu quelques événements automobiles depuis quelques années mais pour que le circuit puisse accueillir un grand prix de f1 eh bien ça prend du temps rien n’a été confirmé concernant l’afrique du sud pour le moment et c’est donc une bonne nouvelle pour spa qui pourrait également profiter de l’incertitude quant au grand prix de chine le circuit de shanghai devrait faire son retour en f1 l’an prochain mais les autorités chinoises et la fia ne prendrons aucun risque si cette course n’a pas lieu spa devrait être son premier remplaçant si le grand prix de belgique a effectivement lieu en 2023 il se pourrait qu’il prenne la place du grand prix de france au calendrier la course se déroulera donc fin juillet plutôt qu’en doute mais ça ça ne plaît pas à tout le monde notamment à stéphane ratel en charge de l’organisation des 24 heures de spa cet événement aura lieu du 28 au 30 juillet 2023 ils ont besoin de temps pour organiser tout ça la f1 est prioritaire solo reste des événements et ça pourrait les contraindre à trouver une autre date pour les 24 heures de spa avec tout ça on pourrait se retrouver avec une sorte d’effet domino sur d’autres compétitions automobiles qui n’ont rien à voir avec la f1 mais qui devront changer les dates de leurs courses bon là on est dans l’utopie cela pourrait arriver uniquement 6 pas réussi à sauver sa place en 2023 il ce n’est pas gagné si ce n’était pas le cas une solution proposée par la fia serait d’alterner le grand prix de belgique avec un autre grand prix ce pourrait être avec la france voir avec monaco même si j’y crois beaucoup moins je pense que ce scénario n’est pas inenvisageable c’est quelque chose qui a clairement été évoquée par stefano domenicali est a priori la f1 pourrait s’orienter vers un système d’alternance entre plusieurs grands prix afin de satisfaire au mieux toutes les parties bon pour moi spa vaut beaucoup mieux que ça et cette proposition et presque insultantes quand on voit certains grands prix du calendrier pour éviter ce scénario les organisateurs du grand prix de spa sont enclins à se moderniser et à apporter des modifications à l’organisation de la course d’abord il y a quelque chose à faire pour améliorer l’expérience du fan qui vient sur place et là je ne vous parle pas de marketing l’aspect commercial ou quelque chose comme ça ça je laisse ça à liberty média mais plus du confort des spectateurs les organisateurs de la course ne sont pas les seuls fautifs mais ce qu’il s’est passé l’année dernière moi personnellement qui n’ai plus envie de voir ça à côté de ça les organisateurs ont mis en place un projet de rénovation à long terme du circuit d’un montant de 80 millions d’euros celui ci doit permettre notamment un meilleur accueil des spectateurs en particulier au niveau des parkings qui se transforme en vrai champ de boue dès qu’il ya des grosses pluies côté piste et paddocks la tribune du raidillon a été rénové et offre une superbe vue aux spectateurs tandis que pas mal d’infrastructures ont évolué pour accueillir les écuries dans de meilleures conditions ce pass donne donc les moyens de conserver sa place au calendrier en 2023 il ya une petite chance de le faire dans le cas où il n’y arriverait pas une dernière solution proposée par la f1 serait l’organisation de ce qu’on appelle le nunchuk yankees price comprenez une course de formule 1 hors championnat c’est une information du journaliste espagnol albert fabrega l’idée est simple réaliser une course de formule 1 qui ne compterait pas pour le championnat avec uniquement des jeunes pilotes ou des rookie bon je suis pas ultra fan de l’idée parce qu’à mes yeux spa mérite beaucoup mieux qu’une course de seconde zone mais pourquoi pas un événement comme ça en parlait d’un week-end de course ça ce serait beaucoup mieux on pourra en parler dans une autre vidéo le grand prix de belgique est donc menacée et pourrait ne pas conserver sa place au calendrier l’année prochaine j’espère que la f1 les organisateurs du grand prix réussiront à trouver un accord parce que cette course représente vraiment quelque chose non seulement pour les spectateurs mais aussi pour les pilotes affaire à suivre les amis c’est la fin de cette vidéo merci beaucoup de l’avoir regardé je remercie encore une fois ça y est votre épée end avoir sponsorisé ce contenu n’oubliez pas de cliquer sur le lien dans la description pour obtenir votre abonnement à seulement 1 euro 94 par mois c’est du solide dites moi un commentaire si vous pensez que spa va conserver sa place au calendrier l’an prochain et si vous avez aimez cette vidéo pensez à vous 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