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Pourquoi McLaren-Mercedes ?

Pourquoi McLaren-Mercedes ?

Quel est le prix de la Mclaren P1 ? Déclinée à 499 exemplaires, elle a été réservée aux meilleurs clients de la marque au tarif de 1,3 million d’euros. Les inconditionnels d’hypercar hybride doivent maintenant se ruer sur les exemplaires restants de la P1, chacun d’eux étant affiché au prix d’1,3 million de dollars, soit un million d’euros.26 févr. 2018 Qui a racheté Williams ? Le 21 août 2020 , Williams est rachetée par le fonds d’investissement américain Dorilton Capital. Qui a un moteur Mercedes en F1 ? Lewis Hamilton et George Russell bénéficieront de nouveaux éléments sur leurs monoplaces ce week-end.20 mai 2022 Quel est le moteur de la Red Bull ? Conformément à ce que nous vous annoncions en janvier 2022, Honda reste le partenaire moteur de Red Bull Racing en Formule 1 jusqu’à fin 2025.2 août 2022 Pourquoi il n’y a plus Renault en F1 ? Vous le savez, le nouveau patron de Renault Luca de Meo a décidé d’ériger la marque Alpine en Formule 1 affin d’assoir son positionnement sportif au sein du groupe. Voilà pourquoi les Renault F1 sont désormais des Alpine F1.2 mars 2021

Qui a un moteur Renault en F1 ?
Quel est le prix d’une Ferrari F40 ?
Quelle est la voiture la plus chère du monde ?
Quel moteur sur Williams ?
Qui est Dorilton capital ?
Quel est le moteur le plus puissant F1 ?
Quel moteur sur la Red Bull en 2022 ?
Quel moteur pour la F1 Alpine ?
Quel est le prix d’une Lamborghini Countach ?
Quelle est l’accélération d’une F1 ?

Qui a un moteur Renault en F1 ?

Mais les choses vont changer : Mario Andretti, qui prépare l’arrivée de son écurie Andretti Autosport en Formule 1 dès la saison 2024, vient de signer un accord formel avec Renault pour que ce moteur équipe ses futures monoplaces.1 mars 2022

Quel est le prix d’une Ferrari F40 ?

2.892.500 dollars

Quelle est la voiture la plus chère du monde ?

5. Une voiture de luxe à partir de 2,4 millions d’euros : Bugatti Chiron. La Bugatti Chiron occupe désormais la tête des voitures de série les plus chères au monde, en devançant notamment la Bugatti Veyron. En effet, avec ses 1500 ch.

Quel moteur sur Williams ?

Williams F1 Team

Qui est Dorilton capital ?

Dorilton Capital est une société d’investissement privée dont le siège est aux États-Unis et qui possède une solide expérience en matière de création et d’amélioration d’entreprises avec un style d’investissement flexible et patient.

Quel est le moteur le plus puissant F1 ?

Le moteur actuel, connu sous le nom RS27, est un V8 de 750 chevaux tournant à 18 000 tours par minute. Les blocs sont produits à l’identique pour les quatre équipes partenaires de RSF1: Red Bull Racing, Lotus, Williams et Caterham. Le moteur RS27 est constitué de 2 500 pièces.

Quel moteur sur la Red Bull en 2022 ?

Conformément à ce que nous vous annoncions en janvier 2022, Honda reste le partenaire moteur de Red Bull Racing en Formule 1 jusqu’à fin 2025.2 août 2022

Quel moteur pour la F1 Alpine ?

Le nouveau moteur conçu à Viry-Châtillon adopte notamment une philosophie identique à celui de Mercedes, avec un turbo et un compresseur désormais séparés. Alpine souhaite non seulement disposer d’un bloc plus efficace mais aussi en profiter au niveau de l’aérodynamique et du centre de gravité de l’A522.4 mars 2022

Quel est le prix d’une Lamborghini Countach ?

La Lamborghini Countach s 4v peut coûter 623 637 euros ; La Lamborghini Countach Low Body peut coûter 730 745 euros ; La Lamborghini Countach 26 th peut coûter 525 000 euros.

Quelle est l’accélération d’une F1 ?

Une voiture de Formule 1 peut atteindre une vitesse de 360 km/h et accélérer de 0 à 100 en 2,5 secondes, ce qui soumet le corps à une accélération de 2G.28 mai 2022


[Musique] mais dino qui rentre est-ce que vous avez des questions présentez-nous les connexions au web mais les gones nous aujourd’hui on a une comme bruit honteux comment voit il ya aussi toujours cette coque avec no logo ou notre structure plus beau qu’un tout petit en hausse et au milieu ou sur les côtés [Musique] la collection multiplast way [Musique] avec le code d’accès pour ça dans les prochaines cartes vous savez vous qu avec toutes les collections rhino shield vous avez quand même le code promo huylebroeck à avec -10% sur les prochaines 48 heures et on dit merci à richie aulas allez tchatche com pro mobile en cas la collection in china tu enlèves sapiens aller aux champs talent il a inouïe il a recommencé oui allez on y va à épier rokeach allez allez on arrête par le gao [Musique] bonjour tout le monde gagne sur vilebrequin bonjour pierre comment il va il va plutôt pas mal j’ai envie de pisser par contre là d’un coup d’un seul la comme ça ici les vignes on se retrouve aujourd’hui avec ce magnifique exemplaire de mercedes mclaren slr on a fait un but le texte sur les salaires bienvenue dans ce nouveau bulletin qu’aujourd’hui on va parler assez l’air est oui alors d’habitude on essaie de faire suivre à dire on fait un vu le texte sur une marque sur un véhicule particulier et juste après on essaie de faire véhicules bons aux moment on a fait le bulletin de salaire on ne disait pas qu’un jour on allait on essayait une donc on n’a pas essayé j’adorerais concernés sert autant tout et bayonne dont on va parler jusqu’à maintenant on sait que les ira jamais tellement serra autant il est scellé parce que vraiment la base en france et lycées la voiture de notre enfance ça peut 27 ans que j’ai envie d’en laisser une environ 1 et ont en effet revu le texte sur les salaires justement parce qu’on sait ni jamais on en trouvera une des beaucoup trop rares beaucoup trop cher c’est normal que personne nous en prêtent une tout quand on est sûr de ne jamais la trouver on en fait un bulletin bon je le pensais jamais pouvoir en avoir une et en voici l’une sous nos yeux ébahis le véritable mercedes mclaren slr [Musique] cette voiture est assez incroyable parce qu’il ya mille trucs à dire parce qu’il ya mille trucs intéressants pour l’histoire rapidement alors on a déjà fait dans l’épisode de l’uteq donc pas passer en revue toute l’histoire de la voiture mais pour vous resituer un petit peu on au début des années 2000 et c’est la folie des supercars voire début d hyper car ça n’existait pas encore le terme c’est vraiment la folie il ya porsche qui s’est positionné que sa carrière à gt qui est incroyable ça j’ai ma liste exhaustive ouais ferrari avec sa enzo cas quelle game façon futuriste mclaren avec la f1 avait bien une et le game juste avant on avait la xj220 on avait levé 110 t vraiment l’époque où il fallait faire une supercar à ce moment là mercedes était un petit peu en quête d’un renouveau d’image à cette époque c’était vraiment une marque de grand père mercedes je crois que la moyenne d’âge en acheteurs s’étaient genre 65 ans c’est l’enfer c’était des voitures de vieux alors oui avait des modèles performants chez mg mais c’étaient des voitures de grand père qui était destiné à des grands-pères et qui faisait vraiment pas rêver les jeunes et dans cet esprit là avec la mode des supercars ils se sont dit ok va falloir qu’on claque un truc fou et à la faveur du fait qu’ils ont racheté 40 % de mclaren à cette époque là ils ont mis en commun les connaissances de mclaren dont le logo est d’ailleurs l’une des seules mercedes avoir longue aussi apparent alors ils ont eu quelques histoires avec porsche dans la 500 m comme ça tu imagines que la voiture et mercedes une autre marque de voiture hier une voiture c’est impressionnant quand même d’avoir une autre marque de voiture sur ta voiture plus à l’époque il faisait déjà des voitures alors il faisait plus de la compétition quand même il faisait beaucoup de f1 il avait fait la f1 juste avant mais il n’avait pas forcément vocation à faire des voitures de série aujourd’hui c’est une marque vraiment à part entière mais à l’époque c’était quand même encore considéré comme l’artisan cette voiture donc sort au tout début des années 2000 et cette voiture se voulait être une alternative j’étais au super sportif qui sortait alors la enzo ça tabasse tu vas pas chercher le pain aux oiseaux [Musique] [Applaudissements] tu vas pas cherché le pas en carrière j’étais tu vas pas chercher le pain en mclaren f1 [Applaudissements] et l’idée de mercedes était quand même de rajeunir son image de devenir plus cool mais de rester dans ce qui se faisait à l’époque c’est à dire quelque chose de finalement utilisable et quand même un peu confort c’était un petit peu là plus confort des supercars de l’époque mercedes que vous voulez sauf vous l’expliquer en l’uteq cette voiture a été une sorte d’échec du début à la fin mercedes voulais quelque chose d’assez confort qui correspondent à son image de l’époque mclaren voulais quelque chose d’ultra énervé qui correspondent à son image de l’époque et quand bien même il en avait 40 % ça n’empêche pas qu’on avait vraiment deux visions opposées on avait d’un côté des équipes anglaises chez mclaren qui avait une façon de travailler vient d’allouer de l’autre côté les équipes allemandes chez mercedes qui avait une façon de travailler bien à eux on n’a pas réellement tous les détails j’aurais aimé vous en donner mais dans tout cas des écrits qu’on peut trouver encore aujourd’hui la gestation de cette voiture a été extrêmement difficile et c’est pour ça qu’on va retrouver quand on va voir à l’intérieur des truc aberrant des trucs nulle et en fait on a une voiture qui est mi-figue mi-raisin paoua aux policiers l’ayant commentaires n’hésitez pas c’est pour moi commençons par côté qu’on voit pas le côté mclaren mclaren a apporté toute sa connaissance en voiture de course dans cette automobile et arrêter de regarder mon cul au nom normalement il souvent nantes d’accord il souvent dans maintenant j’en ai marre de galérer pour rien non je vais y arriver elle s’ouvre à l’avant après voilà ne fait pas attention au capot gigantesque [Musique] oui le pire c’est que malgré toute la grandeur le capot a beau faire un mètre cinquante alors le côté mclaren c’est pas compliqué la structure de la voiture est intégralement en fibre de carbone c’est à dire ce qui se faisait en compétition à l’époque c’est déjà extrêmement chouette d’avoir une structure en fibre de carbone de nos jours je vous laisse imaginer au tout début des années 2000 c’était vraiment exceptionnel autre point important quelque chose de techniquement incroyable à l’époque cette voiture est l’une des premières voitures de série a arboré du carbone céramique technologie de course complètement technologie de course à voir ça sur une voiture de série autant vous dire que sa pile correctement l’engin quand il met dedans [Applaudissements] quand ces petits tubes sit-in carbone céramique est aussi le dernier point de mclaren l’aérodynamique on le voit pas forcément tout de suite parce que ta voiture al’air finalement assez fine mais à la voiture un gros travail aérodynamique notamment au niveau des békés nous avons les békés l’aileron arrière déjà procure un appui aérodynamique et c’était déjà relativement rare à l’époque sur cette voiture elle là et en plus celle ci a une option aeros vraiment l’aileron ce mec comme ça et du coup tu es un héros frein c’est rare et il ya un diffuseur sur cette voiture exactement comme en formule 1 une croix sur parole on a un fond plat et un diffuseur et il ya très très peu de voitures surtout sur cette gamme c’est-à-dire d’une supercar confortable et accessible qui proposait du diffuseur à l’arrière c’est vrai que cette voiture est ici aérodynamique et qu’elle pouvait se permettre de se passer d’un aileron vraiment fixé gros à l’arrière parce que le travail a été fait deux sous avec le fond plat et le diffuseur du coup ils ont réussi le meilleur des demandes c’est à dire avoir de l’appui aéro est quand même de la vitesse de pointe puisque je vous rappelle que cette voiture déjà tape du 3,20 imagine qu’il devait y avoir des grosses mercedes justement amg qui faisait du 2 62 81 3 20 c’était la voiture à boîte automatique la paix rapide du monde quand elle est sortie je le précise automatique c’est avec un convertisseur de couple donc vraie boîte automatique du coup maintenant on a plein de pièces de formule 1 vous râlez super vite et avoir un truc super légers et super performant et de l’autre honda mercedes qui a rien compris les chiefs est dit et si j’y mettais une énorme boîte automatique qui doit peser 250 kg à elle seule dans une voiture avec une structure en fibre de carbone serge permanence et en main de ce que raconte histoire je ne fait que reporter ce que j’ai pu lire mclaren aurait livré donc du coup la structure de la voiture donc un machin qui grosso merdo de fr 600 kg ex un truc de course et de l’autre côté il ya vraiment mer c’est à ce qui arrive et qui a dit non mais moi je veux pas ça d’un certain côté mercedes est venu chier sur le travail de mclaren donc déjà bas ne serait ce qu’au niveau du moteur pour vous rappeler mclaren quand ils ont fait la f1 où on a fait un vittek ici ils ont pété les couilles à honda et abm bm a livré un v12 incroyable élan dit non non non il nous faut plus léger il a fallu refaire un v12 suffisamment léger pour la voiture même économiser sur la radio s’te plaît là ils sont innocents vous chie sur la gueule donc on retrouve sous le capot alors le moteur est cool mais c’est le v8 55 mg alors dans une déclinaison spécifique qui sort 6 126 chevaux c’est à dire la déclinaison la plus puissante de ce moteur là mais je vous rappelle quand même que celle v8 55 étaient sur le clk sur le slk 55 amg et sur la s moteur très bien au demeurant mais qu pas extrêmement surtout quand on voit qu’en face il y avait un porche qui a fait un v10 sur mesure pour la carrera gt dérivé de la compétition ferrari avec le v12 de l’enfer et l’or l’idée n’était pas de chier à 100% sur le travail de mclaren jusqu’à 99% donc avec un moteur suffisamment petit un gros rendement pour bene du poids et on a quand même bon 620 chevaux 800 newtons-mètres de couple savard fut correct suffisant encore une fois le travail de mclaren on a vraiment le bloc qui est là en position centrale avant par rapport à la position des roues le moteur a été reculée au maximum au centre de la voiture pour rappel plus le moteur est au centre de la voiture mieux la voiture équilibrée mais elle tient la route pour simplifier alors c’est particulièrement bien foutues quand même tu as vu devant del cabo il est incroyable avec la découpe est folle c’est bon c’est un peu effrayant les voitures comme ça parce que donc d’un côté ben on a ça qui est un petit peu une déception et puis surtout baisse à mettre l’intérieur l’ont déjà il n’est pas plus léger que ça quand même à la base c’était une voiture de course je vous ai fait un châssis carbone et vous me foutais ça ok c’est ultra cool déjà 1 s’appelle un anneau mort ça coûte une couille à fabriquer je vous rappelle que c’est une voiture qui se voulait facile d’usagé pour une clientèle relativement âgés comme on à la structure en carbone hyper rigide tu dois 80 ans l’attend déjà là j’me fais chier oui ou oui c’est beaucoup là je sais pas où ils ont pensé et au final l’intérieur est parfaitement symptomatique des problèmes de gestation qui a été cette voiture puisque l’intérieur j’ai pas compris les baquets j’ai compris tout le carbone ils sont incroyables ils sont là ils essaient ok ils sont magnifiques ils ont quand même rajouter un petit peu de l’esprit confort quoi du coup pourquoi mettre des éléments confort de partout et te mettre un baquet en carbone qui est ultra dur et surtout qui du coup et d’une pièce et ne se règle pas des dates le dossier des comme ça et on dort restera comme ça à vis l’intérieur bas c’est pareil donc on a un structure carbone folle pour gagner du poids et on a une console centrale qui doit peser à elles seules 1000 kg et puis en plus c’est pas bon c’est vrai que ça vit ça a mal vieilli on a un habitacle alors qui est joli en soit en terme de finition le cuir est magnifique on extincteur à l’eau après en terme de qualité ça quand même super bien vu même s’il ya des trucs genre cette console en plastoc mais moi ça je pense qu’il se rende et comptent eux-mêmes que c’est évident en collant le slr 2 les photos après voilà l’attentât est magnifique le cuir est magnifique c’est dommage d’avoir ajouté peut-être 50 kg de cuir dans cet habitacle qui ne demandait qu’à gagner du point est ce que tu veux un démarrage oui désir que vous démarriez jeunes appellent le pommeau est quant à lui déjà est en fait le bouton start stop est ici et quand tu roules c’est vraiment cool d’avoir l’échappement juste là toi tes oreilles sont juste là [Musique] au ca hors bord ouais on va rouler à l’erreur ou les attentats il faut voir la mise à feu de l’engin j’aime pas mal oui alors ouais au les pédales c’est nul iam est un truc à dire alors pour votre gouverne mercedes au début des années 2000 a tenté de faire un système de freinage sans fil bluetooth fouet en fait l’idée c’était dans une voiture j’ai plusieurs éléments qui contrôle le frein et du coup qui partent à chaque roue ça fait beaucoup d’éléments qui vont loin et qui implique du délai qui implique plein de problèmes mercedes est une idée qui était de calcul et à pression sur le frein à la [ __ ] de la transmettre de façon électronique à un bocal qui est beaucoup plus proche dans le capot et qui du coup réduit de beaucoup la distance entre les roues alors du coup bas le système de freins a été présent sur quelques modèles mercedes m’a vite été abandonnée à cause principalement de son feeling et qui est très bizarre tu n’as pas réellement de retour tu sais pas en fait comment tu freines et sur toute une tendance à soient pas freinés soit trop freiné en plus de ce qui rajoute le fait que c’était pas extrêmement fiable sur un élément de sécurité c’est à dire vraiment ce n’est pas ses patins résultat le système de freins a vite disparu je comprend tout de suite pourquoi away ton pied security kt encore fait mais c’est vraiment ton pied fait ça à quoi et surtout mon pied gauche je mets toujours moyen tu connais en fait là vous êtes confortablement installé au super j’ai acheté une slr à 300000 mal pour ce à quoi on joue on a rien à [ __ ] les impressions de conduite premièrement alors ça reste relativement simple à conduire à une boîte auto qui est très douce on a un moteur qui est d’une souplesse en fait on peut évoluer de façon très correcte en dessous de 1500 tours comme un v8 diesel je suis certain que tu peux faire tout ton quotidien de ce dernier tombe du coup à cause de mercedes on arrive à plus de 1700 kg quasiment 1800 en ordre de marche c’est énorme la enzo était plus autour de la tonne 4 pour la même puissance 400 qu’ils ont dans la gueule c’est immense bien sûr au détriment des performances aussi bien en ligne droite quand ils ragent c’était pas forcément une voiture très à l’aise à l’attack surtout qu’il nous remonte que la voiture ayant beaucoup de couples et une architecture un peu bizarre peut se révéler recettes traite c’est peut-être la voiture ils ont pu slip et dont les c’est apparemment ouais si le machin se met à glisser c’est potentiellement irrattrapable parce que c’est très lourd ça brade pas et il ya un lag fou quand j’essayais de ne pas éclater un piéton parce qu’on fait lui m de large la voiture est très grande c’est assez intimidant quand même on attendait vraiment assis sur le voir et ouais on est assis à l’arrière et surtout on sent tous les graviers à l’arrière j’ai un voisin qui on confronte sur la route en fait ça alors bon bah dans les défauts c’est assez bruyant mais plutôt agréable parce que les pots d’échappement sont vraiment là du coup ça donne un esprit qui est très étrange en fait on a des performances dignes avec 5% de la [ __ ] ah ouais c’est assez grave c’est d’une grasse riz alors c’est très charmant au demeurant moi j’adore du charme mais par contre effectivement ça sert à rien quand tu as fait rien bien c’est très bizarre pardon je fais cru que j’ai cassé le bouton âge et passer une vitesse n’a encore passer une vitesse assez super alors au chaque fois que j’ai cassé un truc quoi vous serez peut-être surpris ou non de savoir que la slr a été un gros échec commercial il ya les deux façons de voir le truc d’un côté ou une auto comme ça qu’ils étaient proposés à plus de trois cent mille euros c’est très bien d’en vendre 1500 et beaucoup c’est mieux de la carrière à gt3 fomc lenzin après les jo a été limité à ces vendus en 15 minutes voilà mais loterie prévoyait qu’en même temps faire 3500 et la production était si faible par rapport aux investissements de la voiture que cette voiture n’a pas été rentable donc c’est un échec en soi surtout que baky allait chez mercedes en concession bah oui et puis surtout il leur fait essayer ça autant dire que là il se rend compte des mêmes choses que nous et à dire que c’est nul ce qu’ils se rendent compte de ça [Musique] ça marche ou surtout que j’aime extrêmement progressif j’ai rien fait c’est bien suffisant c’est vraiment pas mal en train de faire fumer panneau 10 à 15 ans prend des tours accueille quand même ouais je m’attendais pas du tout à ça j’ai l’impression est par exemple un foyer ultra fort pour que ça freine ah bah oui alors c’est pas punch ispa ça t’a pas de danse il pense que la boîte auto doit beaucoup lycée megas très progressive parce qu apparemment ça glisse beaucoup même avec le sp le traction control mais c’est très étrange que ça ne te punch pas pour autant d’appels compteur de vitesse il ya bien 623 et surtout je le vois bien l’insolence de proposer les performances folle quasiment autant qu une zoé qu’une carrière j’étais dans une facilité d’utilisation et une polyvalence qui est infini et très doux néanmoins [Musique] je suis là j’avais passé à huawei alors là je suis réellement surpris je pensais que ça se serait effondré vers 5000 parce que c’est tout en couple sa charge fachos et et là ça continue en fait orange ont cinq six ans sa cuisse encore [Musique] ouais c’est pas c’est pas déconcertant ça ajoute à la simplicité de l’engin je pense que donne ça à quelqu’un qui a pas l’habitude de la puissance qui n’est pas à subjuguer tu vois je n’ai pas ressenti de subjugation ça marche surtout au genre en dessous de 4000 ça marche moins fort que le coach ce qui est étrange pour un moteur à compresseur mais du coup au plus ce bruit est réellement cool enfin c’est très chouette alors sur le larmes au maître on est peut-être à 5 sur 10 même moi que ça objectivement fascine aussi peut-être le 5 sur 10 pour la forme car avec du coup j’ai toujours rêvé de cette bagnole ça fait vraiment plaisir d’être dedans tu es vraiment plaisir de ressentir ce que des gens qui étaient pleins d à cette époque vous ressentez génial mais ça me fait pas vibrer moi je suis plus s’est dit par le côté curiosité prix aussi ah par contre les reprises sont expéditives à sa charge et c’est immédiat je suis surpris par la droite ce qui est finalement bien plus rapide que ce que je pense là franchement c’est pas un défaut la boîte c’était beaucoup plus handicapant dans la huayra ou dans la sainte-catherine bah oui bien sûr c’est pas des mêmes technologies et justement cette technologie l’essence est pourri par rapport à une boîte pilotée et en fait c’est suffisamment rapide et c’est ultra doux à un coût que je te souhaite le volant avec un plaisir non masqué pour écouter ça donne que je vous dise faut faire gaffe quand tu ouvres les portraits ce que vraiment ça part et ça peut taper dans des trucs c’est chiant hier tu as vu les reflets argentés de la carrosserie c’est très bon qu en plus tu as dû pas hésité quand tu as trois de merde c’est un conte à dubai t shirt à slr tu pèses on ressent mieux au volant vraiment la droite genre vous entendez parce que plus le moteur ça vibrait pu faire et à la dégaine départ fait connaître la vraie dégaine de l’enculé c’est ce qui m’énerve c’est que c’est la voiture de ma pire c’est bien puisque c’est la mienne vous remercie et mulder l’enfant mort quand même parce que j’aurais été embêté d’avoir claqué combien maintenant j’attends justement c’est une des supercars à slash hypercard les plus abordables du moment puisqu’il y en a eu quand même plus que les autres et but surtout elle a beaucoup moins marqué son époque parce que les gens étaient principalement déçu non c’est une voiture qui ce qu’on va partir de sang et quelques mille euros c’est donné ces insolents de dire ça mais oui alors encore une fois je vous invite à mettre des guillemets dans ce que nice et surprenamment abordable pour une auto de cette trempe tu vois gas gas et la gâchette la tvq qui s’est ouvert aux qui s’ouvre au dessus de 35 pour ceux qui demandent un voyou c’est pour ça on aime ah oui au fait pas d’efforts quand même pas à vous y allez well as dans ton est trop tu as ton tona héros fera chuter ouais c’est incroyable je comprends du conte qui disent que ça puisqu’il est ce que là vraiment pas encore plus piégés la bad for web et en confort c’est super alors c’est d’opensuse te plaît et d’anticiper les freins je te plaît tendance à glisser ça glisse tu as vu le pays d’origine mais à chaque fois j’ai l’impression qu’on prend un gravier dans le pare brise cette fois oui oui car on attend des graviers graviers par doha c’est l’émoi chemin après bon entre nous un reee paulette sert pas à grand chose qui a tellement plu ici peu de rapport au final nous emmène dit tranquillement j’ai vu ce que j’avais pas tu as la tête je suis hyper content d’avoir conduit mais c’est vrai que comme on nous disait c’est un peu un mythe qu’on s’était fait dans notre tête par rapport à 6 mi-temps tout cas c’est vrai que je m’attendais vraiment à un truc futuristic est en fait bon ben vrai ça fait peur s’est pas adapté ce qu’il faudrait carrière qui va dans l’absolu c’est vrai que l a été si présente dans nos esprits dans faut repenser en et faire des rêves mouillé ah oui moi c’est être en paix mon patron en fait je m’imaginais vraiment pas du tout ça surtout quand on a rencontré beaucoup de gens qui essaient beaucoup de trucs mais pas forcément dslr ça fait partie de ces mythes un petit peu décevant pour garder l’objectivité mais objectivement je suis un peu déçu parce que je m’attends en fait j’aurais pas été déçu par exemple j’avais retrouvé un max de sportivité ou un max de confort mais là du coup je ne sais pas en fait ce qu’ils ont voulu faire enfin je ne comprends pas on fume direction super dur et montcuq et capable de lire la route comme un bras il irait un bouquin et en vrai le truc c’est que si j’avais eu ça plus tout le reste à dire vraiment je sais pas mais armé jean sérien harry père sportif quoi nique ta mère ou bien j’ai eu du méga confort à la mercedes et qu’une élection il est raciste et où j’aurais compris le sens de la bagnole mais là je ne comprends pas parce qu’il ya 10 à tout et rien il ya tout ça l’a enlevé le moins en vrai mettez moi un truc là de racing a c’est un mélange est un peu étrange que je trouve du coup objectivement pas très bien mais s’il fait un peu l’impression qu’on nous a servi un ricard vin rouge les deux sont bons mais peut-être pas ensemble c’est pas mauvais mais j’en demande est pas non plus ouais j’en avais pas besoin je vais pas demander ce vers la roue alors qu’est-ce qu’on n’en conclut là on a bien joué non mais on peut commencer par ça j’achète j’ai un poil déçu quand même bon le mec va faire leur aurait dit gentiment police oui je suis un poil déçu parce que je pensais qu’en fait c’était réussi et en fait banon mais on lui plus de talent heures c’est pas pour autant que j’aime pas un j’ai pas dit que j’aimais pas je dis que j’étais déçu j’en attendais quelque chose d’autre en fait j’en attendais quelque chose alors dans ma tête dans mon inconscient c’était quand même sportif est en fait mercedes soit on lui faire chier je sais pas je suis toi c’est le côté confort qui tempête soit l’un soit l’autre en fait mais c’est le côté compromis qui marchent pas ils m’embête vraiment beaucoup mais le compromis marche pas trop elle est incroyable évidemment je la voulais bien d’accord la ligne est folle mais je suis déçu quand même mais je l’avais fait d’accord avec toi le compromis et a dû et moi je les adore pour la curiosité qu’elle je sais pas comment encore une fois comment on vous dit à chaque fois l’idéal c’est d’essayer bombe brel à celle là on va peut-être pas l’attenté sur cela alors je suis super content d’avoir essayé c’est parce que j’attendais comme toi je suis pas déçu mais c’est différent mais je trouve que ce qu’on perd dans la réussite du compromis se retrouve dans la curiosité que ça craint que c’est bon nul parts à un moteur de hors-bord qui te vendent dans les oreilles parce que c’est juste là c’est à la fois facile et dangereux à la fois confortable et très rude en tant qu’objet j’aime beaucoup ça me fait mal au coeur l’objet c’est gentil mais par contre c’est ce qu’on disait tout à l’heure le truc qui me plaît quand même c’est que malgré tout tu vas pas chercher le pain sereinement de 10 ans j’y vais il voulait la base mais on va t’il va pas presque avec les pédales mal placé le coup de gaz de trop aurais tu te mets haute à un moment donné il va indien dimanche matin en jogging claquettes tu t’éclates dans un platane c’est obligé j’aime bien quand même ce côté là on est dans une voiture où il ya un cérémonial pour sortir le démarrage le bouton le bruit le tout qui se met en route qui fait du bruit ouais c’est pas si vous arrivera à comprendre ce que je viens de dire mais c’est ce que j’ai ressenti à 250 oui ou non pour le mythe que c’est oui parce que c’est pas si cher pour un mythe perso moi ça m’arrange bien mais pas en tant qu’expérience à pleurer en larmes au maître c’est si mais je pense que je m’en vais plus content entrant chez moi là dans mon petit dit qu’on l’a dit réputé [ __ ] on a essayé et l’a peut-être y aura une petite larme en fait le plaisir de l’expérience se retrouve plutôt dans la beauté de l’objet et dans la légende de l’objet je ne sais pas si ça sera les gens comprendront abonnez-vous à la chaîne c’est bien abonnez-vous la chaîne vous êtes un voilà merci nous avons regardé pour ça vous abonner à cette chaîne youtube c’est très important le pouce bleus le commentaire et puis gros bisous [Musique]

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