Comment se calculent les points en F1 ?
Quel casque pour Dolby Atmos ? Corsair HS80 RGB Wireless Casque Gaming Premium avec Dolby Atmos Audio (Faible Latence, Microphone Omnidirectionnel, sans Fil Jusqu’à 18 Mètres, 20 Heures d’autonomie, Compatibilité PS5/PS4) Carbone. Est-ce que le Shiba Inu va exploser ? Selon les tendances, il y a 5 crypto monnaies qui vont monter en flèche. Ainsi, le Tamadoge, le Shiba Inu, la crypto Ape Coin, la crypto Lucky Block et le Battle Infinity sont les monnaies virtuelles qui exploseront en 2022. Où placer 5.000 euros en 2022 ? Homunity.com vous donne quelques pistes pour investir 5000 euros. Quand Reçoit-on les 130 € Boursorama ? Et depuis début mars, il n’y a plus eu d’offre spéciale. Mais Boursorama revient en force avec ce Pink Week-end à 130 euros, du vendredi 6 mai au lundi 9 mai 2022 inclus. Toutefois, les conditions pour en profiter sont quelque peu différentes des fois précédentes.9 mai 2022 Can you connect your wallet to CoinMarketCap? To add tokens to your MetaMask wallet from a CoinMarketCap token page, look for the “Contracts” box and the little fox icon next to it. Click on the fox, and MetaMask will open and ask you to confirm you want to add the token to your wallet. Click yes, and you’re ready to go.
bonjour à tous et bienvenue sur un nouveau concept intitulé c’est quoi la f1 dans ces vidéos on prendra le temps d’expliquer des aspects de la formule 1 que tout le monde ne maîtrise pas forcément une chaîne f1 est aussi là pour expliquer afin que d’autres puissent venir nous rejoindre pour discuter et logiquement dans le premier épisode on va partir des bases de la f1 c’est quoi la f1 bah la f1 c’est un championnat où vingt voitures font la course plus précisément ce sont vingt monoplaces donc des voitures à un seul siège les courses durent environ 1h30 tout le monde démarre arrêté sur la grille de départ et il faut combler les tours au programme pour franchir la ligne le mieux classé possible la première chose à savoir c’est qu’en f1 à l’heure actuelle il y a dix équipes et que chaque clip à deux pilotes ça fait donc 20 pilotes qui se battent pour remporter le titre de champion du monde pour le remporter il faut marquer le plus de points possibles tout au long des courses de la saison le barème des points et le suivant seuls les dix premiers marquent des points 25 pour le premier 18 pour le second 15 pour le troisième puis 12 10 8 6 4 2 et 1 il ya également un point bonus pour le pilote ayant réalisé le tour le plus rapide en course vous avez compris au fur et à mesure des courses les points s’accumulent et des signes de classement mais il n’ya pas que le championnat du monde des pilotes il ya aussi une championne du monde des équipes des constructeurs le principe est le même que les pilotes par exemple si les deux pilotes ferrari termine 1er et 8 yens il marque 25 + 4 29 points au classement par équipes du coup à la fin de l’année il y a deux champions un pilote est une équipe souvent le pilote champion appartient à l’équipe championne c’est assez logique d’un côté plus administratif les voitures doivent respecter un règlement technique qui fixe des choses telles que debbie l’essence la taille des pneus le nombre de pièces qu’il est possible de changer et cetera et cetera pour ce qui est des pilotes et des équipes c’était un règlement sportif qu’elles doivent respecter ce dernier leur dicte ce qui est acceptable ou non genre foncé délibérément dans un concurrent c’est interdit ça vaut des pénalités une saison de f1 comporte plusieurs courses celle de 2001 en comptera 22 les cours se déroulent dans plein de pays du monde de l’ australie au canada en passant par l’azerbaïdjan ou le vietnam les circuits ont tous des caractéristiques différentes il y en a envie notamment c’est toujours du bitume et on en fait toujours le tour en une ou deux minutes un week-end de course se déroule sur quatre jours le jeudi les pilotes arrivent et se prépare avec quelques formalités conférences de presse interviews découverte du tracé briefing avec son équipe etc etc le vendredi les voitures entrent en action lors des séances d’essais il s’agit d’un moment où la piste est ouverte pour qu’ils puissent rouler ces sessions sont primordiales elles permettent aux pilotes de s’adapter à la piste et aux équipes d’adapter la voiture à la piste et oui les circuits ayant tous des caractéristiques différentes beaucoup de virages de grandes lignes droites du dénivelé etc il faut régler la voiture d’une course à l’autre ces séances sont aussi l’occasion de tester de nouvelles pièces le vendredi il ya donc deux séances d’essai d’une heure trente une le matin et une l’après midi le samedi matin il y à une troisième séance d’essais mais celle ci ne dure qu’une heure elle est généralement une sorte de préparation pour la séance de qualifications de l’après midi et oui il faut bien déterminer dans quel ordre les pilotes vont s’élancer sur la grille de départ et pour ce faire on les départage via la séance de qualifications le principe des qualifications est très simple les pilotes ont un temps donné pour réaliser le tour le plus rapide possible sucu permet d’établir une grille de départ du plus rapide au plus lent sauf qu’en f1 la séance de qualifications est divisée en trois parties la première dure 18 minutes et les 20 pilotes y participent ils ont donc 18 minutes pour faire le tour le plus rapide et les cinq plus longs sont éliminés les 15 pilotes restants passent donc à la phase 2 leur temps de la première phase est annulé et ils ont désormais quinze minutes pour refaire un temps même principe les cinq plans sont éliminés et les dix meilleurs restent ces dix là vont ensuite se disputer la pole position dans une troisième partie longue de 12 minutes si généralement un moment fort du week-end car cela détermine les positions de départ des meilleurs pilotes et le dimanche c’est la course un nombre de tours est déterminé à l’avance de manière à ce que la course dure environ une heure et demie puis les pilotes s’élancent selon l’ordre établi par les qualifications à l’extinction des feux les fauves sont lâchés le premier à l’arrivée gagne et empoche 25 points la course se déroule exactement qu’une course classique c’est à celui qui va le plus vite tout en respectant les choses imposées par le règlement il faut par exemple éviter de prendre des pénalités et donc avoir une attitude irréprochable en course lors des dépassements ou bien ne pas couper les virages les pilotes doivent aussi s’arrêter aux stands au moins une fois dans la course quand il y passe un pilote empruntent la ligne droite des stands où la vitesse est limitée à 80 km/heure une s’immobilise devant ses mécaniciens pas ceux d’une autre écurie et les laisse agir ces derniers sont des pros et met entre 2 et 3 secondes pour changer les quatre pneus de nos jours les voitures n’ont pas besoin d’être chargé en essence pendant la course donc seuls les pneus sont à changer en conditions sèches il ya trois sortes de pneus les rouges sont les tendres ce sont ceux qui permet de rouler le plus vite possible mais attention ils s’usent très vite et il faut donc les changer souvent les médiums sont les jaunes ce sont des pneus qui vont un peu moins vite mais qui ont une durée de vie un peu supérieure et enfin il ya les blancs les durs ceux là vont encore moins vite mais ont une durée de vie beaucoup plus longue vous l’aurez compris il est donc une grosse part de stratégie autour des arrêts aux stands qu’elle peut de chaussée à quel moment s’arrêter combien faire d’arrêt pendant la course ces questions sont d’une importance capitale l’arrêt aux stands et donc à un moment clé où beaucoup de temps peut être perdu ça se passe mal après le principe de la course c’est d’aller le plus vite possible de doubler les autres et de gérer sa stratégie tout ça pour finir le plus haut possible il ya encore une énorme quantité de choses à savoir sur la f1 comme par exemple les bases de la conception d’une voiture les manipulations sur le volant que doivent faire les pilotes les enjeux actuels ou encore certains éléments de la course comme le drs ou la safety car mais on abordera tout ça dans de prochains épisodes sais tu ne connaissais pas grand chose à la f1 j’espère que cette vidéo tu auras aider à maîtriser l’essentiel qu’est ce que c’est quel est le but commence à s’organiser en gros et que se passe-t-il en course si tu souhaites en savoir plus sache que tu es au bon endroit ici je parle de formule 1 sous toutes ses formes de son actualité à son analyse en passant par son histoire je t’invite donc hâte abonnés à partager à me suivre un peu partout et donc à m’aider à faire grandir cette chaîne on se retrouve très vite avec un nouveau contenu d’ici là n’oubliez pas que le plus important c’est de franchir la ligne toujours franchir la ligne [Musique]