Comment rencontrer des pilotes ?
Où se placer au Grand Prix de France ? Quelle place choisir pour le Grand Prix de France ? Comment avoir accès au paddock F1 ? À chaque course, le Paddock Club est situé dans le bâtiment des stands, juste en face de la ligne de départ / d’arrivée. C’est le seul endroit avec vue sur la piste et la voie des stands. Comment entrer dans la Formule 1 ? Formation pour devenir pilote de F1 Hormis le fait d’être un très bon conducteur, expérimenté, il faudra se munir de la Super Licence de la FIA afin de prétendre à devenir un vrai pilote automobile, et de concourir au championnat du monde de Formule 1. En France, c’est la FFSA Academy qui délivre cette Super Licence. Quel est le pilote de Formule 1 le plus riche ? Max Verstappen, champion du monde en titre, a dépassé Lewis Hamilton pour devenir le pilote le mieux payé du paddock devant le Britannique, selon Forbes. Fernando Alonso complète le podium.8 mars 2022 Comment entrer dans une écurie de F1 ? Pour entrer dans le domaine très select de la Formule 1, il sera nécessaire de prouver que vous avez de l’essence qui coule dans les veines. Vos recruteurs chercheront la passion et l’expérience dans les clubs que vous avez rejoints, les stages que vous avez effectués.14 mars 2022
Quel est la voiture de Charles Leclerc ?
Charles Leclerc Il possède une Ferrari 488 Pista Spider personnalisée. Elle a une carrosserie noire mate avec une bande rouge et blanche qui rend hommage au drapeau de Monaco. F1 driver Charles Leclerc driving his Ferrari 488 Pista Spider in Monaco!!6 mai 2022
Pourquoi les pilotes de Formule 1 boivent à la paille ?
Un pilote boit de l’eau à travers une paille pendant la course pour s’hydrater. Certains pilotes urinent dans leurs voitures pendant la course pour se soulager.23 mars 2018
Quel âge pour devenir pilote de F1 ?
être détenteur d’une licence internationale A. être détenteur d’un permis de conduire. être âgé d’au moins 18 ans au début de sa première épreuve de Formule 1.
Est-il possible de conduire une F1 ?
Conduite de Formule 1 Vous avez aussi la possibilité de conduire une F1 via les stages de Formule 1 Warm-Up. Le prix est, inévitablement, bien plus cher. Mais les sensations seront au rendez-vous. Ces stages de F1 se font sur des Formule Renault et des Formule 1 équipées de moteur V10 qui alignent entre 700 et 800 ch.
Quel est le salaire d’un mécanicien F1 ?
LE SCAN SPORT – Dans l’ombre des pilotes millionnaires, les mécaniciens et ingénieurs de la F1 touchent en moyenne environ 65.000 euros annuels.20 juil. 2014
Quel métier en Formule 1 ?
Les fonctions et métiers
Pourquoi Leclerc a abandonné ?
Sorti de la piste au 18e tour dans le virage 11, Charles Leclerc a tapé dans le mur de pneus et a été contraint à l’abandon, encore une fois.24 juil. 2022
Quel est le prix d’une voiture de Formule 1 ?
Même s’il faut prendre des pincettes sur les chiffres donnés, Pat Symonds estime que la valeur matérielle d’une F1 serait à hauteur de 1 800 000 dollars, soit environ 1 700 000 euros. Il s’agit du prix sans changer une seule pièce sur la voiture et en excluant les pneus, le moteur et les coûts de conception.16 sept. 2022
Est-ce que les pilotes d’avion portent des couches ?
La première n’est autre que le port d’une couche pour adulte, ce qui n’est pas franchement confortable. La seconde est tout simplement de se retenir de faire ses besoins, mais là encore, les contraintes sont peu acceptables.10 déc. 2021
Comment les pilote de Formule 1 font pipi ?
Comment les pilote de F1 font pipi ? Les chauffeurs sont invités à faire pipi dans leurs combinaisons au cas où ils en auraient besoin. Il y a des arrêts au stand tout au long de la course. Cependant, aucun n’inclut le chauffeur allant aux toilettes car il n’y a pas de temps.30 sept. 2022
Comment percer en Formule 1 ?
Formation pour devenir pilote de F1 Hormis le fait d’être un très bon conducteur, expérimenté, il faudra se munir de la Super Licence de la FIA afin de prétendre à devenir un vrai pilote automobile, et de concourir au championnat du monde de Formule 1. En France, c’est la FFSA Academy qui délivre cette Super Licence.
Quel âge retraite pilote ?
En France, en application de l’article L. 421-9 du code de l’aviation civile, le personnel navigant de l’aéronautique civile ne peut exercer aucune activité en qualité de pilote ou de copilote dans le transport aérien public au-delà de l’âge de soixante ans.
Ou essayer une Formule 1 ?
Où effectuer un stage de F1 ?
Quel est le salaire d’un ingénieur ?
Une hausse des salaires médians qui reflète la pénurie d’ingénieurs en France. En 2022, le salaire médian d’un ingénieur (50% gagnent plus, 50% gagnent moins) atteint les 60 000 euros (contre 58 900 en 2021) pour des salaires de départ de 36 000 euros en 2022 contre 35 000 en 2021.18 sept. 2022
Comment entrer dans un Ecurie de F1 ?
Pour entrer dans le domaine très select de la Formule 1, il sera nécessaire de prouver que vous avez de l’essence qui coule dans les veines. Vos recruteurs chercheront la passion et l’expérience dans les clubs que vous avez rejoints, les stages que vous avez effectués.14 mars 2022
Qui est en tête f1 ?
Grand Prix des États-Unis – Essais Libres 2
Quel est le carburant d’une Formule 1 ?
Parmi ces nouveautés, la F1 change de carburant pour adopter une essence sans plomb composée de 10% d’Ethanol, comme nos voitures de tous les jours.10 mars 2022
Qui active le DRS ?
Quand un pilote est à moins d’une seconde de celui qui roule devant lui au point de détection, cela illumine un témoin lumineux sur le tableau de bord, et le pilote appuie sur le bouton qui active le DRS », précise-t-il. « La détection ainsi le l’allumage du témoin lumineux se font automatiquement.
Pourquoi les pilotes de F1 doivent se peser ?
Une fois la course terminée, le pilote et la voiture sont pesés séparément, à la fois pour obtenir une mesure précise des deux, et pour permettre aux différents podiums/gagnants d’accélérer le processus et de participer aux interviews et à la remise des prix.25 août 2022
Quel âge pour devenir pilote de course ?
16 ans
Quel est le salaire d’un pilote d’avion Air France ?
104 459 €
Quel est le salaire moyen d’un pilote de ligne ?
Le salaire d’un pilote de ligne se situe en moyenne à plus de 100 000 euros de rémunération annuelle, soit plus de 8 000 euros bruts mensuels.
Comment s’inscrire en Formule Renault ?
La première demande d’obtention de la Super Licence se fait sous certaines conditions : être détenteur d’une licence internationale A. être détenteur d’un permis de conduire. être âgé d’au moins 18 ans au début de sa première épreuve de Formule 1.
Quel est le meilleur métier du monde ?
La médecine est toujours l’un des métiers les mieux rémunérés au monde en 2021. Compte tenu de la grande population, il n’est pas surprenant que le monde soit confronté à un certain nombre de problèmes de santé.16 oct. 2022
Quel est le métier le mieux payé du monde ?
2. Cadre d’état-major administratif, financier, commercial des grandes entreprises : 10 530€. 1. Chef d’une grande entreprise (500 salariés ou plus) : 16 600€ environ.27 sept. 2022
Comment être mécano de F1 ?
Depuis 1993, sous l’égide du Ministère de l’Éducation Nationale, la FFSA Academy développe une formation gratuite de “mécanicien de compétition”. Pendant 13 mois, dès leur entrée, les élèves sélectionnés reçoivent une formation théorique et pratique à la FFSA Academy.
C’est quoi le Marsouinage en F1 ?
Mais avec lui est réapparu l’effet dit de «marsouinage». Ce phénomène fait osciller violemment la voiture de haut en bas comme un marsouin à la surface de la mer.21 juil. 2022
Comment devenir pilote gratuitement ?
Suspendue en raison du Covid, la formation de 24 mois, totalement gratuite, inclut des cours théoriques, des cours pratiques et des évaluations successives. A l’issue, l’élève devient pilote de ligne et intègre les effectifs de la compagnie aérienne française, chez Air France ou Transavia.29 sept. 2022
Quel est le salaire d’un pilote de course ?
Le salaire médian pour les emplois pilote automobile en France est € 39 500 par an ou € 21.70 par heure. Les postes de niveau débutant commencent avec un salaire environnant € 36 789 par an, tandis que les travailleurs les plus expérimentés gagnent jusqu’à € 45 000 par an.
Quel est le métier le mieux payé au monde ?
2. Cadre d’état-major administratif, financier, commercial des grandes entreprises : 10 530€. 1. Chef d’une grande entreprise (500 salariés ou plus) : 16 600€ environ.27 sept. 2022
Quel est le métier le mieux payé en France ?
Le top 3 des métiers les mieux rémunérés en 2020 : des navigants de l’aviation (6 950 € mensuel en moyenne); les médecins salariés (6 400 € mensuel en moyenne); les banquiers (6 000 € mensuel en moyenne)
Quel est le métier le plus stressant ?
Militaire. Au vu de la situation mondiale un peu tendue actuellement, on comprend que le militaire soit en tête du top 10 des métiers les plus stressants. Pour faire face au stress post-traumatique, qui est reconnu depuis 1915, le Service de santé des armées a mis en place un dispositif de prise en charge psychique.12 août 2021
Quel est le métier le plus tranquille ?
Juste devant les cadres de la banque et des assurances, on retrouve les coiffeurs et esthéticiens, où le travail est jugé par les principaux intéressés comme “peu intense dans un contexte de faible insécurité de l’emploi, avec peu de conflits éthiques et une grande autonomie”, indique la Dares.
Quel est le métier le moins stressant ?
Professeur de yoga Les métiers du bien-être sont LES métiers les moins stressants par excellence et donc une branche idéale pour une reconversion.. Il n’y a pas plus détendu que cette voie pour fuir la pression que l’on peut rencontrer à son travail.
Quel métier pour devenir riche ?
Quels métiers pour devenir riche ? Voici ma liste
Pourquoi les F1 saute ?
Ainsi, quand les monoplaces s’affaissent trop, les flux d’air autour d’elles se séparent, la pression baisse et la voiture se rehausse, l’effet de succion reprend et ainsi de suite, jusqu’à ce que le pilote freine. Outre la vitesse, les conditions, comme le vent de face, déclenchent aussi le phénomène.20 mars 2022
Pourquoi les pilotes de Formule 1 se pesent après la course ?
Une monoplace de Formule 1 en virage et en accélération peut générer jusqu’à 6G de force gravitationnelle : une pression qui se répercute en conséquence sur le corps du pilote, un peu comme les Top Guns de l’armée de l’air. Cela suffit pour exiger une préparation physique extraordinaire.25 août 2022
hello les potes c’est anna super contente de me retrouver dans une nouvelle vidéo à la maison aujourd’hui toujours pas de blog mais ça revient bien et on va bientôt retourner sur les circuits et du coup pour préparer sa et pour préparer les meetings et fin vous n’êtes pas mal à me demander comment s’organiser pour aller sur un circuit de f1 pour voir un grand prix comment prendre ses places quand les prendre où se placer sur un circuit j’ai répertorié un petit peu toutes mes expériences que j’ai eues en formule 1 pour vous donner un petit peu des conseils entre guillemets c’est juste mon expérience mais c’est de la partager avec vous pour répondre à vos questions et puis vous aider à préparer au meeting f1 n’hésitez pas à mettre un petit pouce bleus si la vidéo vous plaît à vous abonner si ce n’est pas encore fait et puis et puis à mettre un petit commentaire pour me raconter un petit peu qu’est ce que vous comptez faire comme grand prix cette année et puis votre expérience aussi alors je vais commencer par un cas un petit peu particulier malheureusement ce sera pas possible cette année puisque les essais hivernaux de barcelone ne sont pas ouverts au public mais j’ai eu la chance d’y aller en 2020 j’ai assisté à la dernière journée des essais hivernaux à barcelone j’ai passé un jour sur place j’ai même encore mon petit billet que j’avais eue alors pour barcelone j’avais pris des pass paddock vous avez le choix entre plusieurs sortes de passer dépasse au jour que j’avais eue je vous raconte ça avec le recul ce sera peut-être pas comme ça la prochaine fois c’est juste mon expérience que moi j’ai eu donc pour une journée aux essais hivernaux de barcelone en paddock pas ce qui je pense plus qu’au billets qu’on puisse acheter j’en avais vu pour 111 euros le billet pour un jour et pour réserver les places pour les essais hivernaux de barcelone mais elle est prise au mois de novembre donc du coup c’était en février les est présent en novembre sur le site directement du circuit de barcelone j’y suis allé en voiture il y avait les parkings qui était gratuit il me semblait pas payer de supplément pour le parking et j’étais vraiment garer juste derrière la tribune de la ligne d’arrivée mais il me semble que pouvait aussi y accéder en train à barcelone doit y avoir une sorte de rer qui va jusqu’au circuit si vous n’avez jamais été voir de f1 et que vous n’avez pas forcément le budget pour aller voir un grand prix je trouve que c’est vraiment le bon rapport qualité prix je vous dis j’ai payé 111 euros alors oui c’est des fremm par rapport à un grand prix de f1 c’est dérisoire et en badaud passe à ce prix là avec ce que ça implique c’est vraiment super rentable trouve j’ai pu croiser quasiment tous les pilotes sur une journée les pilotes sont pour la plupart hyper sympa hyper ouvert la saison n’a pas encore commencé donc ils sont hyper dispo pour discuter avec vous prendre des photos ça c’est plutôt cool vous avez accès du coup au paddock pouvait attendre devant les motor-homes en attendant que les pilotes sortent de leur séance d’essai vous avez accès à la terrasse aussi puis aux tribunes qui sont ouvertes au public vous pouvez allez un petit peu où vous voulez pour vous balader autour du circuit y avoir plusieurs spots donc si vous voulez rencontrer les pilotes essayent de faire des photos avec eux voir un petit peu plus le monde de la f1 de plus près tout ce qui autorise mais tous et pas des choses que vous avez l’habitude de voir quand vous prenez des billets pour un grand prix de f1 et du coup vous avez la chance de voir plein de choses il n’y a pas beaucoup de monde en général enfin moins que sur un meeting de grand prix et oui les essais hivernaux c’est vraiment quelque chose que je conseille terre que dans les prochaine note faut retourner à barcelone pour pour les essais deuxième expérience c’est celle que j’ai le plus fait c’est le grand prix de monaco que j’ai dû faire je ne sais pas combien de fois en général je vais tous les ans tu es un très gros prix j’en ai conscience c’est moi qui me paie mes billets je suis pas invité on le paye pas donc je sais le prix que ça vaut en général je pars pas en vacances je fais pas de voyage privilégie mon budget de l’année sur le grand prix monaco parce que je sais que ça a un certain coût si j’ai choisi plusieurs fois et que je choisis tous les ans sauf cette année parce que je pense à aller aux 24 heures d’une herbe mais c’est vraiment quelque chose que je privilégie monaco parce que c’est mon grand prix préféré c’est un circuit qui est tellement atypique tellement incroyable c’est quelque chose qui est important pour moi et c’est pour ça que je choisi monaco je peux très bien comprendre que tout le monde ne veuille pas aller à monaco c’est totalement compréhensible mais du coup moi c’est vraiment quelque chose que j’aime bien faire et fais en général tous les ans donc autant les essais hivernaux on peut privilégier une journée quand on va sur un grand prix je pense que c’est mieux si on a les moyens toujours de privilégier week-end complet c’est bête à dire comme ça mais tout le monde ne peut pas prendre trois jours sur un grand prix mais si vous pouvez n’hésitez pas à faire les trois jours vous allez pouvoir voir plein de choses et puis dans le cadre de monaco c’est hyper beau vous allez aussi pouvoir les autres voitures je sais qu’à monaco il ya pas mal de choses il y avait la f2 cette année l’afrique à y avait aussi la porsche qui était présente t assez sympa de voir sa petite modification par rapport à ce que moi j’ai vécu dans mon expérience les f1 rouler le jeudi à monaco pour les essais ce qui sera plus le cas désormais il y aura toujours il me semble que les f2 vont rouler le jeudi toujours la porsche aussi et les frais cas peut-être mais la f1 on roulera end le vendredi donc ils vous disent que ça sera sur trois jours le vendredi et les meetings f1 à monaco c’est pas très vrai ça sera sur quatre jours puisque le jeudi il y aura toujours des roulages mais ce sera pour les formules de promotion j’ai tous mes billets de monaco donc je vais essayer de vous donner un petit peu les tarifs j’ai testé deux placements à monaco c’est les deux seuls que j’ai fait la première fois que je suis allé à monaco j’étais en tribune somme des voix qui pour moi un master class déplacement en formule 1 oh c’est le premier raja forcément à monaco c’est le meilleur spot et j’ai testé en 2019 la tribune x2 c’est la tribune un tout petit peu avant la ligne d’arrivée c’est en ligne droite et du coup je conseille pas forcément j’avais passé un super bon moment que j’étais dans une tribune avec eux des femmes de mercedes je suis fan de charles leclerc et charles encore une fois à bord donner à ce meeting là et du coup je n’ai pas passé forcément une super bonne après-midi et le truc qui est un petit peu embêtant quand on est habitué à la tribune sainte dévote qui est un gros virage premier gros freins du grand prix mais tu vois bien les voitures tu as le temps de bien les voir sur une ligne droite à moins le temps de voir une voiture et sur un circuit comme monaco ou t’as pas une grande visibilité sur beaucoup de pistes ben c’est un petit peu compliqué du coup tu vois pas grand chose tu prends de la vitesse dans la tête c’est sûr mais tu vois pas forcément hyper bien les voitures et n’a pas forcément le temps de voir quel est le pilote c’était un petit peu moins cher que ça on des votes mais j’ai beaucoup moins apprécié et depuis je retourne dans ma tribune à un simple des votes puisque je peux comme ça admirer le passage des voitures un petit peu plus lentement et j’ai le temps de voir plein de choses pour vous donner un petit peu les tarifs ça augmente un petit peu chaque année je vais vous donner les derniers que j’ai pour la tribune x2 donc du coup la tribune sur la ligne d’arrivée j’avais payé 315 euros pour le dimanche et pour cent des votes j’ai à peu près tous les billets on est sur 225 euros pour le samedi des qualifs j’ai pas mon billet du jeudi mais ça doit être quelque chose comme une centaine d’euros 80 je crois et pour le dimanche en tribunes sainte dévote 495 euros j’en ai du coup à peu près oui pour 800 euros par meeting à monaco mais voilà c’est un certain coup c’est ce que j’ai payé le plus cher en f1 après une place pour un dimanche en formule 1 dans une tribune qui est très bien placé c’est un budget qui est énorme le petit plus à monaco qui est sympa alors je sais pas s’ils le font sur d’autres grands prix j’ai pas le souvenir qu’en france ou en belgique il les fait ils n’ont pas fait l’année dernière mais j’ai encore le billet en 2019 du coup en achetant donc du coup un forfait pour le week end sur le grand prix de monaco j’avais eu du coup cet axe-là qui me permettait en gros c’est pour voir la préparation des voitures vous passez en gros dans la ligne des stands quoi c’est assez cool ça permet de voir il ya beaucoup de monde en général et ça permet de voir les voitures de plus près de voir les pilotes m’ont passé loin bien sûr pas comme à barcelone par exemple lui est vraiment être à côté d’eux on a il ya eu quand même une barrière qui entre vous et les pilotes vous pouvez voir du monde c’est plutôt sympa et c’est compris avec votre billet j’ai pas payer de supplément pour pour ces places là et d’ailleurs pour prendre les places pour le grand prix de monaco moi je les prends toujours sur le site de l’automobile club je sais qu’il ya une réduction quand on prend plusieurs jours c’est à dire si vous prenez kull dimanche mais pas de réduction mais si vous prenez samedi dimanche tous les trois jours vous avez une samp 10% sur votre prix donc ça c’est pour les prix pour la f1 à monaco donc environ 800 euros c’est le budget que je mets à peu près pour ce qui est du logement alors j’ai deux techniques normalement ce que je prends c’est un hôtel à antibes coûte j’aurais pu les tarifs il me semble que c’est une centaine d’euros par nuit et je prends le train qui c’est dérisoire ces genres 2 euros le billet de train n’a pour une heure donc de antibes à monaco une heure de train c’est souvent archi blindés en période de grand prix c’est triste ce qui est un peu plus rentable que de prendre un hôtel aux abords de monaco ce que j’ai testé aussi cette année comme il y avait des problèmes avec le co vide j’ai appris un logement directement à monaco cette année j’ai payé ça il me semble huit cents euros je crois pour trois ou quatre nuits c’est énorme je suis d’accord mais ça je peux me le permettre donc c’était plutôt cool et ça m’a vachement aider c’est hyper cool de vivre dans monaco pour quelques jours en période de grand prix moi j’avais un appartement j’avais pris un airbnb d’une dizaine de mètres carrés fin c’était vraiment un studio quoi et mais bon c’était juste pour dormir le reste du temps je le passais sur le circuit après je pense que si je dois retourner à monaco et qui appuie ses problèmes de passani terre etc je pense que je reprendrai un logement antibes donc voilà ce que je mets en général pour mona cours mais sur un budget d’à peu près 2000 euros quoi si tu comptes tout j’avais été à monaco est simple en train depuis toulouse l’aller-retour la nourriture tout ce qu’il faut acheter un petit peu à côté pour aller sur un grand prix ça va à peu près pour un week end à 2000 euros alors c’est énorme mais ces sacrifices que j’ai décidé de faire et que je ne regarde pas deuxième grand prix que j’ai pu tester c’est le grand prix de france alors j’ai trois expériences mais de vraies expériences au grand prix de france puisque j’avais pris des places pour 2018 mais avec les problèmes de transport etc de logistique au niveau du parking j’ai pas pu assister au grand prix dont c’était la première année c’est du passé et je peux vous dire que j’ai re testé depuis deux fois leurs prêts de france et je n’ai eu aucun souci au niveau des parkings je sais que certains ont eu très mauvaise expérience comme en 2018 mais sachez que évidemment est toujours un petit peu de monde en sortie de grand prix mais il n’y a plus du tout les problèmes qu’ils avaient avant donc je m’en rappelle plus combien j’avais payé en 2018 j’ai par contre j’ai mon billet de 2019 elite ici j’étais alors ça incroyable une place aussi que je vous conseille j’ai eu la chance d’être tombé sur une place incroyable de la première fois j’avais pris juste un pass dimanche mais t’es show fait le samedi après les qualifs il me semble que guest les méfaits d’une qualif pas trop dégueu et que je m’étais dit vas-y j’y vais demain j’ai pris mes place la veille pour le lendemain en zone le posez donc j’étais dans le double droit j’étais tout en haut bon j’avais une vue incroyable et j’avais payé pour le dimanche en catégorie bronze du coup au double droit 249 euros j’ai passé une journée incroyable j’ai fait l’aller retour du coup en voiture et donc j’avais pris mes billets donc du coup le samedi la veille sur le site du grand prix de france directement et j’ai eu la chance aussi de vivre une deuxième expérience au grand prix de france cette année d’être invité par le grand prix directement pour vivre les trois jours le vendredi samedi et dimanche on était placée avec hydro et des pieds l’eau c’était avec eux on était placé sur la terrasse juste au dessus des stands donc vue incroyable sur la ligne d’arrivée sur la chicane au fond c’était incroyable expérience de fou je remercie a encore une fois le grand prix de france pour son invitation au grand prix 2021 c’était juste incroyable et du coup c’est un groupe et que je vous conseille pour l’avoir fait de deux manières à voir aussi l’opportunité de le faire une fois par mes propres moyens je voulais pas encore dit depuis le début des vidéos mais tous les meetings je les fais en général tout seul pour les essais hivernaux j’y étais allé seul mais j’avais rejoint la balle est pistonné et et hydro pour monaco j’y vais toujours tout seul c’est mon petit kiff perso j’ai pas besoin de suivre quelqu’un ou de suivre ce que quelqu’un a envie de faire je fais mon truc perso en général et pas mal de français à monaco donc tu peux te faire des potes dans les tribunes j’avais rencontré à certains d’entre eux aussi cette année et c’est toujours sympa de discuter dans les tribunes de rencontrer des gens aussi pour mon premier grand prix de france du coup quand j’y suis allé par mes propres moyens j’étais tout seul aussi et je m’étais fait des potes de ou dans la tribune des fans de renault si vous êtes là je sais que dans ce boulot sur les réseaux c’était incroyable je suis trop régaler avec vous et du coup pour l’invitation en prêt de france gt avec hydro et des pieds l’eau et du coup grand prix de france si vous n’êtes pas trop loin si vous êtes dans le sud et que vous avez envie de faire un grand prix je vous conseille le grand prix de france un regroupement de gens qui sont exactement comme vous qui sont français qui kiffe la f1 qui sont général fans de gasly de ocon et qui vont partager avec vous une journée où vous allez kiffer juste la même chose et c’est un sentiment qui est incroyable pour le déplacement sur le circuit pour y aller en voiture en moto il ya les parkings et aussi des navettes depuis la gare de marseille et cette année il y à aussi je vous mets toutes les infos barre d’infos le grand prix de france propose pour le dimanche un train spécial pour venir au grand prix de france donc il partira le dimanche matin depuis la gare de lyon à paris environ aux alentours de 6 heures il s’arrêtera du côté de la gare saint-exupéry à lyon a à peu près huit heures et ensuite vous arrivé à la gare d’aix en provence et un bus vous attendra pour vous déposer au circuit à peu près vers 10h alors les horaires c’est celle qui sont sur le site du grand prix de france je vous confirme pas juste y aura un train qui va faire paris lyon aix en provence et qui vous emmènera ensuite en car jusqu’au circuit évidemment le retour dans le sens inverse du circuit jusqu’à la gare d’aix en provence lyon et ensuite paris pour rentrer chez eux ou pour manger ou pour acheter des t-shirts des trucs comme ça de vos marques préférées ça se passe tout autour du circuit il ya plein de choses un peu partout pour ce qui est du logement pour le grand prix de france du coup on j’y suis allé qu’une journée j’ai fait l’aller retour dans la journée quand on y aller cette année on avait pris un herbier nba aux alentours de cassis vous pouvez prendre dans ces villes là forcément on va falloir faire un petit peu de route en voiture et pouvez louer des d’airbnb des choses comme ça aux alentours de marseille tous ces vilains petit peu dans le sud de cassis tout ça je sais qu’il ya pas mal de choses donc voilà pour le grand prix de france et on va passer à un master class j’y suis allé une fois ce n’était pas la bonne année apparemment je vais parler du grand prix de belgique alors les belges je vous aime ne vous inquiétez pas je n’ai rien contre vous le conte prix de spa je vous aime aussi très fort c’est de la faute de personne mais du coup j’ai vécu le seul grand prix qui n’en était pas un puisque je suis allé au prix des spas 2021 et je n’ai pas vu de course mais perso je regarde un hyper bons souvenirs quand même j’ai passé une week-end incroyable donc on est parti à plusieurs on est parti tous d’un petit peu partout dans les camps la france du conte s’est tous retrouvés à paris et on a fait ensuite la route en voiture une voiture jusqu’à spa on a réservé directement sur le site du gp2 part on a réservé observé en mai juin et on avait payé 155 euros pour les trois jours en ce qu’on appelle en simple général en gros on n’est pas dans une tribune mais vous avez accès à plusieurs zones à pied autour du circuit alors y’a pas de tribu n’y a pas d’endroit pour s’asseoir du coup the bronze ça s’appelle et on a du coup pris donc vendredi samedi dimanche pour 155 euros c’est le seul placement du coup que j’ai pu tester à spa et c’était franchement hyper bien on a passé on a fait un petit peu tout le tour et on était censé passer le grand prix du côté de bourg et celle du virage de bruxelles à l’intérieur franchement vous pouvez passer la journée a juste changé de spots pour voir plein d’endroits différents ce qu’on a fait ce qu’on avait fait vendredi samedi ou ont testé un petit peu tout et le dimanche on savait où on voulait aller en fonction de ce qu’on avait vu et ce qu’on préférait on a payé aussi il me semble un supplément pour le parking c’est un petit peu le point noir du week end c’est le parking puisque du coup le vendredi tout s’est bien passé il me semble le samedi il a beaucoup plu et on est resté un petit peu embourbé avec la voiture heureusement les belges je vous aime très fort vous avez sorti de la boue avec des tracteurs dans le parking c’était un petit peu rigolo en vrai est par contre du coup le dimanche ils ont affecté des parkings sur du béton où il fallait marcher on a marché je pense une demi-heure pour ensuite aller au circuit et sur ses avoirs des navettes on n a jamais vu pour le logement on avait loué un airbnb que connaît de plombières il me semble qu’on mettait 45 minutes une heure du logement jusqu’au circuit je sais qu’il doit y avoir des choses un peu plus proche mais on était quatre du coup on a pris ce qui était le mieux pour nous ce qui nous paraissait le mieux je sais pas trop s’il ya des hôtels des trucs comme ça ça doit être hyper plein parce que doit y avoir beaucoup de monde qui va ce pas donc je pourrais pas trop vous aider là dessus juste regarder les herbes nbi pas trop loin des doutes dans un alentours de 45 minutes une heure qui vous pouvez le faire fait le c’est pas mal on n’avait pas pays hyper cher il me semble je pars à man le souvenir du grand prix de spa comme le truc qui m’a coûté plus cher pour ce qui est de la nourriture sur place c’est comme partout et un des stands je sais qu’à spa et une petite carte tu te fais un petit peu nique et un puisque sur recharge en gros en cause tu mets de l’argent et ça se transforme en argent mais quand tu ramènes le prix de thé écrite par exemple de l’euro en cause ça revient hyper cher mais bon c’est les risques du métier et du coup il tout passe par une petite carte tu peux aussi acheter les habits et où le merch des écuries mais ça c’est avec ton argent normal et puis il me semble que c’est tout il me semble que ça peu près tout pour les meetings comment ça se passe un petit peu comment réserve etc vous vous dit en général sur le site du circuit où le site du grand prix des logements un petit peu aux alentours mais pas non plus hyper loin privilégiez la voiture ou les transports qui sont comme pour le camp prêteront c’est super bien organisé les transports en commun il ya des quarts des bus des navettes tout ça et puis je vais aussi répondre à quelques questions qu’on m’a posée au niveau de comment on peut voir les pilotes sur les grands prix donc je voulais dit à barcelone pour les essais hivernaux c’est hyper pratique qui sont hyper accessible je trouve pour les grands prix de f1 c’est un peu plus compliqué je sais que une fois à monaco j’avais et sur un une fan zone où en gros tous les pilotes passer par steam de par2 du coup tout l’après midi j’ai pu faire des photos j’ai pu voir pas mal de pilotes monaco sinon il faut les attendre à la fin du paddock c’est ce qu’on avait fait cette année avec myriam on les avait vus aussi au grand prix de france moi je n’ai pas fait mais je sais qu hydro avait voulu faire des photos aussi il avait été devant le paddock et s’était fait un petit peu rxh je pense qu’il faut les attendre au niveau du parking et puis pour ce pas je n’ai vu absolument personne pareil en fait il faut trouver les entrées des paddocks les parkings tout ça je pense pour les apercevoir écoutez j’espère que cette vidéo vous aura plu je vous ai donné tous les conseils que je pouvais vous donner si vous avez des questions dans le chatt j’étais si vous avez des questions n’hésitez pas dans les commentaires j’essaierai d’y répondre j’espère qu’elle vous aidera à réserver pour vos grands prix de cette année des prochaines années j’espère qu’on se croisera je vous fais des bisous et je vous dis à bientôt