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Pourquoi le carbone est si cher ?

Pourquoi le carbone est si cher ?

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[Musique] vous le reconnaissez ces homo sapiens en train de frotter son silex pour faire du feu c’était il ya entre 400 mille et un million d’années c’est sans doute le premier pollueur de la planète vous vous dites que dans notre monde moderne technologique et ultra connectés on est bien loin de cet ancien cousin eh bien non je suis au regret de vous dire que par bien des égards nous sommes restés très proches de lui sapiens a passé son temps à brûler tout ce qui lui tombait sous la main il a commencé avec le bois pour sa nourriture pour faire des armes mais aussi pour faire des outils et puis ensuite il à brûler du charbon du pétrole ou du gaz pour faire fonctionner des machines encore plus de machines tout à combustion vous voyez on n’est pas encore sorti de l’ère du feu et kilifeu dit carbone quand sapiens brûle il aimait du carbone danse dans l’atmosphère alors ok aujourd’hui l’image du carbone n’est pas très reluisante elle est grise on pense tout de suite aux mines de charbon au coup de grisou au changement climatique mais le carbone c’est la vie il n’y a pas de vie connue sans carbone et il peut être magnifique quand c’est du diamant c’est le quatrième élément le plus abondant dans l’univers le 15e élément le plus abondant sur la terre alors on nous dit qu’il faut décarbonés notre énergie c’est vrai mais je pense différemment je pense qu’on ne peut pas se passer de carbone il faut revoir l’usagé du carbone moi j’ai passé vingt ans à faire de la recherche et j’ai créé une entreprise qui va fabriquer du carbone pour faire des batteries pour les énergies renouvelables et les véhicules électriques de demain on veut fabriquer du carbone sans brûler de carbone à partir de matières premières bio sur sable et pourquoi pas de co2 bref on veut faire des batteries au carbone zéro carbone le carbone c’est notre bel a fait notre passé le carbone est très présent aujourd’hui un petit peu trop dans l’atmosphère est un petit peu trop dans ma vie de tous les jours aussi j’en suis devenu un expert et je pense qu’il aura une place fondamentale dans notre futur mais revenons un petit peu en arrière prenons une perspective historique si sapiens a brûlé sans arrêt du carbone et si nous nous continuons à brûler des énergies fossiles c’est parce que c’était facile et c’est est profitable regardez la corrélation entre ces deux courbes vous avez en bleu la courbe de l’ indice de développement humain c’est une mesure du bien-être mis en place par l’organisation des nations unies pour faire simple c’est une mesure de notre bonheur sur terre moyens et vous avez en gris le carbone la quantité d’énergie utilisée par sapiens au cours du temps vous voyez que ces deux courbes grimpe en parallèle qu’est ce que ça veut dire ça veut dire que plus on consomme de l’énergie plus on est heureux c’est une valeur moyenne bien entendu un je ne parle pas de toutes les inégalités qu’on peut trouver sur terre en termes de taxes et à l’énergie et d’accès au bonheur mais c’est une valeur moyenne qui fonctionne bien et si vous regardez la courbe de la population humaine ici en rouge vous voyez qu’elle grimpe de la même façon qu’est ce que ça veut dire mais ça veut dire que plus on a utilisé de l’énergie plus on a rendu des gens heureux autour de nous et ouais ça marche bien bien sûr en face de nous se trouve le mur du changement climatique et vous avez la courbe jaune ici qui présente l’augmentation du taux de co2 dans l’atmosphère c’est un mur infranchissable toutes ces coupes sont parallèles ça peut pas durer c’est plus tenable est-ce qu’on est obligé de continuer à augmenter notre consommation d’énergie pour augmenter notre bonheur au détriment de notre planète c’est pas possible il faut trouver autre chose qu’est-ce qu’on peut faire réduire notre bonheur revenir au temps passé j’y crois pas trop réduire la population j’en parle même pas essayer de mieux utiliser l’énergie – la gaspiller oui ça c’est une piste valable mais moi je veux vous parler de l’utilisation de nouvelles formes d’énergie qui ne rejette pas de co2 dans l’atmosphère bien sûr on veut tous les énergies renouvelables on veut tous le solaire les énergies de la mer l’éolien ce sont des énergies qui à l’usagé ne rejette pas de co2 dans l’atmosphère même si pour beaucoup d’entre elles elles rejettent du co2 à la fabrication il faut faire fondre du silicium pour faire des panneaux solaires on utilise beaucoup de béton très émetteurs de co2 pour faire tenir les éoliennes droite quand il ya du vent le point commun de toutes ces énergies bas carbone c’est qu’elles produisent de l’électricité l’électricité c’est le vecteur de la transition énergétique moi je suis ingénieur en électricité j’ai beaucoup travaillé dans l’énergie d’ailleurs mes parents disaient que j’en avais beaucoup à revendre j’ai commencé ma carrière dans le nucléaire au sein du commissariat à l’énergie atomique pendant une vingtaine d’années et puis j’ai eu la chance d’être embauché dans un laboratoire solaire mon job c’était d’expertisé les systèmes photovoltaïques pour le compte du gouvernement français partout dans le monde j’ai voyagé dans des endroits magnifiques ya pire comme job mais c’est là que j’ai touché du doigt l’importance du stockage pour les énergies renouvelables mais pas seulement le problème avec les énergies renouvelables c’est leur principal défaut c’est qu’elles sont intermittentes ça veut dire qu’il ya un risque qu’elles ne produisent plus quand on en a besoin ou quelles qu’elles produisent trop quand on en a plus besoin alors pour ajuster les courbes de production et de consommation il faut être capable de stocker l’électricité c’est le rôle des batteries c’est un enjeu majeur pour notre futur que ce soit pour les énergies renouvelables ou pour la mobilité je vous le dis le stockage de l’électricité c’est l’avenir de l’humanité en parlant d’ humanité je me souviens c’était en indonésie on était perdus ou en plein milieu de la jungle et on installer un système solaire en plein cagnard on manipulait des batteries au carbone et batteries au plomb plein d’acide et il fallait les protéger des enfants pour pas qu’ils brûlent c’était pas facile mais j’ai eu la chance d’actionner le disjoncteur du village le soir et je peux vous dire que quand j’ai vu le visage de ces personnes qui ne connaissaient pas du tout l’électricité s’illuminer lorsque tous les lampadaires se sont allumés c’était magique c’était la fête au village c’est là que vous vous rendez compte que l’énergie ça peut rendre heureux alors j’ai toujours gardé un petit peu de cette lumière au fond de moi dans tout ce que j’ai fait après cette expérience au milieu des années 90 une nouvelle technologie de batteries est arrivée qui ont remplacé les batteries au plomb sont les batteries au lithium elles ont plus d’énergie elles sont plus légères plus compact les inventeurs des batteries au lithium ont été récompensés du prix nobel de chimie en 2019 voyez c’est très récent et les batteries au lithium sont en pleine expansion aujourd’hui il y a dix ans on produisait les batteries lithium essentiellement pour les ordinateurs et les téléphones portables aujourd’hui on produit cinq fois plus de batterie 75% de ses batteries vont dans des véhicules électriques et ses véhicules électriques ne représente que 2% du parc mondial automobile vous imaginez le nombre de batteries qui va falloir produire quand on va vouloir passer à 50% de véhicules électriques c’est monstrueux la commission européenne estime que d’ici 2030 pour répondre à la demande des véhicules électriques il va falloir mettre en service entre 45 et 90 usines géantes de batteries ses usines géantes on les appelle des gigas factory et là vous avez une illustration de la giga factory numéro 4 de tesla qui se trouve à côté de berlin dans une magnifique forêt ils ont été obligés de couper 300 hectares d’arbres pour fabriquer ses batteries il faut des métaux qui sont rares ou qui vont le devenir comme le manganèse le cobalt ou le cuivre elles sont difficiles à recycler et on passe plus de temps à les recharger qu’à les utiliser je vois que vous avez fait cette expérience aussi et qu’est ce qu’on fait dans ce cas là et on en prend plusieurs on se rend pas compte de l’impact carbone des batteries au lithium aujourd’hui une et une méta étude suédoise a été publié en 2020 basé sur 40 articles scientifiques il ya montré que un kilowattheure de batteries lithium c’est à dire à peu près une batterie de 5 à 10 kg et mettait entre 150 et 250 kg de co2 dans l’atmosphère dix fois leur poids oui j’ai bien dit kg c’est énorme une tesla ses 75 kilowattheure ça veut dire qu’elle aimait entre 11 et 18 tonnes de co2 dans l’atmosphère à rien que pour la batterie bon heureusement même cette tesla elle va finalement à l’ usage au bout de quatre ans émettre moins de co2 qu’une voiture thermique mais quand même c’est gigantesque le comble c’est que dans une batterie lithium il n’y a pas beaucoup de lithium il ya beaucoup plus de carbone alors aux environs des années 2000 dans le milieu des années 2000 lorsque les nanotechnologies ont émergé je me suis intéressé plus particulièrement aux nouvelles formes de carbone les carbone à l’échelle nanométrique on a découvert à ce moment là que le carbone pouvait prendre d’autres formes que le graphique ou le diamant on a parlé de fûts les rênes on a parlé de nanotubes de carbone on a parlé de graphène ce sont des matériaux avec des propriétés remarquables là aussi il ya eu des prix nobel et les opportunités pour fabriquer des batteries était gigantesque alors j’ai sauté le pas un peu comme si les puzzles de ma carrière professionnelle ça semblait tout de manière idéale les énergies renouvelables le solaire le carbone les nanotechnologies l’humanité et j’ai décidé de créer une entreprise pour fabriquer des batteries pour les énergies renouvelables et pour les véhicules électriques mais pas n’importe quelle batterie des batteries qui font la part belle au carbone alors les batteries au carbone que l’on développe elle se recharge en quelques minutes elles durent longtemps elles n’ont pas ou peu besoin de métaux rares pour leur fabrication elle consomme moins d’eau et moins de produits chimiques pour les fabriquer on utilise un procédé durable et éco circulaire qui vise à utiliser des matières premières bio sur sable comme par exemple de l’huile de plantes ou d’arbres qu’on cultiverait de manière durable ou alors du co2 directement qu’on viendrait capter dans les fumées des usines polluantes ou directement dans l’atmosphère mon graal ce serait de fabriquer des batteries au carbone sans utiliser de mines et en réduisant les déchets alors ok aujourd’hui on a pris l’habitude avec nos voitures de pouvoir faire jusqu’à 1000 km si on voulait faire la même chose avec des voitures électriques il faudrait mettre des grosses batteries polluantes je pense que il est aussi très intéressant de développer des batteries légères et rapides je vais vous prendre un exemple réfléchissons ensemble une voiture aujourd’hui par 95% du temps elle est à l’arrêt 5 % du temps quand elles roulent dans 95% du temps elle va faire moins de 50 km y a pas besoin d’une grosse batterie pour ça si on utilisait des batteries au carbone ultra rapide on pourrait augmenter l’utilisation de notre véhicule de manière plus intensive plus efficace et plus répétitives on pourrait récupérer l’énergie au freinage la restituer à l’accélération on pourrait si on partage les véhicules recharger plus facilement entre deux entre deux personnes entre deux usages alors allez vous allez me dire pour ça il va falloir multiplier les bornes de recharge c’est vrai mais techniquement rien ne m’empêche par exemple de recharger une voiture électrique sur le compteur électrique extérieur de votre maison sur le trottoir il ya un potentiel de plus de 30 millions de bornes de recharge quasiment instantanément et pas cher en plus ça ferait du revenu d’activité en france et ce serait exceptionnel révolutionnaire pour les transports en commun mais on peut voir encore plus loin l’électricité c’est extrêmement flexible ça c’est change très vite on pourrait très bien imaginer que les voitures se rechargent les unes les autres fini le coup de la panne et qui sait ça pourrait créer de nouveaux emplois qu’est ce que tu fais dans la vie oh moi je suis chauffeur chargeur électrique je conduis un gros camion électrique avec une grosse batterie au carbone derrière et je recharge toutes les voitures qui veulent bien se connecter en roulant à fond à mon camion bah c’est super il ya même des projets qui visent à développer des routes qui recharge directement les voitures en continu sans contact par induction c’est plus 1000 kilomètres qu’on va pouvoir faire c’est le tour de la terre d’une seule traite bon ok j’arrête peut-être que je rêve un petit peu trop mais c’est vrai on est à l’aube d’une nouvelle ère en termes de mobilité raymond devos le disait bien en france on n’a pas de pétrole mais on a des idées lui avait décidé de troquer sa de chevaux pour une de boeuf mais il avait bien raison l’humoriste aujourd’hui on a de moins en moins de pétrole donc il va falloir avoir de plus en plus d’idées et moi je pense très profondément comme nicolas bouzou que l’innovation sauvera le monde c’est pour ça que je pousse cette idée de batteries au carbone plus respectueuse de l’environnement et vous êtes vous prêts à changer vos modes de déplacement êtes vous prêt à trouver les solutions qui sont plus durable plus respectueuse de l’environnement plus électrique plus rapide merci beaucoup [Musique]

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